Onderwerp: Vraagje over Simrad TP10 stuurautomaat

Hoi,

Omdat ik het idee had dat m´n stuurautomaat af en toe wat rare geluiden maakte, heb ik hem eens opengeschroefd. Daar trof ik een rubber busje aan, dat los om de as zat. Hoort dat zo? Of moet hij om het witte kunststof gedeelte zitten....(zie foto´s)
Verder zat er alleen op de bodem een likje vet, niet op de as.. (nu wel )

Zo zat het rubber busje, heel los om de as..




Maar volgens mij hoort hij hier te zitten?



Verder kwam ik geen rare dingen tegen, behalve de bijna gortdroge as en het rubber busje.Als iemand weet hoe hij hoort te zitten..

Martijn

Kijk hier eens..
Lijkt mij inderdaad dat die bus over dat witte stuk hoort te zitten.

www.bluemoment.com/manuals/01%20TP10-20.pdf

Grt,
Dion

Op de tek. niet zo heel duidelijk te herkennen (wel een mooie tekening) maar logischer wijs zou ik denken dat het rubber los kan blijven, en heeft het de functie, dat als het te ver in draait dat deze als buffer/stootrubber werkt!
Een rubber maakt ook geen rare geluiden meestal..
Maar in ben geen technicus

Ik heb jaren met een TP10 gevaren en hem ook een paar keer open gehad maar ik weet wel voor 99% zeker dat dat rubber busje inderdaad een stootrubber is.
Overigens komen ze ook in wit voor gezien deze foto
Heb je verder geen problemen met dat ding?
In de types van voor ca. 2003 zat een "lulligheidje" wat nogal eens vervelende gevolgen kon hebben.En als je toch bezig bent
Het betreft de twee kleine zwarte magneetjes in het grote aandrijfwiel.
Die zaten oorspronkelijk er gewoon losvast in gestoken en konden losraken waardoor de feedback sensors .kapot gingen.Vandaar dat je die nieuw kunt kopen wat ik al eens in Dover nodig had (www.yachtbits.com/tppk26 )
Later werden ze met een beetje secondenlijm vast gezet maar dat kun je ook makkelijk zelf.
Eea is hier al eens beschreven:
www.zeilersforum.nl/index.php/...-simrad-tp-20#304442
Overigens is deze service manual nog iets ouder. Misschien zitten er kleine verschillen in :
keralas.free.fr/electroniquepilotetp30.pdf
Ad

Ik zag net dat Erik begin dit jaar ook al een keer dat probleem wat ik beschreef had.
www.zeilersforum.nl/index.php/...ert-niet-goed#379102

En op zijn plaatje staat dat rubber "ding"op nog een andere plek.
Vraag opgelost dus denk ik.Weliswaar een oude Navico van voor de overname door Simrad maar verder precies hetzelfde als de TP22.
Ad

Hoi,

inderdaad, opgelost! Het rubbertje zat ook wel erg ruim (rondom 1-2mm speling!) om de as, als het een beetje zou kantelen kon het hele mechaniek vast- of heel zwaar gaan lopen. Dus dat kon nooit goed zijn. Op het witte kunstof busje geschoven steekt hij nog 4-5mm uit, dus als buffer/stootrubber/eindstop o.i.d. fungeert het nog steeds.
Nu alleen nog even wachten tot de boot weer in het water ligt, dan maar eens zien of hij het weer goed doet, zonder rare geluiden

Martijn

Beste Martijn,

je kunt deze toch ook droog testen?

voeding er op
auto knop indrukken
en automaat naar links en of rechts bewegen!

vriendelijke groet

rick

De accu van m´n auto was leeggelopen die moest dus even aan de lader. Voor dat ik hem weer terug ging zetten even met 2 draadjes de stuurautomaat getest
Hij doet het, en is nu ook een stuk stiller

Martijn