Onderwerp: Vetspuit vervangen voor automatische?

1 meter lengte lukt net bij 20 graden en hoger met een veerbelast potje. De leiding mag dan niet de dun zijn [6mm, liefst 8mm].

Dat was mijn eerste experiment met een veerbelast vetpotje. Ook de Perma Star met 5 Bar werkdruk laat het al rap afweten als de temperatuur onder de 10 graden zakt.

Zeilzin schreef :
Dat is niet juist , tenminste als ik de manual lees: new.pulsarlube.com/file_pdf/Pu...ube%20Mi-English.pdf
Drukt alleen afhankelijk van een ingestelde smeerinterval en hoeveelheid. Zal wel een electrisch (batterij) klepje open gaan .
Overigens heb ik met automatische smeerinrichtingen slechte ervaringen. Maar dat was ook bij een industriele bandpers met tientallen smeerpunten.
Ding kwam regelmatig in storing en is toen maar vervangen door simpele smeernippelds op de smeerleidingen.
Pronleem is natuurlijk dat bij zo'n geautomatisserd ding met een batterij ook veel meer storingen kunnen voorkomen dan bij een simpele handpot die je af en toe een slagje geeft.
En kun je er niet bij , zoals bij een roerlager vaak het geval zal zijn , kun je er gewoon een leidingkje aanknopen met aan het eind op een bereikbare plek een smeernippel of zo'n schroefvetpot.
Ad

[quote="Yellow Boat" post=906731] [/quote][/quote]

Overigens heb ik met automatische smeerinrichtingen slechte ervaringen. Maar dat was ook bij een industriele bandpers met tientallen smeerpunten.
Ding kwam regelmatig in storing en is toen maar vervangen door simpele smeernippelds op de smeerleidingen.
Pronleem is natuurlijk dat bij zo'n geautomatisserd ding met een batterij ook veel meer storingen kunnen voorkomen dan bij een simpele handpot die je af en toe een slagje geeft.
En kun je er niet bij , zoals bij een roerlager vaak het geval zal zijn , kun je er gewoon een leidingkje aanknopen met aan het eind op een bereikbare plek een smeernippel of zo'n schroefvetpot.
Ad[/quote]

Precies, Ad, dat is waarom ik aan het begin van dit topic al aangaf: hou het simpel.

Als ik kijk naar de foto van het apparaat dat TS voor ogen heeft, dan zie ik een perfect duivelse combinatie van een potentieel haperende stroomvoorziening, een gammel plastic houdertje en een stukkie electronica dat erom schreeuwt om binnen twee jaar te overlijden. Dus een perfecte combinatie om optimaal ergernis op te roepen (tenminste: bij mij zou dat zo werken).

Daarbij komt de zweem van schijnzekerheid: als je een apparaat inbouwt waarmee taken automatisch worden uitgevoerd, verlies je al gauw het overzicht en vergeet je te checken of dat apparaat het daadwerkelijk doet en blijft doen. Oftewel: de kans is groot dat je er veel te laat achterkomt dat-ie al een tijdje niet meer functioneert.

Jôh, neem nou gewoon een vetspuit. Goed, goedkoop, simpel en met gratis ingebouwde directe controle. Inderdaad: KISS

Groet, Wim (die opgelucht al vele "handige" dingen met een sierlijke boog in de kliko heeft gedonderd).

Ad, je hebt de handleiding van de MI uitvoering bekeken. De uitvoering waarover de vraag wordt gesteld is de M. Deze smeert continue met een tijdsinterval en zal zich dus in een vaste (instelbare) periode leegdrukken of je vaart of niet. Daarom is hij niet zondermeer te gebruiken.

Het mooiste is hem van batterijvoeding naar een externe voeding (accu) om te bouwen en de sturing door een Arduino te laten uitvoeren.

Zeilzin schreef :
Die systemen zijn er vast ook wel voor 12 Volt maar vrijwel zeker een stuk duurder.
Waar ik naar verwees was overigens een besturing vanuit een PLC.

En @ Berghout2:
Natuurlijk is een vetspuit beter. Heb ik ook aan boord hoor maar soms kun je erg slecht bij een stuurlager . Ik moet er ook eerst wat voor slopen en dan helemaal achterin de hondekooi kruipen.
Ad

Goh....ik wist niet dat dat bestond!

Heb zelf van die moeilijk vulbare vetpotten die zeer onhandig in de weg zittten in de bakskisten.
Ga direct uitzoeken of er zo'n Perma Classic o.i.d. op past.

Vinni

Zeilzin schreef :
Als ik het al zou doen, zou hij altijd de voeding via het contactslot krijgen motor uit pot uit dus zo werkt dat trouwens ook op een truck, anders zou het niet grappig zijn als hij bv week stil stond.

vraag is alleen of hij de instellingen onthoud.....

