Onderwerp: 2 accus laden via splitter en ook nog de startaccu

Wie weet een antwoord.
Ik heb zelf een nieuwe Timray 49 diesel in gebouwd. Alles goed en prima door de test voor de garantie. Maar nu ?
De aarde zit goed aan de massa. De plus van de altenator is door de fabrikant alreeds aan de startmotor gebouwd. De plus komt van de startaccu moet daarom ook naar de + op de startmotor.
Prima, motor start gelijk, de start accu wordt na het starten geladen. SO FAR SO GOOD
Nu moet ik een tweede accu, voor algemeen gebruik laden via een accusplitser. geen probleem zou je zeggen, maar bij accus via de splitter gaat niet, dan kan je nl niet meer starten. De splitterdiode laat de stroom maar in 1 richting door. Maak ik een apparte verbinding van de plus van de starter naar de startaccu dan is er een open verbinding tussen de plussen en lopen de amps van de startacuu naar de ander of anders om.
Hoe kan ik dat probleem oplossen ?
Wie weet een oplossing ?

wat voor splitter heb je?
bijv. een victron argovet kun je alle accus er gewoon op aansluiten op de daarvoor bedoelde punten en staan de accu's gescheiden van elkaar, laden gaat dan wel naar alle accu's en verbuik zoals de start motor doen het dan ook.

Ik vermoed dat je iets verkeerd hebt aangesloten, heb je misschien foto's?

even offtopic:
Ikzelf heb net een Timray TMD58 klaar en heb hiervan de dynamo vervangen voor 1 van Bosch, misschien dat je belang hebt bij de dynamo van Timray voor een klein prijsje voor als reserve.

De verbinding tussen alternator en startmotor loshalen. Van de + van de alternator naar de gemeenschappelijke aansluiting van de splitter. Vanaf de splitter een verbinding met de startmotor (dus accu) en een verbinding naar de tweede accu(bank).

Kijk hier maar eens en dan snap je het wel.

www.vetusweb.com/manuals/files...05%20r03%2001-03.pdf

Hans60 schreef :
Het laatste puntje zou ik anders formuleren.
- Een verbinding van de splitter naar de startaccu,
- en een (dikke diameter kabel) verbinding van de startaccu naar de startmotor. ( Even dik als de massakabel naar de accu's toe )
- Een verbinding van de splitter naar de 2de accu(bank).
Kijk ook nog zeker naar de installatiegids van Vetus.

De verbinding van startaccu naar startmotor ligt er al, en is van voldoende dikte.
Er hoeft dus alleen een verbinding gemaakt te worden van de splitter naar de startaccu, en dat kan via diezelfde kabel. Anders moet je een extra kabel vanaf de splitter naar de accu trekken.