Onderwerp: Log verplaatsen in een Etap.

Bonjour!

Op mijn Etap 22i zit een oud VDF log wat het nog prima doet. Doordat een Etap een dubbele huid heeft met schuim ertussen kan je het log dus niet overal plaatsen.

Nou zat de mijne in het aanrecht kastje naast de kiel en dat gaf een vreselijke afwijking in snelheid bb versus sb. Plus dat het log flink in de weg zat in het aanrechtkastje.

Nou zat de oude diepte-sonde voorin onder het dubbele bed. Daar zit nog een kleine opberg kist die als je die er uitschroeft de toegang geeft tot het schuim wat tussen de twee huiden zit.

Nou kan ik het log of onder die bak aanbrengen of ik denk dat ik ergens bij het toilet ook nog net de ruimte heb.

Bij het toilet zit het log voor de kiel maar niet in het midden van de boot.

Monteer ik het log voorin onder de bak dan kan die netjes in het midden van de boot maar is de kans op schade groter met het optakelen of de aanhanger. Nu ik dit zo opschrijf neig ik naar de doorvoer bij het toilet. Dan 'zie' je 'm wel zitten aan de binnenkant maar lijkt die mij beter beschermt en voor de kiel geplaatst ipv naast de kiel zoals het nu zit.

Maakt het dan nog uit dat het log niet in de lengte as van de boot geplaatst wordt? Ik denk dat die zo'n 50cm uit het lood staat. Ik heb geen zin om opnieuw een flinke afwijking te hebben over stuur- en bakboord zeilen.

Bij mij zit de log zo’n 50 cm naast het midden, met afwijking over bb en sb.

Hoeveel steekt het log uit de romp? Er zijn ook loggevers die je uit de doorvoer kan trekken en wisselen voor een dummy. Dat lijkt eng, maar met wat voorbereiding komt er nauwelijks een liter water binnen.

Mijn Etap22 staat op de wal en heeft als ik het goed heb het logwieltje
in het midden een 30-tal centimeters voor de hefkiel.
Ik ga morgen of dinsdag naar de boot voor een check en zal zien of ik
wat foto's kan maken.

A

koko schreef :
Bestaan er überhaupt loggen waar dat niet kan?
Trouwens lijkt me plaatsen op een plek waar schuim zit ook geen probleem. Voor zover ik weet is dat schuim alleen bedoeld als drijflichaam maar niet als bestanddeel van een sandwich voor de sterkte.De binnenste schaal zal ook dunenr zijn dan de eiegnlijke romp.
Dan kun je dus best lokaal een gat in het binnenste polyester maken en een stukje schuim verwijderen om een log te kunnen plaatsen. Wel eerst natuurlijk het resterende schuim weer netjes afwerken met laminaat.
Zoiets als plaatje.
Ad

Volgens mij zit er oook helemaal geen schuim in de bodem bij een Etap. Zit dat schuim niet vooral bovem de waterlijn?

Tulipe schreef :
Klopt wel en niet. Inderdaad in het midden niet amar waar een loggever en dieptemetergever moet zitten ( dus bij voorkeur vóór de kiel) wel degelijk.
Ad

Tulipe, dat schuim zit juist voor een groot deel ONDER de waterlijn, dat geeft beter resultaat wanneer water in de boot komt.
OOK boven de waterlijn zit in de zijden schuim, dit om een vol met water schip gebalanceerd te houden.
De bedoeling was om gewoon verder te kunnen zeilen, wèl met natte voeten natuurlijk.

AdB schreef :
Oh super! Da's erg aardig van je!
Yellow Boat schreef :
Dat vraag ik me af. De huiddoorvoer bij het toilet die ik opnieuw heb afgekit liet zien dat op die plek de binnen en buitenschaal even dik zijn. En met een kleine cm schuim er tussen. We weten allemaal hoe verschrikkelijk kleverig pur is dus ik denk wel dat de binnenschaal meewerkt aan de stijfheid van de boot.

Mooi plaatje trouwens van de Etap, die kende ik nog niet. Thanks!

Ik ben het wel met je eens dat een kleine huiddoorvoer maken door een stuk binnenhuid te verwijderen de boot niet zal verzwakken.

Als ik de ervaringen van de plaatsing van het log goed interpreteer is er dus maar één goede plek en dat is in de lengte as van de boot.

MvdLans schreef :
Dan is dat nog geen echt probleem.
De boel wordt zelfs steviger als je de randen van het gat in het schuim oplamineert met een aantal lagen weefsel , zoals ik ook al beschreven heb. en dan gelijk ook de bodem van het "gat"daarmee opdikken. Een (bijna) vertikaal zo ontstaan "schot"( in feite een lokaal soort spant) versterkt daar de romp eerder dan verzwakt.
Trouwens , een zo kleine onderbreking in een sandwich constructie vormt echt geen probleem en verzwakt echt niet de hele romp er omheen.
Je moet dat alleen niet vlakbij de kiel doen natuurlijk.
Ja , en als je toevalling precies met dat plekje op een paal prikt ....tja . Maar vandaar dat opdikken .
Ad

Even een kleine update: Het log heb ik uiteindelijk toch verplaatst naar onder de bakkist. Er was te weinig plaats rondom het toilet om de afsluiter nog voldoende open en dicht te kunnen draaien.

Nieuw gat geboord en zoals jij zei Ad de randen van de sandwich constructie opgevuld met epoxy en glasvezel. Is bere sterk nu.

In de romp zit in de sandwich constructie géén schuim maar balsa hout trouwens. Wie weet om de punt stijver te maken.

Komt best goed met het bootje. Krijg steeds meer zin in het ruime sop richting Sardinië!!!