Onderwerp: Norpol gelcoat in Nederland?

Hi all, voor mijn Grinde ben ik op zoek naar twee kleuren gelcoat die destijds zijn gebruikt. De fabrikant van toen (de boot is in 1978 gebouwd en alle gelcoat is nog origineel en niet overschilderd) heet Norpol, en de kleuren zijn 8008 en 8011 (gebroken wit en licht grijs). De witte is gelijk aan Winner 8008, maar dat is kennelijk alleen in nagellakpotjes te koop bij sailcenter, en de grijze is onvindbaar in Nederland. Die laatste is dringend nodig in de kuip om instrumentgaten weg te werken.
Iemand enig idee of Norpol in Nederland verkrijgbaar is? Of wat de exacte ral-kleuren zijn?


Sent from my iPhone using Tapatalk

In het geval dat je dat nog kan vinden, is de kans groot dat het toch niet overeenkomt.
Ik denk dat je beter af bent met zelf mengen (topcoat), of iemand lief aankijken die daar handig mee is?

Erg fraaie boot zo'n Grinde trouwens

Mengen vind ik zooooo lastig.. de winner 8008 waarmee ik vorig jaar wat kleine beschadigingen heb weggetipt, was echt een perfecte match qua kleur (zelfs op de 40 jaar oude gelcoat) zodat ik goeie hoop heb op kant en klare kleurgelcoat..
ja, ik ben erg blij met mijn Grinde, hoewel ze wel heel veel ‘authentieke details’ heeft, tot aan de bekleding van de kussens aan toe.. mooie wol, dat dan weer wel.

www.reichhold.com/en/composite...px?cat=Brands&pid=16
misschien kunnen ze je wel helpen.
Het is de vraag of het een RAL kleur is...

Mooi schip inderdaad.
Volgens mijn informatie levert Polyservice iedere RAL-kleur
op aanvraag.
Echter gelcoat repareren met gelcoat gaat niet werken. Deze blijft
plakken/plakkerig.
Beter topcoat in de zelfde RAL kleur en afwerken met PU 2 componenten
verf.
Ben geen belanghebbende, heb echter alleen maar positieve ervaringen
met PS Amsterdam. Je zou eens om raad kunnen vragen daar.

A

AdB schreef : wel als je het luchtdicht afsluit.
RAL 8000 zijn de bruine...

Gelcoat met je juist repareren met gelcoat. Geen andere spullen gebruiken of pu lak.

Het enige probleem is de juiste kleur te maken. Als de kleur juist is samengesteld, dat is een gelcoat reparatie vrijwel onzichtbaar. Er zijn specialisten die dit perfect kunnen uitvoeren.

Bram

AdB schreef : Maar mijn kleine reparaties heb ik met zo’n nagellak hoeveelheid van sailcenter gedaan, gelcoat heette dat, met harder erbij. Is dat dan topcoat?
Ik heb op meripol.dk een leverancier gevonden die het verkoopt, ook met harder. Betekent dat dat het topcoat is, of koop ik dan alsnog het verkeerde spul?
meripol.dk/gelcoat-topcoat-gel.../gelcoat-1-2-kg-p162
Of moet ik dan meripol.dk/gelcoat-topcoat-gel...l-41/topcoat-kg-p265 deze hebben?
AdB schreef : Ga ik doen!

Verschil gelcoat en topcoat:
Hier vindt u een beschrijving over het verschil tussen topcoat en gelcoat.

Gelcoat en topcoat zijn beide ingedikte polyesterharsen. Gelcoat wordt gebruikt voor verwerking in een mal (eerste laag). De gelcoat die aan de lucht uithardt blijf aan het oppervlak plakkerig.

Topcoat bevat een extra ingrediënt. Dit vormt een laagje dat ervoor zorgt dat het oppervlak wat aan de lucht uithard plakvrij wordt. Topcoat wordt gebruikt voor het afcoaten van polyester (laatste laag) en voor reparaties.

Zowel de gelcoat als de topcoat dienen aangemaakt te worden met een verharder (m.e.k. peroxyde 109). Beide kunnen ook ingekleurd worden met een polyester pigmentpasta.
netjes gepikt van website: link

Voor de juiste kleur zou je een colorimeter kunnen gebruiken, spectograaf. Voor mijn boot ga ik proberen om de kleur te bepalen met een Nix mini color Sensor link

In hoeverre je de juiste kleur krijgt weet ik niet, ik zal verslag uitbrengen zodra ik dit heb geprobeerd.

Voor de Grinde is dit blijkbaar niet nodig als ik het zo teruglees voldoet de eerder genoemde kleur.

