Onderwerp: bbm, hoeveel vorst kan ie hebben?

Zoals jullie misschien wel weten blijft onze boot deze winter in het water. We willen door blijven zeilen, dus onze buitenboordmotor gaat er voorlopig niet af.

Maar hoeveel vorst kan zo'n ding hebben? Moeten we bij een graadje grondvorst ons al zorgen maken? Of kan zo'n motor dat best hebben? Zoekactie levert niet meteen een antwoord op.

Wie weet? Alvast bedankt voor jullie antwoord.

Kun je de bbm niet uit het water halen?

Bij een graadje nachtvorst bevriest je motor niey meteen.
Maar als het paar dagen vriest zou ik hem wel vullen met anti vries. Gewoon zo'n headset om de inlaat heen slang op een trechter en even draaien. Voor 20eu heb je een paar liter en geen zorgen

Ja, we kunnen hem opklappen, met een motorsteun.

Dat ligt er aan of het staartstuk in of uit het water is, er nog water in het blok is achtergebleven en of er water in de staartolie zit of niet.

met staartstuk boven water, geen water in het blok en zuivere staartolie kan ie heel veel hebben.
met het staartstuk in het water kan je problemen verwachten. (gescheurd staartstuk door uitzettend water)

en met het staartstuk boven water en water in de staartolie kan je schade aan de behuizing van de bak verwachten (scheuren door het uitzetten van het water)

het beste haal je de motor er dus gewoon af. kan ie gelijk een beurtje krijgen voor de winter. ik zou het risico niet opzoeken.

Dan loopt toch al het water eruit? Dus lijkt me geen enkel probleem.

Er blijft altijd water inzitten, gewoon er af halen is het best...

WhiteMagic schreef :
Okay, even wat gegoogled. De antivries gaat via het koelsysteem naar binnen.

Hoe moet ik dat voorstellen? De motor laten lopen in een emmer met koelvloeistof? Vanwege beperkte ruimte is het lastig om de motor in opgeklaplte stand te starten met een trekkoord.

Of ie die headset daarvoor een oplossing?

Mephisto schreef :
Eraf halen dus. Meh, zon gedoe iedere keer als we willen zeilen.

Maar ja, als dat het beste is..

Ligt de boot in zoet of in zout water?

Een paar keer kantelen en recht hangen boven water maakt de motor al watervrij. Een BBM kan prima tegen vorst. Maar wanneer je gaat varen moet je de motor even een korte tijd in het water laten rusten om op watertemperatuur te laten komen voordat je start.

Vipe6 schreef : Zoet

Proost schreef : Okay, fijn om te horen!

hij kan alleen tegen vorst als hij in een 100% conditie is en er 100% geen water meer in zit.

als er water in de staartolie zit kan je de klok er op gelijk zetten dat de behuizing van de bak kapot gedrukt wordt.

aangezien je dat moeilijk kan controleren als de motor op de boot zit zou ik hem er gewoon af halen als het vriest. kleine moeite tov de extra kosten die het kan opleveren.

Mephisto schreef :
Kan je het zien of er water in de staartolie zit? (wederom geen resultaten bij google)

Editt. Kan je niet zien dus.

Okay, dank voor je antwoord..

ja door de bovenste plug er uit te draaien, en een monster te nemen met een spuitje. is het mayonaise? dan zit er water in. en dat maakt het gelijk zo rot om het te doen als hij op de boot zit.

Zoals alles wat niet in goede conditie is. Maar als je de motor netjes verzorgt dan weet je wel of er water in je staartstuk zit. Het kan geen kwaad om dit voor de winterperiode even te verversen. Echt een kleine moeite. Zie je gelijk de olieconditie en heb je inzicht wat betreft het wel of niet kunnen laten hangen.
Kwartiertje werk en wat nieuwe staartstukolie voor wat zekerheid is niet verkeerd.

Okay, dankjewel voor jullie antwoorden. Dit weekend gaan we even naar de boot (maar niet zeilen) dan is dat een mooi klusje om eventjes te doen.

Ik heb nog niet eens de luxe om de motor uit het water te klappen, heb namelijk een bun..

Kosten +- 10eu

Universal outboard flusher
Bij outboardshops te koop.

WhiteMagic schreef :
Een soort pomp/doorspoeler dus. Dankjewel voor je anwtoord

ik snap niet waarom je zo moeilijk zou doen. het kan op die manier niet eens op elke motor.

die motor is er zo af en ligt zo in de boot als het gaat vriezen. maar goed het is niet mijn motor dus jullie moeten het allemaal zelf weten.

antivries in de motor is nergens voor nodig als ie gewoon leeg is.

Mephisto schreef : In de boot zal het ook gaan vriezen dus dan zouden we hem mee nemen naar huis..

Laat je niet gek maken, antivries in een BBM hoeft niet. Leeg gelopen is leeg.