Onderwerp: Afsluiter lek?

Vandaag vol goede moed begonnen om een gaatje in de bakskist dicht te maken, omdat ik dacht dat het daar vandaan doorlekte in de boot. Dat bleek echter niet het geval te zijn. De lekkage komt van één van de twee afsluiters bij het toilet. Ze zitten vlak boven (en een beetje naast) elkaar achter een schotje bij het (onderwater)toilet. Een kleine (voor de aanvoer van water) van 3/4 (inch?) en een grote van 1 1/2 voor de afvoer. De kleine zit het hoogst. Deze lekt volgens mij. Volgens mij al jaren, ik kom een hoop ellende tegen als ik de loop van het water volg, o.a. rot hout. Maar maar een heel klein beetje, wat volgens mij weer vreemd is. De schroef van de hendel is verroest. Misschien dat jullie op basis van de foto wat kunnen zeggen.


Ik ga er voorlopig van uit dat ik een nieuwe afsluiter moet monteren. Volgens mij zit hij op een messing of bronzen afsluiter. Is het dan het beste een bronzen / messing afluiter te monteren? De boot gaat elke winter uit het water maar kunststof spreekt mij wel aan.

Bert65 schreef :
Er is dacht al heul errug veul geschreven over afsluiters en ik zou als ik twijfel had over een afsluiter idd de boel open maken en kijken wat er aan de hand is. Het kan ook de afdichting doorvoering /romp zijn die doorsijpelt.

Er is idd al heel veel geschreven over afsluiters. Maar ik heb toch niet vinden wat ik zocht.

Hoe kan ik zien of het de doorvoer is of de afsluiter die lekt? (zie de foto)
Kan ik een kunstof afsluiter (Trudesign) op een metalen doorvoer aansluiten? Heeft een kunstof afsluiter zin als je boot elke winter uit het water gaat (en binnen staat)

Over de beste manier om de afsluiter aan te sluiten zijn honderden pagina's volgeschreven maar ik heb geen eenduidige conclusie kunnen trekken. Grofweg is de keuze teflon tape, hennep of licktite 55. Ik nijg naar de laatste.

Bert65 schreef : moeilijk, soms help het om bakpoeder of meel er omheen te stuiven.
Bert65 schreef : als de draad hetzelfde is wel. Maar dat wil je niet. Een kunststof doorvoer kost een tientje of twee...
Bert65 schreef : maakt niet uit, dicht is dicht. Ik heb tefteep genomen. Dat kan weer los als ik wil.

Bert65 schreef :
Ik had ook een lekke doorvoering en kreeg net als jij ook steeds water in de bilge. Alles gedemonteerd en afsluiter gecontroleerd op afdichten en toen een nieuwe doorvoering gemonteerd omdat ik de oude gemold had met het demonteren, deze was ingegoten met epoxy en lekte ook precies daar langs. Ik zou gewoon alles netjes demonteren en kijken wat er aan de hand is en misschien hoef je wel niets te kopen en kun je alles weer correct terug monteren.

Heel erg bedankt voor het snelle antwoord. Ik snap de bakpoeder niet helemaal. De boot is nu op het droge.

Ik zou natuurlijk het liefst de bestaande doorvoer hergebruiken. Ik heb een nieuwe kunstof doorvoer voor mijn log aangelegd en de oude er uitgehaald. Dat vond ik geen makkelijk klusje. Het gaat mij niet om de kosten maar om het werk.

Oh ja, ik heb eea nu gewoon gemonteerd met Sika en de volgende dag de moer nog een ¨slagje¨gegeven. Zorg wel dat je doorvoering niet verdraaid bij het nazetten.

Bert65 schreef : Dan los je maar een gedeelte van het mogelijke probleem op. Het kan misschien ook lekken tussen doorvoer en huid (heb ik een keer gehad) en dat stukje blijft nu zoals het is. Of stopt het lekken met de kraan dicht?

Ik zou gewoon even doozetten. Het mooie van die kunststof doorvoer en afsluiter is nou juist het verlijmen van doorvoer met de huid van je boot waarmee je een bron van (toekomstige) lekkage wegneemt. Dat voordeel is helemaal weg bij het blijven gebruiken van je huidige doorvoer.

Zachte heelmeesters.........

Je staat op het droge en binnen? Ik wist het wel: doorvoeren en kranen er uit voor trudesign exemplaren. Ben je van al het gezeik, inclusief winterklaar maken af, geen vragen meer over ontzinken, geen roest enz enz. Je hebt een paar maanden de tijd. Elke week 1 stappie en dan kan je nog steeds op tijd klaar zijn.

^mijn idee

Droog op de kant kun je gewoon een beetje overdruk op de afsluiter en aansluitslang zetten en dan afzepen.
Liefst met een stofzuiger die ook kan blazen maar eventueel kan het ook met bijv. een luchtbedpomp. Zelfs een fietspomp kan als je met zijn tweeën bent ( want die hebben geen terugslagklep) .
Zeg maar net zoals je dat doet bij het lektesten van een gasleiding.
Ad

Goed idee, Ad. Dat ga ik doen. Al kan ik eigenlijk al aan de corrosie zien dat het de kraan is (en niet de doorvoer)

Bert

Als je dan toch de huidige doorvoer wil blijven gebruiken (ieder zijn eigen keuze): draai dan de afsluiter er heeeeel netjes op. De draad beschadig je redelijk snel en afsluiters zijn duur (veel duurder dan de doorvoer).

