Onderwerp: Stootwil lekkage op ventiel

merkwaardig dat op dit thema met een zoekopdracht geen resultaten werden gevonden dus . . . .

Feit: stootwillen verlezen hun druk naar verloop van tijd (kan jaren zijn). Oppompen met fietspomp tot 0,5 - 1 bar help prima, maar daarna meestal weer sneller zonder druk.

Oorzaak: mogelijk is het kogelventiel na corrosie (zout water) niet meer perfect rond en sluit dus niet meer zo goed af als nieuw. Na oppompen en ventiel onder water is lekkage vast te stellen, net zoals bij het ouderwetse plakken van een fietsband.

Het is jammer om fenders weer weg te gooien (jaja, zijn niet zo duur, maar weer meer afval) en dus de vraag: dicht iemand het ventiel af na het oppompen -ook bij een nieuwe fender- en zoja: waarmee (b.v. polymax, simson-solutie, . .)?

www.kokwatersport.nl/talamex-v...i-stootwillen/p27848

Er zijn losse ventieltjes voor die je zo kan vervangen
Je krijgt ze er eruit door met klein schroefje eruit te trekken of met het speciale nippeltje
www.kokwatersport.nl/talamex-f...ajoni-fenders/p33045

Ja, gewoon nieuwe ventielen erin.

En tussentijds oppompen gaat ook prima met de pomp voor de bijboot (uitblaasopening slang tegen ventiel aandrukken, geen speciale adapters nodig).

markmenheere schreef :
Thanks, wist ik niet en wordt dus nu besteld.

Hier gaat het over stootwillen. Ik heb die van mij gedicht met zuurvrije vaseline.
Is nu drie jaar dicht en ik vraag me nog steeds af of ik daar nu ook een ventiel uit zou kennen trekken.

Ik had ook laatst een fender die wat dunnetjes was (slechts een jaar oud!). Gelukkig heb ik een Compass fenderrpompje aan boord, dus ding erin geprikt en pompen maar. Duurde langer dan ik had gedacht, maar goed, hij was weer mooi op druk. Pompje eruit gehaald, hoor ik PSSSST en de fender is weer leeg. Het ventiel was zo gehecht aan het pompje dat hij er geen afscheid van kon nemen. Een klein rondje messing hing aan de pomp, een gat in de fender staarde me aan.

Waarmee ik maar wil zeggen dat het kogeltje in het ventiel niet per sé de zwakste plek in het systeem is.

Delphi32 schreef :
Kwaliteit van het rubber is blijkbaar niet meer wat het was: mijn fenders zijn minimaal 8 jaar oud.

De ventielen zijn zover gecorrodeerd dat ze er met een M3 boutje niet meer uit te trekken zijn: schroefdraad "weg". Mogelijk wel naar binnen te duwen met veel druk of eruit boren. Dus ook nieuwe ventielen gaat niet zonder meer. Als eerste nu maar gedicht met polymax en rubberdopje en zien hoe lang dit houdt.

PietO schreef : Hoe kom je bij die conclusie? Ik denk dat Delphi32 met "dunnetjes" bedoelt dat er nauwelijks nog druk op zat.

Dat klopt, Gijper, maar de ventielen zitten natuurlijk vast in het rubber van de fender. Rubber (nou ja, het zal PVC zijn of zoiets) minder sterk = ventiel eruit trekken.

Overigens is deze fender een vervanger voor het 15 jaar oude exemplaar dat vorig jaar tijdens een storm geploft is. Die oude fender hoefde ik nooit op te pompen en hij heeft gedurende die tijd op zowel zout als zoet water gelegen. Het corroderen van een ventiel heb ik dan ook nog nooit meegemaakt.

Gijper schreef : Sorry: mijn reply was niet helemaal duidelijk wat ik bedoelde, maar gezien de alinea daarna, mogelijk wel: de "grote" kracht waarmee de ventielen eruit getrokken moeten worden bij de oude fenders (lukte dus niet; schroefdraad niet voldoende sterk) is blijkbaar anders dan die de fender van Delphi32 die bij het verwijderen van de pomp er al uit kwam. Mogelijk door minder druk/flexibiliteit van het rubber bij het ventiel, waardoor lekkage.

Zie filmpje: waarbij zonder al te veel kracht het ventiel eruit komt bij een nieuwe fender.

Ik weet niet of je een tappensetje hebt. Als de m3 draad dol is kun je vast m4 in het messing tappen. En dan met een m4-boutje er uit trekken. Heb je je nieuwe ventielen al binnen?

Denken jullie ook nog even aan het ophangen van de stootwillen met de mooie nieuwe ventielen aan de onderkant?
Je wil niet dat een afgeschoten ventiel (hard met de willen tegen de kant, bijvoorbeeld) omhoog wegschiet. Kleine kans, maar toch.
Bijkomend voordeeltje is dat er ook minder snel rommel in het ventiel komt, als het onder zit.

Baasklusje schreef :
Dat kan alleen bij stootwillen die aan beide kanten gelijk zijn,
een bolvormige of druppelvormige heb je weinig keuze.

Gijper schreef : Ja zeker, 4 stuks zijn binnen, maar de "tijdelijke" oplossing met polymax houdt tot nu toe (net terug van korte trip). Draad tappen zal vermoedelijk niet werken aangezien de ventielen mee gaan draaien. Mogeljk kunnen ze ook naar binnen geduwd worden (geen "weerhaakjes" in de weg); dat wordt t.z.t. opgelost.

Als niets meer werkt kan je nog een beetje kit in het ventiel spuiten. Een heel klein beetje lucht erachter aan zodat het ook naar binnen gaat.
Gaat een afgeschreven stootwil nog jaren mee.

Andere vraag, maar denk, stel hem maar even hier.....

Hoe krijg je een opgeblazen fender weer leeg? Ventieltje eruit trekken (heb zo'n hulpstukje, dus daarmee zou het kunnen)? Of een naaldje in het ventieltje stoppen of zo?

VegaMan schreef :
Ik denk een iets dikker metalen stangetje, want een naaldje zal mogelijks onvoldoende kracht kunnen overbrengen. Met een horlogemakers schroevendraaier ( heel klein plat schroevendraaiertje ) zou het moeten kunnen, denk ik.

Tony2920 schreef : Ben er nu achter dat er verschillende ventieltjes zijn. Eentje met schroefaansluiting (waar je een hulpstukje op kunt schroeven) en eentje waar dat niet kan. Van die laatste snap ik niet hoe je die zou kunnen oppompen....

Maar de vaag is dus: zouden beide ventieltjes op dezelfde manieren kunnen ontluchten? Dmv een naaldje oid?