Onderwerp: Kimliel zwaarden Flamingo 18

Beste ZFers,

We hebben recentelijk een bootje gekocht. Een Atlanta Flamingo 18.
Supergrappig bootje met een flinke kuip en genoeg ruimte om met 2 personen te slapen.

Aan dit bootje zitten 2 kimkielklapzwaarden (Scrable)
deze zijn verzonken in de boot in 2 zwaardkasten en kunnen bedient worden met 2 lijnen met katrollen.
als een lijn word losgegooid zou zo een zwaard naar beneden moeten klappen, maar in de praktijk gebeurt dit dus niet.
al 2x ben ik dus voor dat we zijn gaan zeilen in het water gegaan om deze zwaarden uit te trekken. (BRRRR)

Mogelijk zit en te veel begroeiing of roest in het scharnier punt.
Deze zijn naar mijn weten niet los te halen.
Heeft iemand hier ervaringen mee? Met dit bootje in specifiek of klapzwaarden in het algemeen.
Hoe kan ik dit het beste oplossen.
En hoe zou ik zo een zwaard het beste kunnen opknappen/behandelen.

Ander puntje in de zwaardkasten is aan 1 van de zijdes nog 2 cm ruimte over. Zou het mogelijk zijn om als ik de zwaarden toch onder handen neem hier nog een extra gewicht aan de punten te plakken voor extra ballast stabiliteit?

Ha Anton en Saskia,

Een paar fototjes zou helpen (standaardantwoord maar mijn ervaring is dat als een zwaard niet "loopt" dat inderdaad een kwestie kan zijn van

1. is de zwaardkast schoon
2. Is de as (en eventuele ringen die het zwaard op afstand van de wand van de zwaard kast) schoon en zijn ze niet te dik? (sommige kunststoffen zetten een paar procent uit in water (nemen water op. (bijv. nylon) waardoor ze droog lekker lopen en nat net klem kunnen komen te zitten.
3. zijn ze een beetje gesmeerd (schroefaslager vet bijv)
4. loopt het hijswerk zelf voldoende soepel.

Als er geen as in zit waar je bij kan, heb je kans dat de zwaarden middels een soort sleuf vast zitten op de as. Je kunt ze dan in uitgeklapte toestand waarschijnlijk omhoog (en naar achteren) duwen waarna ze los zijn.

Een beetje speling tussen zwaardkast en zwaard kan geen kwaad, want als je alles 'zuigend' monteert, komen er steeds vaker BRRR momentjes.

Een heel klein beetje extra ballast zou naar mijn mening weinig zin hebben voor stabiliteit op een 18ft bootje. Waar het misschien wel zin voor heeft is om het zwaard wat gemakkelijker te laten zakken, maar pas op dat je de boel niet klem laat lopen.

Succes!
Cees

Foto's komen.
Zwaarden zijn van staal en heeft wat begroeiing sporen (putten). Er heeft duidelijk ooit iets op gezeten.
Maar er dit nog wel een laagje antifouling op.
Takel systeem is een simpele katrol 1:4 naar een staalkabel in de bakskisten aan weerszijden.

Denk niet iet dat ze verwijderbaar zijn.
Vorige eigenaar heeft aan 1 zijde een as zichtbaar gemaakt onder de vloer/wandbekleding en vervolgens dik overheen geschilderd.

Dit topic even nieuwe ideeen neerzetten.

De zwaarden kunnen er met geen mogelijkheid uit.
1 zwaardkast wil is nog een keer met een hogedrukspuit is spuiten want deze komt helemaal niet van zn plek zonder hulp.

maar het idee.
De zwaardkasten zitten in de bakskisten aan weerszijde, ik dacht er aan om aan de bovenzijde een dag in de zwaardkast te zagen en een PVC dop in te lijmen met epoxy. Zodat ik met een stuk hout of metalen stang deze van bovenaf naar beneden kan leiden.
Volgens mij zou het bootje er niet van zinken als ik die dop op draai.
Zo hoef ik niet met 1 persoon in de giek hangend en de andere op de kade het zwaard naar beneden te werken.



iemand suggesties?