Het enige echte probleem wat ik zie is, als als hij niet smeert wat dan? dus controle blijft nodig, net als bijvullen, dus ja die paar keer dan maar met de hand

Jeroen-pion schreef :
Dat had ik wel gezien hoor .Je zult hem dus uit moeten zetten als je van boord gaat, voor langere tijd tenminste.
Maar ik zal hem nooit kopen hoor.
Misschien maak ik wel nog een keer een smeerleidingkje naar een makkelijkere plaats.
Hoewel , ik smeer sowieso maar een keer per jaar .
Ad

...en dan nóg enkel dat soort potten monteren als een Watergesmeerd binnenlager met lipafdichting ("Volvoseal") écht niet toe te passen is.

svalk schreef :
En ook met een leiding van 1 mtr ( wat in een zeilboot al behoorlijk lang is ) werkt het perfect.
( de leiding ligt in de motorruimte als de motor draait wordt de leiding dus toch ook warm dus het probleem bij lage temperatuur zie ik niet zo zitten)
Eenvoudig, 1 of 2 maal per jaar op te vullen, geen omkijken meer naar .

Tony2920 schreef :
Persoonlijk zou ik dan het opvulleidinkje langer maken zodat je met de vetspuit door het leidinkje het veerbelaste vetpotje op vult en of iemand op de uitkijk bij het opvullen maar denk dat je dat ook wel kunt voelen aan je pomp als het vaatje vol zit.

svalk schreef :
Zo vol doen dat je het gaat voelen is eigenlijk niet de bedoeling bij dat soort potjes.
Er staat een lijntje op, en bij het vullen heb ik geen merkbaar verschil gevoeld toen ik aan dat lijntje gekomen was.
Verder dan dat lijntje ga ik niet vullen, want ik kom er meer dan een seizoen mee toe. En ik wil dit werkend systeem niet verprutsen.

Kwam ook nog dit tegen :
ab-marineservice.com/product-c...ring/?v=796834e7a283

Interessant!

Vinni

Even een vraag van de leek; doet die dan niet hetzelfde als de Pulsarlube Automatic Grease Dispenser KLT-1250?

Deze Simalube patronen werken met gasdruk, terwijl de Pulsarlube electro-mechanisch werkt. De Pulsarlube patronen kun je redelijk eenvoudig hervullen, de Simalube patronen niet.

Wel een hele forse prijs die Pulsarlube gevallen :
www.ambismeersystemen.nl/websh...rlube-/pulsarlube-ol

Vinni

Vinni schreef :
Mooi allemaal. Doen in wezen het zelfde als het door mij gebruikte systeem op veerdruk.
Die op gasdruk moet je elk jaar vervangen, en de elektrisch mechanische zal wel batterijen nodig hebben.
Die op veerdruk kost ongeveer hetzelfde als de goedkoopste op gasdruk, heeft niets extra nodig, dan een vulling met vet een maal per jaar.
Is dus verreweg de goedkoopste oplossing.
En of je nu in de machineruimte moet om een patroon te vervangen, of om vet bij te spuiten en batterijen te vervangen, of alleen vet bij vullen. Dat blijft ongeveer hetzelfde.
Voor mij voldoet het simpele veerdruksysteem prima.

Je moet ze ook niet nieuw kopen. Zo af en toe staan ze voor veel vriendelijker prijsjes op Marktplaats

Ik heb net de originele sturing vervangen door een Arduino. De Hoeveelheid vet [alleen als de motor loopt], de interval en de maximale druk zijn nu volledig instelbaar.

Dat was ook nog een vraag waar ik mee zit :
Als je de motor nier gebruikt blijft die vetpot door de druk wel vet in de gland voeren.
Dat komt er dus mogelijk aan alle kanten uit. Wat is jullie ervaring daarmee?

Vinni

Vinni schreef :
Mijn ervaring is dat als de schroefas niet draait er geen vet verbruikt wordt.
Ik kom met 3/4 van een potje een heel jaar toe.
Blijkbaar wordt het vet bij aanraking met water omgezet in een smerende substantie die door het draaien van de schroefas langzaam naar buiten gaat en daardoor en smeert en verhinderd dat er water binnenkomt. ( heel summier en eenvoudig gesteld ).
Als de schroefas niet draait is er geen vermenging, en dus geen verbruik, en blijft de druk contstant, dus geen verbruik)
Als ik het niet goed begrepen heb, hoor ik graag hoe het dan wel zit.

Ik heb maar eens een 125ml Simalibe smeerpatroon besteld.
Eens kijken hoe die past en werkt.

Vinni

Toch maar eens even een update....

Ik gebruik drie simalube 125ml auto vetpompen.
Reuze handig.....maar super duur.
Ze gaan een half jaar mee en kosten € 50 per stuk.
Erg duur dus.

Ze zijn navulbaar dus ik dacht slim te zijn en ze dus maar na te vullen
en er een nieuw gaspatroon in te zetten. Maar zo'n gaspatroon is ook al
€18 per stuk. Komt ook nog bij dat het toch weer een smeerboel wordt.
Juist wat ik dus niet meer wilde. Tot overmaat van ramp barste er twee
pompjes omdat ze niet echt bestand zijn tegen een beetje druk.

Nee...al met al valt het erg tegen.

Vinni

Vinni schreef :
Dan toch maar eens die antieke oplossing met veerdruk proberen.
Eenmalig aankoopprijs, blijvend hervulbaar, alleen vet, geen batterijen, geen moeilijke toestanden.
1 keer vullen volstaat bij mij voor een heel vaarseizoen.

Ja....ik zag van hollex vetpersen met een veer.
Die kwamen geloof ik ook al in dit topic voorbij.
Die Simalube dingen gaar er uit.....belachelijk duur.

Vinni

Tony2920 schreef :
Bij mij ook en bevalt me prima, hoeveelheid is ook nog instelbaar.