Onderwerp: Ervaring met de Stor Dry Warme Lucht Circulator?

In LH is de stroom in de winter op rekening, toch?

SanderH schreef :
Bij mij niet. Ik betaal een vast bedrag tot en met april 2021.

Een heel andere aanpak van vocht verdrijven is een z.g. dauwpuntbesturing.
Dat is een regelcomputer met 2 sensoren die een ventilator aansturen.

www.conrad.nl/p/h-tronic-dauwp...40-tot-125-c-1763827

asset.conrad.com/media10/add/1...ing-40-tot-125-c.pdf

Ik heb dat in gebruik voor een kelder van 35m2.
Ik heb die kelder droog proberen te krijgen met de luchtdroger uit de boot, elke dag ruim 5 liter en nog hield ik het niet bij. Relatieve Vochtigheid nauwelijks onder de 80-90%. Serieus vochtprobleem dus en niet fijn voor droge opslag.

Sinds het toepassen van de dauwpuntbesturing is de vochtigheid tussen de 68-75%, dat is dus al een behoorlijke winst tov de luchtdroger. Het enige dat je erbij nodig hebt is een extra ventilator, kan 230V zijn of via adapter 12 of 24 volt.

Omdat zowel de prijs als het opgenomen vermogen minder is als een luchtdroger kan het een serieus alternatief zijn. Er is wel wat elektrische knutsel nodig met de ventilator, maar loont dus de moeite.



Het meet de R.V. van elke sensor, buiten en binnen, en rekent het aantal grammen water per m2 uit en bij het goede verschil gaat de ventilator aan.

Kock1964 schreef :
Een vast bedrag voor de stroom?

Toen wij er lagen was de zomerstroom inclusief maar kreeg je over je winterverbruik na afloop een factuur.

WADnWIND schreef :
Is ook een mooie aanpak. Moet je wel voldoende 'droge' herfst- en winterdagen hebben.

Je boot goed afsluiten zodat er ook geen vochtige lucht van buiten naar binnen komt is met dit systeem ook niet mogelijk lijkt me (lekkage door ventilatieopeningen). Maar zinvoller dan zo'n Stor Dry...

Ik gebruik aan boord ook een luchtdroger, maar ik wilde mijn positieve kelder ervaringen jullie niet onthouden.

Vooral zuiniger en nog goedkoper ook, voor de handige harry's onder ons.

Bij veel dagen mist en miezer loopt de RV op tot 80-85%, maar meestal 69-75%. Wat ook interessant is, is het grotere droog vermogen, althans meer dan een droger.

Ik heb deze winterperiode voor het eerst een grote ventilator in de kajuit staan, die rond 14 uur, als de dagtemperatuur het hoogst is, iedere dag een uurtje draait (tijdklokje) Ik heb het voorluik op een kiertje staan (afgedekt tegen de regen) en de in de paneeltjes van de kajuitingang zitten ventilatieopeningen, zodat doorstroming mogelijk is, en dan versterkt door de ventilator. Dus dagelijks is de lucht in de kajuit flink in beweging en wordt van buiten ververst. Ik heb het gevoel dat dat op zich bijdraagt aan het voorkomen van muffigheid en schimmel. Maar kan dat kloppen?

mim schreef :
Neen\
Helaas ben je een condenspomp aan het maken.
Overdag warmere lucht met vocht in de boot, nachts als de boel afkoelt, regent het in je boot of zware condens.
Niet goed dus.
Heel ZF staat vol met alle verwijzingen en berekeningen dat je dat dus juist niet moet doen!
De enige afdoende methode is een luchtdroger. Ook daar vindt je héél veel informatie over op ZF!

Vochtvreters is ook je zelf voor de gek houden. Koop eerst maar eens een hygrometer, dan weet je wat je doet.
www.conrad.nl/zoeken?search=hy...r&searchType=regular

of zoiets

www.aliexpress.com/item/400012...1.0.0.41824c4d1svoGe

WADnWIND schreef :
Heb vroeger ook wel ervaring met een te vochtige kelder gehad. Na het(professioneel) laten aanbrengen met een afdichtende coating werd het veel beter leefbaar.

Ik heb een compressor luchtdroger met slang op de waterafvoer naar buiten, werkt werkelijk perfect.