Als ik zo op internet naar afbeeldingen kijk wordt het zwaard met een touw/kabel omhoog gehaald maar moet het laten zakken vanzelf gaan en dat lukt dus bij jou kennelijk niet.
Ik zou daarom ook een neerhaler aan het zwaard bevestigen om hem omlaag te kunnen trekken.
Vergt natuurlijk wel het nodige gesleutel en polyesterwerk.
Maar dan niet vergeten die lijn los te laten na het omlaag doen anders lopen de waarden bij aan de grond lopen niet meer vanzelf omhoog.
Ad

er zijn in de watersportzaak inspectie

doppen te koop met opschroefplaat
hoef je niet te klooien
maar de boel is ooit in elkaar gezet, dus kan het ook uit elkaar
ton

Neerhaler: niet te maken om dat de zwaarden ingeklapt geheel horizontaal zitten en je geen groot genoeg moment kan creëren voor voldvoldoende kracht.

Inspectieluik: de zaardkasten zijn maar een 5/10 cm breed dus deze zij. Waarschijnlijk te breed. En PVC buis dop is ook bewezen waterdicht.

Hoi Anton en Saskia,

antonensaskia schreef :
Dat klinkt als een uitdaging! Maar goed, als je hebt geconstateerd dat ze er niet middels een sleufconstructie uit te tillen zijn en de zwaardbout is ingelamineerd, zal het wel niet gaan zonder schade aan de zwaardkast.

antonensaskia schreef :
Als die dop boven de waterlijn zit zul je stilliggend geen last hebben, maar als je hem onder het varen openmaakt zou je wel eens een fonteintje kunnen krijgen. Verder heb ik met hechting van epoxy op PVC niet zo'n goede ervaring. Het zal wel kunnen, als je heel zorgvuldig werkt.

Nog een paar ideeën van wat er mogelijk de oorzaak van is dat het niet lekker loopt:
- Kabel is naast de geleiderol gelopen, of de rol is ingesleten / draait niet meer;
- Zwaard verbogen (plaatstaal?) - hoop ik niet, is moeilijk recht te krijgen als het er niet uit kan.

Groet,
Bert.

Ik zou geen van allen doen. Ik had exact hetzelfde aan het begin met mijn boot. De vorige eigenaar ad er al kettinkje aangemaakt zodat het makkelijk los te krijgen was (maar nog wel door te zwemmen). Na een poosje was het weg. En toen kwam het van de zomer weer terug. En de volgende dag na in een sluis gelegen te hebben met zo'n leuk binnenvaarder die zijn schroef in werking hield was mijn zwaard ineens weg. Helemaal doorgerot.

Conclusie, waarschijnlijk liep hij vast doordat hij gebogen was en misschien in het begin wat aangroei.

Kabel loopt goed over de rollen. Want ophalen gaat wel goed. En ik kan alle rollen zien in de bakskisten.
Het zijn inderdaad plaatstaal zwaarden.
Jammer is dat we geen ruimte hebben om de zwaarden buiten het water omlaag te halen.
Trailer biebied hier geen ruimte voor.
En investering om op bok te gaan plaatsen bracht ook onnodige kosten met zig mee.

Anton,
Je kunt het zwaard op de trailer niet laten zakken schreef je. Maar wat je wel kunt controleren aan de onderzijde van de zwaardkast is of er in het zwaard een sleufgat zit, waarmee het op het draaipunt rust. Aan de onderzijde van het zwaard kun je dan een opening voelen (of zien?).
Zit die er niet, dan heeft het uiteraard ook geen zin om de boot op een bok te plaatsen. Als het zwaard verbogen is, is het ook dun genoeg om recht te slaan. Als ze erg verzwakt zijn kun je overwegen om een nieuw zwaard van iets dikker plaat te laten maken. Zelfs RVS plaat kun je overwegen.
Vr.groet, peter

antonensaskia schreef :
Ik wwet wel zeker dat daar wat op te verzinnen is. Het tweede al helemaal m.b.v. een takel.
Maar zonder tekeningen of fotos van de bestaande situatie kan ik ook niet aangeven hoe e.e.a. eruit zou moeten zien.

Overigens zoals anderen ook al schreven; er moet een oorzaak zijn dat de zwaarden niet naar beneden willen.Dat kan roest zijn maar ook in de loop der jaren vastgekoekte aangroei of (zoetwater)mosselen.
Eigenlijk moet je dit soort zaken , net als het zwaard bij een kielmidzwaardboot, er af en toe helemaal uit halen en schoonmaken . Kun je ook de lagerbus smeren met watervast vet.
Dat zal bij deze misschien wel sinds de bouw niet gebeurd zijn
Ik denk dat het niet onwaarschijnlijk is dat alle problemen over zijn als je de zaak een keer demonteert en schoonmaakt.

Hier geldt zoals bij veel problemen; eerst de oorzaak aanpakken en als het dan nog niet goed is misschien een oplossing verzinnen.
Ad