Onderwerp: Borgschroefjes schroefaslager

Heren techneuten, vandaag mijn schroefaslager uitgeperst uit zijn T-bracket maar nu zit ik met een vraag; het oude lager zat met 2 schroefjes geborgd door het Lagerhuis zelf. Het lager was wel van kunststof. Het nieuwe is een brons en nu is mijn vraag moet ik deze schroefjes ook tot door het huis monteren of er tegen aan. Als ze tegen het huis moeten klemmen zijn de originele te lang en zal ik ze in moeten korten. En als ze door het huis heen moeten zal ik eerst 2 gaatjes moeten boren in het huis, is dat gebruikelijk?

Wie kan mij adviseren uit zijn rijke ervaring

HR,
Hangt helemaal van de passing af. Bij een klempassing zou je het zo kunnen laten zonder schroefjes.
Veiligheidshalve zou ik de schroefjes er weer inzetten, maar de gaatjes in de bus niet helemaal doorboren. Niet te zwaar aandraaien vanwege gevaar dat de bus ovaal wordt. Zijn de boutjes te lang, kun je er altijd een stukje afzagen. Als je de bus niet helemaal doorboort, voorkom je dat er splinters metaal in het lager verdwalen.
Vr.groet, peter

Op de Proost zat het met kunststof boutjes. En inderdaad met gaatjes doorboord in het geleidelager. Dan is een kleine doorsteek niet zo erg als er een rvs as tegenaan slijpt totdat het weer vrij loopt.

Proost schreef :
Ik betwijfel of kunststof borgschroefjes het meedraaien met de schroefas wel kunnen voorkomen als er geen goede perspassing is toegepast.

Ad

Met wat Loctite voor passing kan je meedraaien wel vergeten. Die kunststof schroefjes zullen dan alleen maar voor het begin, positionering en uitharding dienst doen. Als het meer dan 30 jaar zo gezeten heeft zal het wel goed zijn neem ik aan. Wat voor de uithouder van Proost geldt, zal toch ook voor andere geleidelagers in uithouders niet veel anders zijn.

Dank alle, ik ga voor het voorstel van petervdw, bus ligt klaar met voorgeboorde gaatjes en we gaan hem volgende week monteren..

Een schroefas lager met rubber kan je gewoon door boren.
Dit is geen enkel probleem.
Ik tap in de bus ook schroefdraad.
Wel opletten dat de verzonken schroeven op maat zijn.