Hi,

Oude gelcoat repareren blijft een lastig probleem. Door veroudering kloppen de originele kleuren lang niet altijd en als je een kleurnummer kent wil dit niet zeggen dat iedere leverancier exact hetzelfde mengt. Dit geldt ook voor RAL-kleuren!
Voor oudere boten geldt dan ook nog, dat de oude leverancier intussen failliet, overgenomen of vele malen groter is, waardoor je niet 'even' een potje bijbestelt.
Norpol is een merknaam van Reichhold geworden en in Nederland is dit in mijn beleving heel lastig te krijgen, of alleen in industriële hoeveelheden.
Die weg zou ik niet al te lang proberen, maar misschien kan je via Scandinavïe of Duitsland iets vinden. Andere Grinde-eigenaren zullen vergelijkbare problemen tegenkomen??

Wanneer je tevreden bent over de kleur die Sailcenter je verkocht heeft, zou ik het volgende doen:
- koop een klein mini-potje
- zet een glasplaat oid dik in de was
- gelcoat op de glasplaat; dun laagje laminaat er op
- lossen, polijsten en laten scannen door de IJssel, dan kan je iedere mogelijke hoeveelheid bestellen in precies die kleur

Maar voor mij is dat gemakkelijk gezegd omdat ik dit elke dag kan doen....

De andere kleur kan je op dezelfde manier laten namaken, maar je hebt wel een klein stukje nodig met de juiste kleur. In het ergste geval moet je mengen en dat is niet gemakkelijk.

En vergeet aub al het geneuzel hierboven over gelcoat en topcoat, volgens mij ben je goed bezig.

Gr, Arent

Edit: Ik zie nu pas je link naar die Deense site. Dat zou ik zeker proberen. Gewoon gelcoat bestellen, kant-en-klare topcoat of gelcoat met paraffine geeft altijd kleurverschil. Plakkerigheid kan je voorkomen door af te dekken met een folietje of je haalt even een doekje aceton over de reparatie voordat je gaat schuren. Moeilijker wordt het niet.

Goede tip, eerst met zo’n klein potje een kleurmonster maken en dat gebruiken als referentie. Het liefst heeft een schilder een “nat” monster als hij kleur moet bijmaken.

Als je toch aan het repareren moet .....
Zaag gewoon een rondje uit met een gatenzaag op een onopvallende plek .
Kun je prima gebruiken als kleurvoorbeeld na natuurlijk heel goed goed schoonmaken.
een paar cm is al voldoende om de kleur te kunnen laten meten.
Als je de kleurcode die je krijgt onthoud kun je dat rondje eventueel gewoon weer in het ontstane gat lijmen .
De kleur van dek en kuip van mijn Leisure van de Ijssel Double Coat is bijv. grijs D35037 en van de bruiee interieurdelen DC35208 .
Klopt ongelofelijk exact bij een reparatie.
Ad

jerry schreef :
Computerscanners hebben een voorkeur voor het uitgehard product....

Er zit in Medemblik een reparateur die griezelig precies een nieuwe kleur namaakt, ook in gel/topcoat naar wat ik begrepen heb.
Zijn naam moet ik je helaas schuldig blijven.

Dank allemaal! Ik ga warmer weer afwachten en dan lekker knutselen.

Parafine in de laatste laag gelcoat en je hebt geen plakkerige gelcoat

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

monteny schreef :
Ja , en dat is dan dus topcoat.
Alleen is topcoat iets minder visceus zodat het beter vlak uitvloeit . Dat is dan ook het enige verschil verder met gelcoat

Let wel op de jusite paraffineoplossing en dosering, bijv. www.polyservice.nl/hulpstoffen...=paraffine&results=1
Ad

Met mijn beginnersgeluk kan ik dan het beste voor fabrieks topcoat gaan in plaats van zelf mengen. Reichhold Nederland is onbereikbaar, en niemand van de polyesterservices heeft van Norpol gehoord. Maandag bellen en eens kijken of de Denen internationaal leveren..

Topcoat is gelcoat waar paraffine aan is toegevoegd.
Mocht je willen gaan schilderen is dat niet handig.

De paraffine is toegevoegd om het spul te laten uitharden, want gelcoat blijft nl. plakkerig.

Gelcoat kan je laten hardendoor het op te sluiten.
Bij een polyestercursus leerde ik dat je er bloemistenplastic overheen kunt tapen.

Wat de kleur betreft: als je een stukje/staaltje hebt kan je bij Duursma in Wolvega topcoat en gelcoat op kleur laten maken. Bij Polyservice zal dat ook vast wel kunnen.

Als je boot al oud is, dan zal de kleur veranderd zijn. Het blijft een beetje zoeken naar wat dan de juiste kleur is. Als je ...coat op kleur laat maken, lijkt het me verstandig dat je de omgeving en je 'monster/staal' eerst goed polist. Dan passen de kleuren iig een poosje goed bij elkaar.
De nieuwe ...coat zal anders verouderen dan de rest, dat is iets wat blijft.

Succes.