Onderwerp: Raamrubbers vervangen

Dit voorjaar wil ik de raamrubbers van mijn Sneekermeer vervangen. Ze lekken weliswaar nog niet maar desintegreren wel zodanig dat onder elk raam grote zwarte strepen op de lak ontstaan.

Weet iemand of deze raamrubbers nog te koop zijn? De werf is reeds lang opgeheven.

Er zijn er meerdere, maar hiermee kom je aardig in de buurt. www.rubbermagazijn.nl/collecti...ber-peesprofiel.html

Even goed opmeten en bestellen.

Dank voor de website. Ik moet dan alleen nog opmeten welk profiel ik moet hebben. Ik weet niet exact hoe dat moet. Begrijp ik het goed dat men het gewoon per meter koopt, dus niet voorgevormd en aan elkaar gemaakt in de vorm van het raam. Bij de huidige rubbers die er vermoedelijk al sedert 1975 inzitten zie ik namelijk geen lasnaad.

Ik heb daar laatst heel erg goede lijm voor gekocht tijdens de Hiswa.
Er weet vast wel iemand de naam.

mgbgt1975 schreef :
als het deze raamrubbers zijn, die koop je idd per meter, ik had ze op mijn dompkruisers
je monteert eerst het grote zwarte rubber , tussen ruit en staal, daarna het tussen rubber
daarmee span je de boel aan
altijd te lang afsnijden, zo laat mogelijk passnijden, tijdens het verwerken "kruipt" het rubber, het wordt korter
je meet de dikte van het staal en de dikte van de ruit, en de tussenruimte van het staal en de ruit, dat moet overeenkomen met de binnen maten van het rubber
de klus is goed te doen
hiervoor heb je een trekset nodig, die heb ik te leen, kan via pb
meestal zit er een bak roest onder het oude rubber
ton

Het is niet moeilijk inderdaad, maar enige oefening helpt wel.

Raamrubber inderdaad pas op het laatste stukje echt pas snijden, en dan zo haaks mogelijk. Anders krijg je toch nog een kiertje. Vooral de tijd nemen om het rubber goed in de bochten te kunnen werken. Anders gebeurt dat alsnog als je de ramen plaatst en kom je wellicht toch nog een stukkie te kort.

Ik ben alleen even kwijt of je het naadje nou onderin houdt, of juist bovenin.

Het tussenrubber noemt men de pees, en daar heb je een pezentrekker bij nodig. Ik begrijp dat Ton er eentje voor je heeft, maar je mag de mijne ook lenen.

Ik deed de naad onder, geen idee waarom
het rubber hield ik iets te lang, dat propte ik ertussen
dan drukt het rubber de naad vanzelf dicht
als oud rubber iets verweerd is, kan je het met een schuurpapiertje, korrel 400, licht opschuren en in de nivea zetten (het witte spul in het platte blauwe doosje)
het wordt als nieuw
Ton

tcdehoog schreef :
Dan komt er moeilijk water in gaat het er makkelijker uit. Op onze vorige boot hadden we rubber in een alu frame, en ook daar het afwaterings gaatje aan de onderkant

Zo werkt dat ongeveer

Ik heb het ook meerder malen gedaan en inderdaad de pezentrekker nog op het schip. Als ik een dagje moet helpen roep je maar

mgbgt1975 schreef :
Ik heb anders gehoord en goede ervaring met: Naad boven. Dan is de kans dat daar water in komt en dat e.a. gaat lekken veel kleiner dan met naad onder. Met naad onder stroomt er altijd water naar de naad, zelfs bij kleinste buitje.

Dank voor de info. Ik ga in het voorjaar aan de slag, en laat dan van mij horen.

WindVector schreef :
Ik heb wel eens begrepen dat een raam met dat soort rubberprofielen makkelijker van binnen naar buiten als van buitenaf uit de rubbersponning kan worden gedrukt, als tenminste de pees aan de buitenkant zit.
Lijkt me bij een boot wel zo prettig als er een golf tegenaan slaat.
Zo zat het lang geleden ook bij alle auto's voordat ze de gelijmde ruiten gingen toepassen.
Ad

Ton Mitz schreef : Ha Ton, ik zou graag jou setje lenen!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Uiteraard is het setje nog te leen

Het wybertje om de binnenste pees in te trekken is 14 bij 14 mm
Diagonaal gemeten
Als je dit bedoelt,Afhalen etc via pb