Onderwerp: Harken self-tailing lieren

Ik ben mij rustig aan het oriënteren op vervangingen van onze Lewmar self tailing lieren. Omdat dit een behoorlijke investering is wil ik hier een goede keus in maken.

Na veel research op internet kwam ik tot de conclusie dat er niet heel veel verschil tussen de Lewmar en Harken zou moeten zitten (qua kwaliteit en hanteerbaarheid), echter hier op ZF lees ik wel eens reacties van mensen dat er nooit een Harken lier bij hun aan boord zou komen. Het verschil tussen Lewmar, Harken en Andersen lieren loopt zo maar tot de 1000 euro als ik ze allemaal wil vervangen...

Zijn er mensen die echt problemen met de Harken lieren kunnen toelichten?

Harken lieren zijn op zich goed (lekker licht van gewicht), alleen heeft de trommel iets minder grip dan de Lewmar (verschil is klein). Echter: de Anderson's hebben veel meer grip dan beide. Maw: tenzij je ze lelijk vindt (ivm rvs ipv zwart) dan zou ik je aanraden om voor de Andersons te gaan! Hands-down de beste lieren.

Ik vind de Harken lieren behoorlijk slecht, ze slijten veel te hard en de self tailing koppen zijn veel te gevoelig voor lijn diameter en stijfheid van de lijn.
Mijn eerste keuze is ook Andersen, robust, simple en absoluut onverslijtbaar.

Welk type heb je het over Erik?
Harken heeft er nogal een aantal gemaakt en die zullen niet allemaal dezelfde minpuntjes hebben vermoedelijk!

Ik heb 2 jaar geleden mij Lewmar lieren vervangen voor Harken. Gekozen voor harken vanwege de gunstigere prijs.
Tot op heden nog geen moment spijt gehad van deze keuze. Genoeg grip en alle lijnen van 8 tot 14 mm pakken prima in de kop. Ik doe de lijnen wel minimaal 3 slagen om de lier, maar dat lijkt me bij alle lieren noodzakelijk.
Verschil wat ik heb gezien tussen de Lewmar en Harken zijn de gebruikte materialen. Lewmar is meer plastic binnenin.
Ook zit er uiteraard verschil in de trommel van de RVS lewmars vs Aluminium Harken.

Ik vaar met een Bavaria 1060 uit 1985. De Lewmars zaten daar origineel op, dus die kwaliteit heeft zich wel bewezen. (waren nog steeds goed, maar wilde 2 extra lieren)
Echter ben ik nu heel blij met mijn 4 stuks harken (35 en 40 ST)in de kuip. ipv 2 x lewmar.

Vreemd,

We hebben Lewmar lieren (niet de nieuwste series) en een twee jaar oude Harken sinds gisteren.
In de Lewmar zit een vulring als enige plastic onderdeel, de Harken daarentegen is volledig kunststof op de tandwielen na geloof ik.
180 graden andersom dan. Vergis je je niet?

Sorry, je hebt helemaal gelijk!!!
Harken is meer plastic.

holtere schreef : Zo ongeveer alles wat ze in de gemaakt hebben tot 10 jaar terug, daarna heb ik wat minder ervaring met ze maar ben ik nog steeds niet onder de indruk van de non-skid op de drum en de klemkracht van de self-tailing kop. Daarnaast zijn ze erg gevoelig wat voor lijnen je er mee gebruikt. Vooral de aluminium lieren van harken slijten gigantisch snel.

Ik heb ervaring met de oude "wavegrib" en de Ocean serie van Lewmar. De wavegrib serie is natuurlijk verouderd omdat de kop niet actief klemt maar de kwaliteit is dik in orde. De Ocean serie is absoluut top. Bovendien heeft bijna elke watersportwinkel onderdelen voor dit product voor aantrekkelijke prijzen. Een SET Ocean ST koppen voor 48ST's is voor ongeveer 70 euro te koop!

Dan heb ik helaas ook ervaring met de Harken Classic serie en de Harken Radial serie (die met de stripper-arm van plaatwerk). De Harken Classic serie is nog wel okee, vooral de grotere lieren. Aan de Harken Radial serie maak ik liever geen woorden vuil. Vooral de stripper is snel krom.

Het grootste bezwaar wat ik heb tegen Harken is de verkrijgbaarheid van spare parts. DRAMA! in 1 woord echt een klaagzang van begin tot einde.

Het is alweer een paar haar geleden dat ik ze allemaal in de hand had tijdens de test. Alle lieren met een aluminium trommel hebben op enig moment last van slip. Dan moet je ineens 4 keer wikkelen etc. Met RVS lieren is dat niet/minder. Profiel er ribbels ten spijt.

Harken heeft idd kunststof rollen in alle lagers zitten. Hoeft geen probleem te zijn. Wat ik wel een echt probleem vind, is dat de lierbasis bestaat uit een redelijk fragiele plastic ring. Die kun je alleen vervangen door de lier van het dek te halen. Ik kan dit niet uit de praktijk melden, maar volgens mij is wachten tot die een keer stuk gaat tijdens een overstag of zo.

Dan, en dat was vrij specifiek voor Harken, houdt de self tailer redelijk veel kracht tegen. Dat betekent, dat je meteen vrij veel kracht in je hand hebt, als je die los haalt.

Al met al was ik niet zo onder de indruk.

Lewmar al beter, en de topper is voor mij Andersen.

En als je goed zoekt, hoeven Andersen niet (veel) duurder te zijn. Kom zelfs bij de kleine Andersen 12ST een verschil tegen van bijna 100 Euro tussen de goedkoopste en de op een na goedkoopste.