Onderwerp: Wie kan me helpen met een Enkes ST-26 Lier

Hallo,
Ik heb 2 Enkes 26 2-speed self-tailing lieren een paar jaar terug gekocht via marktplaats, 1 was nieuw en ander aantal jaar gebruikt maar nog prima. echter afgelopen week werkt van de laatste lier opeens de snelle speed niet meer, deze blokkeert. De langzame speed doet het nog wel.
Ik heb de Lier eraf gehaald, uit elkaar, maar aan de onderzijde zitten in de tandwielen 2 assen met alleen maar een M3 schroefdraad die ik niet los krijg.
Aangezien Enkes zelf failliet is, en inmiddels ook 1 of 2 service bedrijven rondom Veldhoven die Enkes onderhielden, heb ik als vraag of iemand weet hoe ik deze assen loskrijg om bij het palletje en veertje te kunnen komen, want daar zal wel iets mis mee zijn, of dat iemand een adres weet wie dat kan repareren.
Alvast bedankt, Gerard

Gerard,
Ik wil er wel naar kijken, maar ik ben bang dat je de afstand (Dordrecht) te groot vindt. Kan ook wel een nieuw palletje maken eventueel, maar wil het eerst wel zien en zo.

Vr.groet, peter

dank je Peter. Ik heb geen probleem om vanuit regio Leiden naar Dordrecht te rijden, als je me hiermee kan helpen. Verzoek aan te geven wanneer je uitkomt (ergens doordeweeks over 1-2 weken en lukt dat 's-avonds?).
Tenzij er nog een ander bericht hierover volgt via dit forum.
Alvast bedankt, Gerard

Gerard,
Kan je op de tekening aangeven waar je probleem zit?

Hallo Bram,
Bedankt voor de tekening, die zocht ik al, maar kon deze niet vinden, top !
Het eerste probleem zijn de tandrad-assen no. 9, die krijg ik niet los. Er zit een M3 schroefdraad in, maar als ik daar een boutje M3 in draai met tegenmoer krijg ik de as niet los. Zitten deze alleen geklemd of aan de onderzijde erin geschroefd?
Het echte probleem zal wel in de palletje of nokjes zitten die in de tandraderen zitten, no.18. Ergens blokkeert er iets, er is een stukje afgebroken of iets met de veertjes no 19 of iets dergelijks, maar daar moeten eerst de raderen eruit en dus eerst die twee assen no. 8.
Groeten, Gerard

Zelfde lieren, zelfde probleem. Uiteindelijk lieren helemaal los gemaakt en van onder af met een drijver de asjes er uit getikt. Toen de passing wat ruimer gemaakt met fijn schuurpapier, en nu dus elk jaar even schoonmaken. Palletjes en veertjes van Lewmar passen. Nooit vet aan de palletjes doen, aleen dunne olie. Zie ook de Lewmar video op YouTube.

Dank je Joshua
Ik ga morgen trachten de pasjes er dus met een drijver uit te tikken. `als het de palletjes-veertjes van zijn begrijp ik van je dat een Lewmar setje past.
Thanks, Gerard

Gerard,
Zitten die asjes 9 daar met een passing of met draad in. In geval van persen kun je proberen om met een hoogwaardig M3 8.8 of 10.12 inbusboutje met voldoende draad en een Los onderlegmoertje (M8 of M10 en wat ringetjes) de asjes eruit te trekken. Wel een hoogwaardig boutje gebruiken en overvloedig smeren. Kun je van onderaf erop tikken met een doorslag, dan is dat wel effectiever, maar het lijkt me dat die M3 draad er niet voor niks in zit.
Overigens, mocht het niet lukken, kom er gerust mee naar Dordrecht. Een afspraak is zo gemaakt.

Vr.groet, peter

Gerard,
Volgens mij zitten deze asjes altijd los bij lieren. Demontage moet niet zo moeilijk zijn. Waar je nu een boutje M3 in schroeft zou ik een draaiend M3 inschroeven. In een zwaar stukje metaal een gaatje M4 boren. Dit gewicht over het draadeind schuiven. Sluiting er over heen en nog een moer M3. Nu met het gewicht richting de moer kloppen. Zo moet de pen echt wel loskomen. Om echter bij de centrale as te komen zal de lier volgens mij toch van het dek moeten worden gedemonteerd.

Denk dat je probleem of iets met de pallen is of een gebroken naald van een lager.

