Onderwerp: Tips voor installatie handlenspomp in kuip

Hallo,

In aanvulling op een electrische bilgepomp wil ik een deugdelijke handlenspomp in de kuip plaatsen van mijn Spirit 28.
Daar is niet erg veel ruimte, qua locatie denk ik aan de binnenkant van de bakskist. Daar zit die dan welliswaar in de weg voor toegang tot de bakskist maar is wel gemakkelijk te bereiken voor inspectie, onderhoud en alle slangen.
Ik zal dan een gat in het schip moeten zagen om de pomp te plaatsen. Ook zal er een gat in de huid van het schip moeten komen voor de afvoer. De electrische bilgepomp loost in de kuip maar ik wil liever naar buiten lozen.
Hebben mensen ervaringen met bepaalde types en locaties van handlesnpompen in de kuip van de wat kleinere (28 voet) zeiljachten?
Ik hoor graag ervaringen en tips voordat ik de zaag in mijn boot zet. Wat een gruwel is dat.

Gallus

Bij mij zit ie achter in de kuip. Je moet denk ik een plek hebben waar je redelijk ongestoord kan werken, dus niet in de buurt van de kajuit. Verder kan ik niet veel redenen bedenken

Bij mij zit de handlenspomp vlakbij het stuurwiel, zodat de stuurman het af en toe kan overnemen. Het stangetje om de pomp te bedienen zit in een plastic klemmetje in de bakskist vlakbij de plaats van de stuurman.

De binnenkant van de bakskist is een logische plek, al ken ik de specifieke situatie bij jou aan boord natuurlijk niet. Een huiddoorvoer met afsluiter is inderdaad noodzakelijk, al kan die ook hoog in de romp zitten. Vaak wordt er geadviseerd om er ook een terugslagklep in op te nemen om te voorkomen dat er bij grote helling of flinke golven water naar binnen loopt.

Boren en zagen in je boot vraagt even wat moed, maar gaandeweg wordt je er wel makkelijker beter in zo is mijn ervaring. Een boot is een gebruiksvoorwerp en dat vraagt soms wat aanpassingen. Een handlenspomp is zelfs heel verstandig. Succes met je klus!

Pieter2: bedankt voor je suggestie, maar op die plaats zit bij mij het motorbedieningspaneel, maar het is inderdaad een goede locatie.

Faran: mijn uitgangspunt is ook dat de pomp bedient moet worden in paniekerige situaties vanuit de positie aan de helmstok. Ik wil ook een type waarbij de hendel los is in te steken.

ilCigno: ja daar raak je wel een punt: de boot is een gebruikvoorwerp maar dat neemt niet weg dat ik zo weinig mogelijk in haar vlees wil snijden. En inderdaad, dat zal wel wat wennen of afstompen zo u wilt.

ilCigno schreef :
Voor een handlenspomp en electrische membraanlenspompen is dat onnodig.
Daar zitten immers al twee "terugslag" kleppen in. Zonder die doet zo'n pomp het niet eens.
Overigens moet officieel die afsluiter direct op de huiddoorvoer zitten maar kun je daar nog snel bij als er gepompt moet worden?
Ik denk dat dat (alleen) een terugslagklep in de lenspompleiding veel beter is.Maar uiteraard de afvoer wel flink boven de waterlijn uit laten komen.

Is net zoiets als de tegenwoordig blijkbaar verplichte afsluiters op de kuipafvoeren.
Staan altijd open en als je ze dicht wilt zetten kom je er vaak heel slecht bij of het water staat al ruim boven die afsluiter bij een geknapte slang). Dus ook de kuipafvoer boven de waterlijn houden indien mogelijk.
Ad

gallus gallus schreef :
:O Ik had altijd begrepen dat dat dus echt niet mag.
Bart

In de ISAF regelementen staat dat dat alleen mag als je boot van vóór de solocariére van Tina Turner is...

