Onderwerp: NAVIK windroer

Heb 2e hands vindroer gekocht en bezig deze te reinigen en op te knappen.
Geloof nu echter dat er wat onderdelen missen.

Is er iemand die vaart met een Navik vindroder die mij misschien kan helpen met een paar enkele vragen die ik heb ?

Bedankt alvast

Hier een pdf over de Navik

windvaneselfsteering.com/file/navik(uk).pdf


A

Mooi systeem, een Navik. Welke vragen zijn er?

Hej Hurleyzeiler,
Onder de TURRET zie je een graden schaal. De Turret heeft een eigen stukje pijp vast aan de onderkant (gemaakt in karbon misschien)welke in de roestvrij stalen buis glijdt die in het engels turret tube heet.
Nu ontbreekt bij mij het bovenstuk van de turret tube waar ook de directional knob aan vast zit. Ik kan denken dat deze nodig is om de vindvaan vast te zetten in de gestelde positie. Ik zou graag een foto van dit deel willen hebben zodat ik kan zien wat ik zelf kan maken in de plaats ervan.

Verder zit er onder het kvadrant een ijzeren klip met een vit plastic kapje erop. Wat is de funktie van deze klip. Bij mij zit deze los zonder enige vorm van ringveer ertussen dus deze ''bungelt er maar wat bij'' om zo te zeggen.

Graag ook een foto of een omschrijving van de funktie ervan zou ik zeer op prijs stellen. Kreeg van iemand anders de pdf fil om de Navik maar deze is niet gedetailleerd genoeg voor deze vragen.

Bedankt alvast

Bedankt AdB voor de link naar de pdf.
In de reactie hierboven naar Hurleyzeiler staan wat vragen die ik heb.
De pdf is niet geheel gedetailleerd betreft deze vragen.

Bedankt alvast

Ons lid Sven Heesterman heeft de productie van de Navik stuurautomaat verworven en maakt de onderdelen weer.
Kijk maar op zijn site

www.windvaneselfsteering.com/catalog/2

succes

Peter,

Wij hadden een gedateerde Navik, over een paar dagen zijn we in de gelegenheid wat foto’s te zoeken waarop zichtbaar is hoe het op onze oudere Navik zat. Ik denk dat dit wel te maken valt met wat creativiteit.

Het klipje bij het kwadrant, daar hoort inderdaad een stevige veer te zitten rond een pen die valt in de ‘pendulum’, de RVS buis waaraan het pendulumblad met trimroer hangt. De veer fungeert als beveiliging, mocht er iets tegen het pendulumblad stoten, dan klapt deze naar achteren.

Eenmaal compleet heb je aan een Navik een prachtsysteem!

Johan

ha Johan,

Bedankt voor de informatie ! Zou het op prijs stellen mocht je een foto kunnen maken. Ben zelf enige dagen weg en kom zondag avond weer thuis dus heb even geen internet.

Tot horens

Groet

Peter

Ha Spieboom,
bedankt voor de link.

groeten

Peter

Bijgaand foto van de vaandeel waarin een tandkrans verwerkt is.




Het onder veerdruk te verdraaien tandwiel voor het draaien van de vaan.




Dit kan ook met de hand, dus geen noodzakelijk attribuut. Dan met een shockoord vastzetten.

Ha Spieboom en Hurleyzeiler,
Bedankt weer voor de foto's.
Fijn om wat beelden te krijgen.
Ik probeer een foto mee te sturen waarop de zekerheids spie gemonteerd zit in de aluminum behuizing van de kwadrant.

Is het mogelijk om te zien of dit kompleet is of ontbreekt er ergens nog een veer ?

Dus als ik het goed begrijp is de onderste foto een hulpmiddel maar niet noodzakelijk want dit deel heb ik dus niet.

Wat bedoelt u met een shockkoord ?

Het was even zoeken maar ik heb ze gevonden!

Onze Navik was gemodificeerd of gedateerd, dat weet ik niet precies, maar heb je iets aan deze foto’s?
Op de ene foto werkt de Navik m.b.v. de windvaan, op de andere met een helmstok stuurautomaat op de hevel van de windvaan.

Ik heb ook een Navik.. weet dat er wel wat te vinden is om de elec. autopilot op een windvaan te zetten. maar ben ook geinterreseerd in nog wat fotos hoe het bij jou gemonteerd was.
Nu dus geen windvaan stuurautomaat?

Foto’s heb ik er niet meer van, maar aan het mechaniek van de windvaan (welke wij van het mechaniek af konden nemen) monteerde ik een constructie dat de windvaan verving, en waaraan de helmstok stuurautomaat werd verbonden ‘als op de helmstok’. Werkte perfect, koersafwijkingen werden geconstateerd door de stuurautomaat, deze corrigeerde d.w.z. bewoog via via de pendulum, deze corrigeerde de boot door middel van het roer dat door het pendulum werd aangestuurd.

Voordeel: helmstok stuurautomaat nauwelijks belast bij minder stroomverbruik.

Op de website van mr veesteering staan veel foto’s. Misschien zie je daar wat er bij jou ontbreekt. Anders even contact met Sven Heesterman.

OK, dank voor je antwoord.
Zal eens kijken om ook zoiets te fabriceren.

PeterZweden schreef :
Ik gebruik nooit dat wieltje om de vaan te verstellen maar doe dat met mijn handen, daarna zet ik de vaankop vast met de bekende elastieken door de kop vast te drukken op de staande pijp.

Het combineren van een elektrische stuurautomaat met een windvaan is heel interessant, maar heb ik nooit gerealiseerd.

Op het kwadrant zit een voorziening die het pendulum laat opklappen bij aanvaring.
Ik herken jouw situatie niet en zal later kijken hoe het bij mij zit.

Bedankt allemaal voor de informatie en foto's
Het is nu Midsommar bij ons in Zweden en vandaag de mast op de boot gezet.
beetje laat zeilseizoen maar ga direkt proefvaren met mijn windvaan.

Tot horens

Peter

We zijn reuze benieuwd Peter! Goede zeildagen toegewenst!