Hallo Philip, bedankt voor je antwoord. Fijn dat je zo ruimdenkend bent, want ik ben eigenlijk wel van plan de doorvoer te laten zitten. Ik ga dat zeker heel voorzichtig aandraaien. Ik heb sowieso het idee dat dit soort dingen heel vaak te hard worden aangedraaid. Ik heb tot nu toe alleen nog maar ervaring met teflon tape en vind het heel lastig dat je dat echt niet na kan stellen (niet terug in ieder geval)

Allemaal heel erg bedankt voor jullie antwoord. Na zeer zorgvuldige bestudering van de materie kom ik volgende conclusie:

Er zitten twee afsluiters onder de waterlijn achter een schotje (waardoor heel weinig ruimte) waarvan er één lekt. Dat is vrijwel zeker de aanvoer (3/4), deze zit het hoogst, net onder de waterlijn. Hier is veel corrosie te zien op de kraan (zie foto). De doorvoer lijkt in beide gevallen in orde te zijn. De afvoer (1 1/2) is zo te zien recent vernieuwd en dat is zo te zien een hele klus geweest met een verloop en een gat in het schot (vermoedelijk om het goed te kunnen aandraaien).

Ik ga de lekkende afsluiter vervangen voor een nieuwe afsluiter, welk type kan ik daarvoor het beste gebruiken? Kunststof op messing lijkt mij geen goed idee, maar dan blijven er nog behoorlijk wat opties open. Wij komen nooit op zout water en de boot gaat elk jaar in het winter op de kant. Ik kom veel soorten materiaal tegen: RVS, Verchroomd Messing, Messing, Cz Messing en Brons en er schijnen goede alternatieven voor teflon tape te zijn, zoals Locktite (55?) Wie kan mij adviseren over het type afsluiter en de afdichting? Alvast bedankt

Kunststof op messing is een prima idee hoor!

Alleen kunststof kranen zijn in dat formaat relatief erg groot, en je hebt weinig ruimte.

De kunst is eerst te proberen of de kraan er af komt zonder de huiddoorvoer in de romp te draaien. Want één fractie verdraaien is gegarandeerd lek!

Op zout water kn je beter geen messing gebruiken . Dat heeft op zout water last van ontzinking waardoor het bros wordt en spontaan kan afbreken onder geringe belasting.
Niet dat dan in en een of twee jaar maar zeker na langere tijd.
Op zout water is zogenaamd CR of DZR ( dezincification resistant) messing wel geschikt omdat dat veel minder zink bevat of brons. Of natuurlijk kunststof.
Overigens bevatten zowel de DZR messing als de bronzen kogelafsluiters vrijwel altijd een kogel van verchroomd normaal messing waardoor de kogel wel kan gaan lekken op den duur. Alleen het huis is dan bestendig waardoor er geen lekkage naar het schip kan optreden maar wel door de afsluiter.
Ook de algemeen verkrijgbare rvs soorten zijn op zout water trouwens minder geschikt vanwege het risico van spleetcorrosie op de schroefdraad , vooral op warmer water zoals de Med .
Dus of DZR messing of brons of kunststof.
Ad

TS zegt net dat hij nooit op zout water komt...

Hallo Ad,

Bedankt voor je uitgebreide antwoord, zoals Stefan al aangeeft kom ik nooit in zout water. Wat is dan het advies? Gewoon messing? en wat is dan een goede kraan? Of is RVS nog beter (ien ieder geval duurder)

Gewoon een goede ontzinkingsbestendige bij de svb24 kopen. 1/2" €9,95, 3/4" €12,95

speelt ontzinking ook een rol in zoet water?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nee, tenzij je in brak water gaat varen maar je moet niet denken dat dat hele proces erg snel gaat hoor. Ik vaar al jaren regelmatig in zout water en ook lang en er is nergens iets te zien maar in theorie zijn het de zouten in het water en zout bestaat uit natrium en chloor en het zijn de chloor atomen die de boel vernaggelen. Gewoon messing nemen is prima !

Zolang er geen Chloride in zit niet,de ontzinking wordt nl. door het Chloride veroorzaakt.
Alleen is dat niet op alle "zoet"water echt nul.
De ontzinkingssnelheid is wel afhankelijk van de concentratie zout (chloride) dus het gaat dus minder snel in bijv. brak water of flink vervuild water of bijv. op de Oostzee.
Ad

OK, op zoek naar een goede messing afluiter dus. Maakt het nog uit of hij onder de waterlijn is? Tips voor een goed merk? Montage gemak scoort hoog ik heb weinig ruimte achterhet schotje. Heeft er iemand ervaring met Loctite 55 draad?

En heel goed uitkijken dat is de doorvoer niet losdraai dus, maar dat risico heb ik ook als ik alles nieuw doe, toch?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nee, Trudesign doorvoer lijm je vast met epoxy. Draait nooit meer.