Thanks Peter, morgen eerst wat zelf proberen met de ontvangen tips. Lukt het niet, dan neem ik weer contact op.
Groeten, Gerard
PS - alle reageerders - bedankt voor jullie input, super !

Ik heb de enkes 28S met ongeveer de zelfde constructie. ik heb de asjes er gewoon uit getikt met een drijver gaat goed hoor, zolang je het maar met beleid doet. Bij mijn lieren was het een nette passing, ik heb dus niet hoeven schuren oid. Ik heb de asjes er gewoon weer schoon gemaakt en terug er in getikt.

Allen
Met dank aan jullie tips. De lier raderen gedemonteerd, een veertje was eruit gesprongen, Schoon en weer ingevet ratelt de lier weer zoals het hoort. Dank voor jullie reacties.
Einde vraag.
Groeten, Gerard

Hallo mensen,

Ik heb een vervolgvraag op dit topic. Ik heb ook een Enkeslier uit elkaar gehaald, maar ik loop vast op het laatste gedeelte. Het betreft een Enkes Ar 26. Ik heb het palletje (nr 9) er wel eenvoudig uit kunnen halen, en de radertjes verwijderd. Maar nu zit er nog een staaf van boven naar beneden met aan de beide uiteinden een tandwiel, hierdoor kan hij er niet uit. Er moet ergens een veertje of palletje voor zitten waardoor het geblokkeerd word, maar ik zie deze niet of kan er niet bij. Iemand een idee?

Ik hoop niet dat ik de hele lier van het dek af moet halen om er langs de onderkant bij te kunnen.... want dan moet het plafond binnen zelfs open

Bedankt!
Marjolein

welkom Marjolein

en waarom zou hij verder uit elkaar moeten
kun je de boel zo niet voldoende schoonmaken en smeren dan?

Dankje,

Er kwam echt hele dikke vette drab uit toen ik hem open maakte, en ik wil hem het liefst helemaal uit elkaar halen zodat ik zeker weet dat daar niets achter blijft.

Denk je dat dat niet nodig is? Laten de meeste mensen dat deel gewoon zitten?

Ik vrees toch dat de lieren van het dek af moeten om bij het borgringetje nr. 17 te kunnen. Dit is een klein veerringetje wat de hele centrale as op zijn plaats houdt. Daar kan je alleen van onderaf bij. Hoe meneer Enkes dit zo heeft kunnen bedenken moet je mij niet vragen. Ik heb recent ook een paar Enkes lieren schoongemaakt (niet van mijn eigen boot) en het is toch wel erg zinvol om dit een keer helemaal grondig te doen. Voor regulier onderhoud is het niet nodig om alles te demonteren.

Ok, dankjewel! Ik ga er volgende week weer mee verder. Dankjewel voor je informatie.

Is er iemand die weet hoe de buitenkant los moet van een enkes AR 26 lier

Beste Peter, ik heb problemen met mijn Enkes 26asc lieren. Ook ben ik op zoek naar onderdelen voor deze lieren. Het gaat dan om de geleide arm en de kop waar de handel in komt. Is het mogelijk elkaar te bellen? Met vriendelijke groet Willem Neeleman

Wimneeleman,
Er schrijven meerdere Peters op dit forum, maar ik neem even aan dat je mij bedoelt. Ik denk dat demontage van genoemde lieren goed mogelijk is, maar ik heb geen originele onderdelen of zo. Gewoon een tamelijk handige monteur met een draaibankje. De door jou genoemde lieren zullen vast wel op gepaste wijze te demonteren zijn, maar de door jou vermelde onderdelen lijken mij heel lastig na te maken. Bovendien gaat ook de reisafstand en beginnende vakantietijd een rol spelen. Overigens wil ik er best eens naar kijken.

Vr.groet, peter

Ha Peter,
Dank je voor je antwoord, ik ben regelmatig in Rotterdam en omstreken. Voor mij is het belangrijkste nu dat ik de lier weer kan gebruiken met of zonder arm. Is bellen een optie?

Willem

Beste Willem,

ik heb de zelfde lieren en heb ze al diverse keren uit elkaar gehaald. Ik stuur je een PM met mijn nummer.

Mvgr
Martijn

Dat is heel fijn, dank je. Weet je waar er nog onderdelen voor te koop zijn? Bij een lier mis ik de arm en de kop waar de handel in gaat. Mijn nummer is 0616506183

hierbij de detail tekening van de lier

heb je die enkes 26ST nog? Ik heb er hier ook een liggen, met goed binnenwerk alleen met een slechte klok. misschien interessant voor je?