Onderwerp: Toilet pomp reparatie

M´n vrouw is voor een maand naar huis, ik kan weer klussen. Onder andere de toiletpomp repareren. Die ging gelukkig stuk toen het vrouwtje reeds thuis was, en ik wist gelijk wat er aan de hand was. Ons toilet is straten oud, waarschijnlijk ooit een Brydon geweest, later heb ik er een RM pomp op gezet. Heb ik de 30+ jaar dat ik aan boord woon reeds veel geknutseld aan dat toiletje, er is bijna niks meer origineel behalve de porcelijnen pot.
Heb o.a. een tweede zuiger op de zuigerstang gezet ( plexiglas ), de as van de klepbediening vervangen door een bronzen as, heb nu een bronzen bus voor de zuigerstang in de cilinderkop en een pakkingdrukker op de o ring voor de klep bedien as.
Tijdens een schoonmaak twee jaar terug had ik gezien dat de klep nok op het punt stond te breken.
Heb er toen een schetsje van gemaakt zodat ik een bronzen nieuwe klepnok kon maken.
Nu was blijkbaar het uiterst dunne fiemeltje dat de uitlaatklep open drukt afgebroken.
Het stormt, ik kan niet buiten spelen dus heb ik de toiletpomp gedemonteerd. Het fiemeltje dat waarschijnlijk met opzet zo elastisch / zwak gemaakt is was inderdaad afgebroken.
Heb een bronzen klepnok gemaakt, die heeft een punt dat de uitlaatklep dicht drukt en een armpje dat de inlaatklep open houd tijdens de leegpomp cyclus van de pomp.
Bij het schoonmaken zag ik dat de rvs zuigerstang ontzettend aangevreten is door ?? spleetcorrosie ?? Zoals te zien is op de foto niet meer deugdelijk, heb dan maar een nieuwe as gemaakt, ook weer rvs. Helaas 2 cm te kort, had enkel dat materiaal. Denk dat brons beter zou zijn, dan zou die corrosie waarschijnlijk niet meer optreden. Moet echter eerst een stuk stafbrons vinden.
Wat is jullie raad ?

OldBawley,
Diameter en lengte? En kun jij die zelf draaien dan? Misschien vergis ik me, maar jij verblijft toch ergens in het verre zuiden?

Vr.groet, peter

Inderdaad, ik winter in Griekenland. En ja ik heb een klein draaibankje aan boord. Een Unimat 3. stamt nog uit de tijd dat ik thuis achter de geraniums zat en stoommachientjes bouwde.
Die twee centimeter te korte pompstang is niet goed. Op een of andere manier is mist de aanzuigslag net dat beetje oempf. Heb een test gedaan met een zelfgemaakte rvs veer achter de bovenste klep in het pomphuis.
In theorie zorgt het aangeniette gewicht op de rubber klep voor een goed aanliggen van de klep, in praktijk staat die klep een klein beetje open door het jarenlange gebruik en de veer zorgt voor een goed aansluiten.
Het plastic van het pomphuis vertoond na al die jaren ook reeds enkele ( bijna ) breukstellen, daarom heb ik besloten een compleet nieuwe pomp te bestellen. Gek genoeg kunnen ze dat Nederlandse product binnen een dag leveren hier in Griekenland.
Nou ja, de openbare sector staakt weer, dus de ferrie´s varen niet, dat word dan enkele dagen.
De vraag hoe die corrosie kan ontstaan in zo´n pomp heeft niemand beantwoord. Ook de originele rvs as van de klepbediening had na enkel jaren langsscheuren in het materiaal. Hoe krijg je elektrolyse in een plastic pomp die enkel met plastic slangen aan een houten schip verbonden is ?
De uitlaatafsluiter is wel een bronzen Blakes.

OldBawley,
Moet je bij die nieuwe pomp eens met een magneetje proberen of het wel 316L materiaal is. Zodra maar iets magnetisch heb je al met 304 te maken. Ferritisch RVS is ook magnetisch maar kan meestal uitstekend tegen zeewater. Heb ik ook hoor. Oude zuigerstangen van hydraulische cilinders. Indien nodig, ik hoor het wel. Met maatschets draai ik het even voor. Kosten voor oversturen of aan je vrouw meegeven vanuit Holland zijn toch wel te overzien? Succes!

Vr.groet, peter

Als de nieuwe pomp arriveert zal ik eens kijken welke kwaliteit rvs de pompas is. Overigens, de oude as heeft pakweg 30 jaar dagelijks gebruik gehaald, als de nieuwe dat ook haalt zal ik eerder luiers als een nieuw toilet nodig hebben.
Ik denk dat brons gewoon beter is in een zeewater milieu. Vroeger maakte men hier in Griekenland de schroefassen van de vissersboten ( de kleine zoals er tienduizenden varen ) ook uit brons. Tegenwoordig allemaal vervangen door rvs. Goedkoper en waarschijnlijk taaier.
Dank voor het aanbod, de nieuwe pomp maakt een voorgedraaide as overbodig maar ik houd je aanbod in gedachten, ik heb wel vaker ruw materiaal nodig.