Bij mij zit dan standaard ook verzonken in de verticale e stuk van de kuip.
Ik kan sturen gas geven en pompen op de zelfde plek.
Vervolgens zit er binnen een lengte slang met flinke diameter om tot voorin te komen achter het water dicht schot.
De hele boot is met de slang bereikbaar zelfs een boot die er naast zou liggen.
De loos pijpen monden uit aan de achterkant kuip die bij mij open is.

Yellow Boat schreef : Afsluiters op openingen die boven de waterlijn zitten zet je in principe ook nooit dicht. In geval van nood hoe je de afsluiter van de lenspomp dus ook niet eerst open te zetten.

ilCigno schreef :
Maar waarom zitten die er dan "Überhaupt"?
Je ik weet wel dat de CE keur die schijnt voor te schrijven maar die schrijven wel meer onbegrijpelijke dingen voor voor zeiljachten.
Ad
ps, Ben blij dat mijn boot van ver voor 1998(of wanneer dat dan ook in ging) is

Mijn schip is van 1978, wat Tina Turner toen allemaal deed moeten we aan Ike vragen, die waren toen immers een duo.

HEt gaat mij nu vooral over het installeren van de handlenspomp. De situatie van de electrische pomp is secundair.
ik wil de handlenspomp laten lozen via de spiegel. Daarvoor zal ik op de opstaaande kuiprand een loosgat boren. Daar zal geen water inslaan.

De suggestie van Dehler vind ik erg waardevol: om een langere slang te gebruiken om zo ook de voorzijde van het schip te kunnen bereiken. In mijn oude scenario zou ik de slang in het motorcompartiment leggen omdat ik daar de grootste risico's verwacht. Maar dat is zeker niet het laagste deel van het schip.

Gallus

gallus gallus schreef :
Eigenlijk mag dat niet eens.
Immers daar kan/zal altijd (wat) olie en vet liggen en dat mag je echt niet overboord pompen.
Zoiets ziet iedereen meteen en dat kan een heleboel geld kosten.Bovendien is dat soort milieuverontreiniging, zeke r als het willens en wetens gebeurt, vaak niet eens alleen een overtreding maar een misdrijf.
Het beste is een aparte lekbak onder de motor zelf (een flinke opstaande rand maar niet onder bijv. de wierpot!) die eventueel kan overlopen in de bilge als er iets echt helemaal fout gaat.
Ad

Dat is wel zo Ad maar stel je hebt hoogwater in de boot en dan bedoel hoog waarbij de handpomp ook echt gebruikt moet worden. dan ben ik toch bang dat olie en ander machinekamervuil echt niet gescheiden blijft.

Hurley Ruud schreef :
Uiteraard kan er altijd een moment mogelijk dat er sprake is van overmacht. Mij gaat het er meer om dat je normaliter niet je bilge via de motorruimte hoort leeg te pompen of dat alles uit de motorruimte ongehinderd naar de bilge kan lopen. Normaal hoort die slang dus thuis in de bilge op het diepste punt.En met een zuigkorf!
Ad

Bij mij zit de handlendpomp in de bakskist. Daarvoor zit een keuzeschakelaar: bilge of bakskist.. Beide met korf en wAtert af boven de waterlijn in de spiegel.

Ook zal er een gat in de huid van het schip moeten komen voor de afvoer. De electrische bilgepomp loost in de kuip maar ik wil liever naar buiten lozen

[/quote]

In geval van nood is het toch niet zo erg om natte voeten te krijgen terwijl je in de kuip zit.

Rampscenario:
Je loospijpen zitten onderwater en in de loospijp zit de lekkage. Stel dat de opbrengst van je pomp even groot is als wat er binnen lekt door de rotte loospijp ben je de sigaar. Immers de lenspomp loost in je kuip waar het lekkage zich bevindt.

