Onderwerp: Afsluiting hennegatskoker loopt zwaar

Al sinds wij Dutch Rose hebben loopt het roer wat zwaar. En nu is eindelijk het moment aangebroken dat we daar wat aan gaan doen. Afgelopen weekend hebben we het roer van de boot af gehaald. Daarbij bleek dat de afsluiting van de hennegatskoker, net onder het kwadrant, erg zwaar loopt.
Dus die heb ik even uit elkaar gehaald. Eerst wat foto's:





Die afsluiting bestaat uit twee plastic delen die in elkaar vallen (met schroefdraad). Daar binnenin zit een vijftal ringen, zie tweede foto. Die ringen bestaan om en om uit een ring plastic en een ring van iets wat lijkt op vetkoord zoals dat gebruikt wordt in de vetgesmeerde schroefasafdichting. Principe lijkt duidelijk, als je de bovenstee platic flens wat aandraait zetten de vetkoorden uit en dichten de ruimte rondom de roeras af. Met wat vet ertussen zou het dan goed kunnen draaien.
Nou zitten die vetkoorden er duidelijk al heel lang in, dus vervangen lijkt me de eerste actie. Daarover wat vragen:
- is mijn analyse over hoe deze afsluiting werkt correct?
- kan ik hiervoor dezelfde vetkoorden gebruiken die ook bij een schroefas worden gebruikt?
- welk vet moet ik dan gebruiken en hoeveel? (NB er zit geen vetsmeerinrichting in, dus bijvullen is niet gemakkelijk)

Ik hoor het graag,

Erik

Zo te zien is het inderdaad een vrij rechttoe-rechtaan afdichting. Omdat de roerkoning veel minder beweegt en al helemaal niet ronddraait zal het vet ook veel langer meegaan, het zal daarom niet nodig zijn om een speciale vetpers aan te brengen. Nieuwe vetkoorden en een lik vet zullen wel een flinke verbetering geven lijkt me. Omdat de vetkoorden rond een schroefas veel zwaarder belast worden dan rond een roerkoning zullen ze hier ook wel voldoen.

Zijn je lagers verder in orde?

ik heb wel gewerkt, voor andere oplossingen, met verschillende soorten "vet" koord.
er is er ook met een soort teflon en ik heb ook wel gewerkt met een pakking met een grafiet vet. alle zonder na smering mogelijkheid.
kwamen geloof ik, tis lang geleden, bij eriks weg.

De lager controleren is de volgende stap nu deze onder controle lijkt te komen. Dus ik ga komend weekend het roer zonder deze afdichting terugzetten en dan kijken hoe het loopt en of er speling op zit.

Hamar 604 bij Eriks.
Special voor afdichtingen van traagdraaiende roerwerken.
Onderhoudsvrij.

Douwe,

Is deze interessant voor een nieuwe afdichting of om de huidige weer goed te krijgen?

Groet Erik

ErikSnel schreef :
Je kunt deze gebruiken om de evt.hard geworden pakking te vervangen.
Ik weet uiteraard niet hoe zwaar het roer draait zonder pakking er in.
Zou het dan nog zwaar draaien dan zul je uiteraard verder moeten zoeken naar een andere oorzaak.

Groet Douwe

Erik,
In het algemeen worden pakkingbussen veel te zwaar aangezet. Dan wordt het vet uit de pakking gedrukt. Juist in het begin neemt de pakking water op en zet uit. Daardoor neemt de wrijving toe. In het begin moet de stopbus heel geleidelijk (handvast, op lekken af) worden aangezet. Veel beter werkt halverwege of onderin de stopbus een lantaarnringetje met een vettoevoer via een nippeltje en vetspuit of een vetpotje. En nu het toch uit elkaar is, zit een schroefdraadje er zo in. Sowieso zou ik toch teflon stopbuspakking gebruiken. Veerkrachtiger dan vetpakking en gaat langer mee. Eriks geeft graag advies.
Vr.groet. peter

Die afdichting zit toch een flink stukje BOVEN de waterlijn?

Is eigenlijk alleen maar voor spatwater stel ik me voor.

Ik zou een dergelijke dichting maar net vingervast aan draaien. En blijkt er dan af en toe toch nog een drupje door te komen, ietsje vaster, tot de lekkage net verdwenen is.

Doe ik eigenlijk met bijna alles wat moet afdichten.
Zelfs met de verstuiver leiding, niet te vast, een frutseltje lekkage, dan ietsje vaster tot de lekkage weg is.
Het heeft nog nooit voor problemen gezorgd.
Het tegendeel zelfs denk ik, het zit nooit te vast en is, in mijn ervaring, altijd goed demonteerbaar geweest.

Klopt, zit ruim boven de waterlijn. Ik weet alleen niet wat het water in de hennegatskoker doet bij ruime wind met flinke oplopende golven. Als ik naar de toepassing kijk vraag ik me zelfs af of een buis die bijna pas is met een O-ring erin met wat vet al niet voldoende zou zijn.

