Onderwerp: Foute spullen aan boord

Heb jij dat ook wel eens aan de hand gehad?

Een radar reflector die totaal niet werkt. Ik heb het grotere model uitgebreid getest. Werkt absoluut niet en wordt na 10 jaar nog steeds verkocht.




Die handige zeilbinders. Bij mij kostte het losschieten van zo'n knikker op de giek een voortand.

Een voortand? Die binders hebben een naam die doet voorkomen alsof je heel andere dingen kunt verliezen

Ik heb een tarp aan boord liggen, iets van 4x3 meter of zo. Het idee was om daarmee een soort kuiptent te construeren: blijkt veel te onhandig en bewerkelijk. Ligt nu ergens ongebruikt te verstoffen.

Hallo Arjan,

Goed commentaar. Inderdaad zijn het veel verkochte en toegepaste accessoires die eerder gevaarlijk dan nuttig kunnen zijn.
Over de radarreflectoren: www.anwbwatersport.nl/assets/f...toren_wk3-4_2008.pdf

MVG
Arend

Een tarp is altijd handig Dennis! Toch 12 m2 noodzeil... Oh ja als Jeroen eronder zit geeft hij t spontaan een 9!

Wat denken jullie van onderstaand ding. Het kost niet zo veel maar ik heb nog geen boot gezien waar ze in lijn bleven staan. Ze worden mee geleverd met de Furlex. Dat ze dat durven. Leuk topic trouwens

heb er even geen beeld bij maar die (messing verchroomde en ook kunststof) stekkers en bijbehorende dekcontacten. Wat een absolute ramp.

Ik vind die zeilbinders toch wel handig gebruik ze om wat lijnen van de mast weg te houden in de haven tegen het tikken

Faran schreef :
Oooooh.... Daarom biedt Erik Snel ze aan....

Maar nee, die komen bij mij niet aan boord wegens genoemde tik eigenschappen. Ik zou ze eerder toevoegen aan mijn arsenaal voor Oosterse gevechtskunsten, dan op mijn boot.

Of wat te denken van deze?



Waren aan boord toen ik mijn boot kocht. Ondanks een HTS wtb heb ik de werking nooit kunnen doorgronden.

zeehond schreef :
Nee, in lijn staan doen ze niet. Daarnaast werken ze prima overigens. Ik vaar er op verschillende boten nu al zo'n 15 jaar mee. Dit zijn de onderdelen die me werkelijk nog nooit hoofdbrekens gekost hebben. En die zijn er niet veel!

Nadeel is dat ze in het gangpad hangen waardoor je er tegenaan loopt / op gaat staan. Als je ze dan niet terugzet gaan ze scheef inslijten en worden ze minder goed bruikbaar. Als je ze geregeld terugzet, weinig aan de hand.

Ivm die zeilbinders: in een oude PBO heb ik eens een artikel gelezen waarbij zo'n bal in iemand zijn oog terecht kwam. Zó hard dat hij er meerdere keren na elkaar flauw van viel en daardoor zijn boot niet meer kon besturen en hulp moest inroepen.
Kostte hem net niet zijn oog...

Heb ze dus niet aan boord

Die buisreflectoren zijn helemaal niet fout maar puur goud. Die ANWB redacteur ziet het weer eens helemaal fout. Tout Breskens heeft er niet voor niets een. Ding
a. Zit totaal niet in de weg en
b. Scheelt dikke vette boetes want in orde
c. Kost 3x niks

Qua veilgheid kun je die 100-200 in een betere AIS stoppen.

Mist = geen wind = boot rechtop dus dan hangt alu vouw ding uit de bakskist prima= helemaal niet varen is nog beter

Eaglemis schreef :

Waar je echt geen reet aan hebt is het boordtoilet. In 10 jaar nog nooit gebruikt. Alleen maar schoongemaakt na gebruik door opstappers die de sticker K#kk#n op de kant AUB te laat lezen.

toilet ook al eens doorgespoeld NA gebruik?
maakt een hoop (...) uit.

Ja heel grappig H maar kom het maar eens charmant oplossen als een opstapsters van thirty something niet weet hoe het werkt. Even samen life de plee manual in dat krappe hok doornemen? Dacht het niet.

Doortrekken kan / hoeft ook niet met dit. 100x praktischer voor die enkele keer

promedical.nl/index.php?cPath=...fc2983cb036f35ce2180

zeehond schreef :
Werken prima, zakken alleen beetje naar beneden met de katrol..verder prima

Heb al die rolfok geleiderollen vervangen door een type dat om de scepter heen gaat. loopt 5x soepeler en zit niet meer in de weg. Die oude zijn bagger vergeleken met dit model.

Faran schreef :
Helemaal waar! Toen ik naar Engeland zeilde heb ik 2 van die buisreflectoren gehesen, omdat ik wist dat 1 onvoldoende was. Op de heenweg geen opmerkingen gehad, maar ook nauwelijks boten tegengekomen.
Terug met +20 kts wind en bijbehorende golven melding gehad van een vrachtschip dat wij helemaal niet zichtbaar waren op de radar...

Toch bijzonder dat de zgn gerenommeerde shops nog steeds aan deze oplichting meewerken. Temeer daar het hier om een veiligheidsmiddel gaat

die radarreflectoren zijn toch speciaal gemaakt voor de 24 uurs? reflector is verplicht, kost niets en zit niet in de weg.

als je klootjes zelf knoopt van elastiek zijn ze voortand-proof:

leuk klusje voor 's winters.

Gr Rob

zeehond schreef :
Die ondingen heb ik vervangen door deze:




Tevens omgedraaid, dus de rolfoklijn loopt aan de buitenkant van de scepters.

Redlijn. Op zich aardig idee, maar de ophangbeugel bleek onbetrouwbaar. Twee redlijnen verloren. De ontwerper wilde alleen een nieuwe ring leveren als we hem met het eerder genoemde zeilbinder elastiek extra zouden borgen. En de houder aan de buitenkant van de railing bevestigen vond hij ook niet zo'n goed idee (op zijn website kan het overigens wel...). Aan de ophangbeugel kon het volgens hem niet liggen, want die controleerde hij allemaal voor ze de deur uit gingen (heeft bij ons ook 1 seizoen zonder problemen gefunctioneerd).

Terug naar de tekentafel zou ik zeggen.

Deze mag hier niet ontbreken.

"kom het maar eens charmant oplossen als een opstapsters van thirty something niet weet hoe het werkt."

>nieuwe opstappers/stapsters, krijgen bij ons altijd eerst een WC instructie (niet 100% life, dat moet je juist voorkomen )

erg fout, en ja ik heb er 1.

Oja en natuurlijk de roze polo (is bij ons een waarschuwing aan boord, 'daar vaart een roze polo!'), liefst in combinatie met een blauwe gaastra pet