Onderwerp: mast uit twee delen

Beste, Mijn zeilschip heeft een aluminium mast van 10m80 bestaande uit twee gelijke stukken. Al de verstagingen zijn bevestigd aan het tweede gedeelte en deze is al het ware overgeschoven op het onderste gedeelte met een inschuif van +/- 5cm. De twee delen zijn dan aan mekaar bevestigd met een kroon(open ring) van 10 cm breed rondom. De kroon zelf is uit een stuk met twee lappen van ongeveer 30cm en 10cm breed naar boven en naar onder van de ring. Alles is vast gepopt.
Mijn vraag is nu : Ik wil de mast aan mekaar lassen en eventueel een bredere kroon eraan lassen als versteviging.
Kan iemand me vertellen of dit wel goed is. Lasnaden zijn waarschijnlijk zwakke punten in een mast.
Dank je
Mario

Alu lassen is moeilijk en maakt het alu zwakker.

Waarom niet gewoon poppen met goede kwaliteit (monel) blindklinknagels, bij masten uit 2 delen zie ik altijd popnagels.

Dag Marioemme,

Ik lees met verbazing je vraag.
Ik ken wel gedeelde alu masten op kleine open bootjes als Mirror, Laser en Yamaha Seahopper, maar een gedeelde aluminium mast van meer dan 10 m is nieuw voor mij.
Wat voor een type schip is het?
Is te achterhalen wie de mastenproducent is?
In dat laatste geval zou ik eerst maar eens contact met hen opnemen.
Ik ben benieuwd naar je antwoorden.

Zeilersgroet,
Rakadam

je ziet best vaak grote alu masten uit 2 delen; het zijn dan delen met hetzelfde profiel.
Er zit dan een iets kleinere bus in, en onder en boven de naad zijn de delen aan die bus gepopnageld. De vertikale druk wordt dat door de op elkaar staande delen opgenomen.
Dat zie je zelfs van de betere merken mast. Kennelijk worden de einden van de alu buis uit de fabriek allemaal gebruikt, ook als er geen hele mast meer uit kan.
De hier beschreven constructie ken ik niet: het bovenste deel is een groter profiel dan het onderste????
groet
t

Dank, Capolavoro, weer wat geleerd. Ik had het nog nooit gezien.
Ik prefereer zelf toch een mast uit een stuk.

Zeilersgroet,
Rakadam

de oude whitbread racers hebben het ook

Vliegtuigrompen waren tot voor kort ook geheel van aluminium en geklonken, en niet uit een stuk, is toch over het algemeen genomen ook bijna altijd goed gegaan :roll:

En,eh.... masten uit een stuk gaan ook wel eens stuk

De lassen op zich zijn niet minder sterk dan popnagelen of het profiel zelf (mits goed gelast uiteraard)
Maar het materiaal direct naast de las wordt minder sterk door de hitte inbreng. Maar gaat het hier nu om een deelbare mast, of zitten de twee delen permanent aan elkaar?

In het laatste geval zou ik het 'gewoon'poppen, dat zie je wel vaker!!
En het is misschien wel verstandig om er een mastenmaker/tuiger bij te halen, die hebben er vast meer ervaring mee.

Succes en groeten,
Globe_Trotti

Volgens verzwak je de boel behoorlijk als je gaat lassen. Als lassen de manier is om mastdelen aanelkaar te zetten zou dat gebruikt worden ipv poppen. Ik heb nog nooit een gelaste mast gezien, altijd gepopt. Als je goed gaat kijken zie je veel masten die uit 2 delen bestaan.