Maar goed, dit ding zit er nu en ik wil natuurlijk zo weinig mogelijk aanpassen. Dus nieuwe pakking erin+vet, weinig aandraaien en eerst maar eens kijken of het lekt en dan verder aandraaien. Ik zal met Eriks contact opnemen over de soort pakking, ben benieuwd!

Je kunt ook een Gaitor overwegen. Kun je vrij eenvoudig zeld maken van Neopreen, anders kopen bij bijvoorbeeld Jefa.

ErikSnel schreef :
Je kunt nog een stapje verder gaan door de hele "roerkoninggland" te vervangen door een slang, als waarmee de afdichting nu vast zit, maar dan één die tot aan de lager in het dek reikt. Komt geen druppel water uit.

@Zeekraal:Nou, dat gaat niet werken: tussen kuipvloer en deze pakkng zit nog het kwadrant, en daar zit maar een paar cm tussen. Dus ik zou het met moeite mischien nog 5cm hoger kunnen laten lopen, maar dan nog moet ik bijna zeker met oplopende golven wel een afdichting hebben.

@Zeekraal: wat is een Gaitor? En afgezien van de beschrijving, wat biedt dit meer dan de huidige oplossing mits weer voorzien van een goede pakking?

Ai....., daar was ik niet van uitgegaan.

De opmerking over de giator komt van Koezt.
Ben ook wel benieuwd wat dat is.

Aha, gevonden.
Gregor heeft net zo'n ding zelfgemaakt!!!!!

Sorry. Heet een Gaiter.
Zie ook www.jefa.com/products/sealing/sealing.htm
Voordeel blijvend weinig wrijving.

Die gaiter is inderdaad een mooi systeem en kost niet eens veel. Is wel een optie ter vervanging van de huidige afsluiting!

Erik,

Hoe is dit verhaal eigenlijk afgelopen? Wat voor oplossing heb je gekozen en hoe bevalt dat?
Sta komende winter voor een vergelijkbare klus namelijk...

Oh ja, bij deze een update dan:

De gaiter is geinstalleerd en de rest van de roeras (ook het onderste deel) goed schoon gemaakt, zat hier en daar ook wat aanslag op die het draaien er ook niet beter op maakte.
De gaiter was ontzettend gemakkelijk te monteren, mooi systeem. Daarna was het draaien van het roer alsof het nieuw was.

Het enige waar ik nu nog niet tevreden over ben is de weerstand van de hydraulische lineaire drive; deze draait erg mooi wanneer de autopilot in gebruik is, maar in standby geeft die steeds een aanvangsweerstand, wat bij op het handje sturen niet zo fijn is. Enige oplossing daarvoor is een andere drive, wat natuurlijk in de papieren gaat lopen. Dus dat zal niet snel gebeuren

ErikSnel schreef :
Ik weet niet hoe die drive aan de roerkoning vast zit en hoe makkelijk je er bij kunt maar ik til de drive simpelweg van de pen (die op het eind van de arm aan de roer koning zit).
Niet alleen om de extra weerstand te ontlopen. Ook beperkt dat ding nogal de maximum roeruitslag die je soms nodig hebt bij het manoeuvreren in een haven.

Nee, helaas, dat gaat niet zo siimpel. Drive zit er behoorlijk vast op en zit goed degelijk weg gebouwd.
Overigens is de uitslag van het roer beperkt door de begrenzers van de kwadrant, de drive kan die hele slag aan...

zeekraal schreef :
Dat zou het grootste voordeel van een onderdeks systeem teniet doen!

Nachtvlinder schreef : Werkelijk?
Ben ik toch wel benieuwd wat volgens jou het grootste voordeel is van een onderdeks systeem.

Gebruikersgemak, prestaties en systeemintegratie, in die volgorde. Dit in vergelijking tot een Autohelm achtige stand-alone tillerdrive.

Een bovendekse tillerdrive zit bij mij in de weg, kun je op gaan staan/struikelen en heeft potentieel kwetsbare stekkerverbinding. Wellicht dat deze aspecten per persoon anders wegen, kwadrant is bij mij ook lastig bereikbaar.

Nachtvlinder schreef :
Volledig mee eens, maar waarom zou er van die voordelen niets overblijven als je in de mogelijkheid voorziet de drive los te koppelen? Voor de duidelijkheid: alleen van de pen tillen, wegdraaien en in een haak leggen. Elektrische aansluitingen (motor en koppeling) blijven aangesloten.
Het wordt natuurlijk lastiger als je niet bij het kwadrant, of de arm, kunt maar bij mij is dat slechts een luik optillen.
De voordelen heb ik al genoemd maar het feit dat het ding minder slijt als die niet continu nutteloos heen en weer beweegt zou er nog aan toegevoegd kunnen worden.

We zijn het eens hoor, ik had me niet gerealiseerd dat het zo eenvoudig toegankelijk is bij jou.