Onderwerp: teak voetrail gebarsten , hoe herstellen (epoxy ?)

tijdens een beetje wind + golven is vannacht onze teak houten voetrail gebarsten , precies langs een nerf

hoe zou ik dit het beste kunnen herstellen ? zelf dacht ik aan lijmen met epoxy (welke ?) lijm klem erop , gaten vd kikker volgieten (ook met epoxy) en dan opnieuw uitboren en monteren

of zijn er betere manieren zonder meteen de hele teak houten voetrail te vervangen ?

En die klamp, is die niet ontzet?

Ik zou er een nieuw stukje inzetten.
Hou je voor en achter een smal lijmrandje over, en kan je direct zien of die klamp
nog fatsoenlijk vastzit.

compleet vernieuwen dat stukje, en zoals klaas al zij, zoeken naar de bron van het probleem, kikker is uit zijn fundering ontzet?

zie ik een RVS beschermstrip?
is die dus ook nu los gekomen...

ook mijn idee; idd een stuk vervangen

Ik kan mij voorstellen dat je onderweg maar beperkte middelen tot je beschikking hebt om dit netjes degelijk te repareren met een nieuw inzet stukje. Voor een tijdelijke reparatie is elke watervaste 2c lijm wel geschikt. Als je epoxy aan boord hebt is dat makkelijk zelf te maken met wat verdikkingsmiddel of houtstof. Als het mee zit zijn alleen de bouten van de kikker een beetje verbogen. Iig de kikker weer deugdelijk bevestigen en eventueel de sparing in het teakhout nog wat verder opruimen zodat de kikker geen spanning op het teak zet.

Denk ook dat niet alleen je potdeksel gescheurd is, maar ook de onderliggende fundering beschadigd is. Stuk er uit halen en het onderliggende probleem eerst oplossen. Wellicht kan je binnen in de boot zien of je daar ook een scheur oid ziet.

iedereen dank je wel
onderliggende "fundering" is niet beschadigd , de kikker zit echter door het teak heen en door de kracht vd golven vannacht heeft hij op een zwak stuk de teak voetrail losgedrukt

dus om wat netjes verder te kunnen , en op een andere plek de voetrail te voorzien van een nieuw stuk teak

hoe kan ik *NU* de rail weer lijmem (en waarmee het beste) zodat het er weer een beetje netjes uitziet en we verder kunnen , het panama kanaal door en in nieuw zeeland een nieuw stuk teak kunnen monteren ?

Ik zou de klamp /kikker losnemen, dan de spleet vullen met 2 componentenlijm, een dag klemmen met een lijmtang, tenslotte de kikker weer monteren in iets opgeruimde gaten.
Waarom zou je er een nieuw stuk teak in zetten? Je krijgt dan twee lassen in plaats van één op de plaats van de reparatie.

Kikker heeft toch duidelijk bewogen. Zou niet moeten kunnen. Maar goed, de beste snelle oplossing is epoxy ertussen en met lijmtangen dichtklemmen. Of het houdt......

Deze constructie is principieel zwak.
Tussen waar de bouten werkelijk vastzitten (plaat onder het polyester?) en de onderkant van de kikker (die ook nog eens nauwelijks oppervlak heeft) zit een losse lat. Is de naam potdeksel niet waard.
Voor een serieuze reparatie zou ik die lat, over een lengte van enkele cm meer dan de lengte van de kikker, vervangen door een rvs strip, een U-profiel of een vorm waarop de kikker goed is vast te zetten en die zelf vervolgens goed op de rand bevestigd kan worden.

Ik heb ooit een gelamineerde helmstok waarvan de lagen nabij de roerkoning gedelamineerd waren alsvolgt gerepareerd:
- kieren vol laten lopen met impregneer epoxy
- kieren dichtklemmen met lijmtangen
- na droging enige schuine omlaag gerichte gaten boren (niet door en door)
- gaten vullen met epoxy evt gevuld met een stalen pin als gewapening.
- Als alles uitgehard is kikker opnieuw in epoxygevulde gaten monteren
Dat gaat vast goed weken.

als die teakhouten lat lang is en gebogen is kan die onder spanning staan, ook als ie gestoomd is. in dat geval heeft het m.i. weinig zin om te proberen de spleet met epoxy te lijmen en de spleet met een lijmtang dicht te knellen. gewoon zo laten en met ingedikte epoxy (aerosyl, geen glasparels) de spleet opvullen. later dat deel vervangen door een ander stuk teak.

vullen met constructie lijm, lijmtang er op, als de lijm aan het uitharden is schuren, schuursel mengt zich met de lijm en je ziet er geen barst van.

Nooit epoxy gebruiken.
Deze D4 lijm is veel beter en kan tegen zon en zeewater.

Ik kan niet zien hoe de kikker vast zit, maar twee gaten voor de schroeven op die plek in de relatief smalle lat, lijken mij wel een zwakke plek in de constructie. Misschien de kikker verplaatsen?

Teak kun je heel goed 'lijmen' met epoxy. Goed merk nemen, je goed aan de gebruiksaanwijzing houden, denk nu ook aan de temperatuur en goed klemmen met een lat in plastic er langs. Ook nog goed ontvetten, want het is teak. Ik zou er geen nieuw stuk inzetten, want zo netjes als deze twee stukken op de breuklijn passen, kan ik in ieder geval niet zagen.

Jaren geleden heb ik het berghout van onze vorige boot vervangen en in het midden van de boot had ik twee delen ook zo op elkaar gezet en het zit er nog steeds, ook al werd het indertijd door mij niet ontzien. (Dat laatste ging overigens steeds per ongeluk... )

In ieder geval succes!

Ga ik proberen te bestellen , dank !

Ik denk dat het verstandig is de kikker eerst verwijderen voordat je gaat lijmen met de Bison constructielijm. Anders lijm je het waarschijnlijk scheef in elkaar door de verbogen kikker
Eventueel tijdelijk een paar kurken of simpele vurenhouten stokjes inlijmen om het waterdicht te houden voordat je definitief gaat repareren.
Neem aan dat de bouten/moeren van onderaf bereikbaar zijn