Maar ik heb geen idee waar de loospijpen van een spirit zitten.

douwe schreef :
In geval van nood is het toch niet zo erg om natte voeten te krijgen terwijl je in de kuip zit.[/quote]

ben je lekker een paar uur aan het zeilen en je motor start niet meer omdat je accu leeg is

blijkt dat de bilgepomp al een paar uur draait en je ziet het niet omdat het loosgaatje ergens zit waar je het niet kan zien

ik vind het prima om het loosgaatje in de kuip te hebben,dan zie je bij de eerste liters water dat er iets mis is en kun je gelijk actie ondernemen

of een pieper op de pomp aansluiten,maar dat heb ik nooit ergens gezien

groeten
frank

Galus,

Bij mijn spirit 28 zit de pomp juist aan de andere kant. (Sb). Daardoor heb je totaal geen last van dat ding. Het huis komt dan uit in de hondekooi, maar zo ver achterin dat je daar geen last van hebt. De kaartentafel bepaalt waar je ongeveer uit komt qua plaatsing. Hij pompt vanuit de motorruimte en loost via een afvoer in het vlak. Ik zal straks even op de computer kijken naar een foto.

Ik kan je die plek echt aanbevelen.

edit: foto's (niet de allerduidelijkste, maar het geeft een idee). Op de laatste foto zie je de afvoerslang. De aanvoerslang zit aan de andere kant v.d. pomp en verdwijnt vrijwel direct door/achter het schot.

douwe schreef : Als het gewoon schoon water is wat je naar buiten wilt pompen niet nee. Helaas laat iedere beschrijving van water in de boot zien dat het binnen de kortste keren een ongeloofelijke smeerbende binnen is, met een mix van zeewater, troep uit je bilge, toiletpapier, olie, diesel, levensmiddelen, etiketten van blikken en wat je allemaal nog meer onder de banken, in de bilge en in de onderste kastjes gestopt hebt. En omdat je waarschijnlijk redelijk panisch een heleboel overhoop aan het halen bent of het interieur aan het slopen bent om bij het lek te komen ligt alles niet meer zo netjes waar het hoort.

Al die rommel probeert je pomp te verstoppen. Ervaringen laten zien dat het vaak een groter probleem is om de aanzuigkorf en pomp vrij te houden van rotzooi dan het wegpompen van het water zelf. Door in de kuip te lozen vergroot je de problemen nog meer, want je kuipvloer wordt vies en glibberig en je loosgaten verstoppen. Als de chaos binnen groot is moet de stuurman of -vrouw buiten het hoofd koel houden en de voeten stabiel. Vandaar kiezen de meesten (en ik ook dus) er toch voor om rechtstreeks overboord te pompen.

Goeie posting Il Cigno!

Het laat ook goed de noodzaak zien om goed na te denken over de plek van de afvoer/korf. Als je die zo kiest dat het water er wel kan komen, maar de troep er niet heen kan drijven ben je al een heel eind.

Onze aanzuigkorf past net onder de vlonders... Maar hoe ziet dat er uit wanneerrde situatie is Zoals il cigno beschrijft... Lijkt me moeilijk tegen te verdedigen.....

Wederom bedankt voor de input. Voor de duidelijkheid: het is een noodplan om het schip drijvende te houden. Het is niet mijn intentie om de bilge leeg te pompen in de zee.
Ik kies voor het motorruim omdat daar de grootste kans op lekkage is: koelwaterinlaat, kuip-loosgat-afvoer, schroefaslekkage, koelwaterlekkage, afvoer gootsteen etc.
De suggestie van koko is waardevol: want hoewel ik de pomp het liefste goed bereikbaar heb in de bakskist zit het ding er ook enorm in de weg. En de foto's van koko laten een fraai weggewerkte lenspomp zien.
Koko: welk type pomp heb je ingebouwd? Het ziet er netjes uit.

Gallus

Gallus,

de pomp zat er al in. Ik weet zo uit mijn hoofd niet welk merk het is. Ik kijk er van de week even naar. Overigens kan je er best goed bij hoor. Je kunt op die plek natuurlijk gewoon liggend knutselen. Maar hoe vaak zal je er na montage nog bij moeten? En dat afgewogen tegen het in de weg zitten in je bakskist, waar je dagelijks last hebt.

Als ik weet welk merk het is kom ik daar nog even op terug. Zal ook even kijken of ik even wat extra foto's kan maken.