Onderwerp: Roest vorming op ferrocement zeilboot

hallo,
Ik heb een vraag over roestvorming op een ferrocement zeilboot.
Op verschillende plekken (voornamelijk aan de binnenkant) van een ferrocement zeilboot vindt er roestvorming plaats.
Wat zijn hier de consequenties van?
In hoeverre heeft dit gevolgen op de betrouwbaarheid van de boot en de stevigheid?
En wat zijn de opties om dit roesten tegen te gaan?

alvast bedankt,
mvg BC

Zal ervan afhangen hoe groot de plekken zijn en welke wapening er gebruikt is, lijkt me. Echt veel verzwakken zal het niet doen, maar aanpakken is verstandig.
Afbikken, stralen en met ingedikte epoxy behandelen, zou ik zeggen.

Het is even de vraag wat er roest, het kippengaas of het vlechtwerk?
Het probleem is dat roest een factor 10 uitzet t.o.v. het ijzer/staal en hierdoor het beton uit elkaar kan scheuren en drukken. Het is dus zaak om de roestplekken open te leggen en te conserveren.
Als je het met cementmortel gaat doen (= eigen materiaal met gelijke uitzettingscoëfficiënt) dan kan je er waterglas doorheen mengen om het waterdicht te maken.

Heb je foto's?
Roestvorming duid erop dat er water of waterdamp is kunnen doordringen waardoor het ijzer begint te roesten. (karbonatatie?)
Indien plaatselijk zou ik deze ruim uitkappen en kijken hoever de roest doorgedrongen is.
Ik zou dit niet negeren, maar ook niet panikeren...

Om het corrosie op ijzerwerk te stabiliseren tegen roest kan je Fertan overwegen.

De roest vorming van de ferrocement boot ziet er op de meeste plekken uit zoals de foto's. Op sommige plekken lijkt et alsof het met een soort roest erf behandeld is, maar ik weet niet hoe effectief dit werkt tegen het door roesten van het ijzer.

de hoofdwapening ligt bloot, wapening zal ontroest moeten worden, behandeld en iets van kunstharsmortel er overheen.

In de bouw noemt men dit betonrot, wapening heeft te weinig dekking gehad en door de roestvorming wordt het beton afgebroken.
Mvg Grover.

Is deze wapening vrijgekomen nadat je zelf los beton verwijderd hebt?
Is dit aan de binnen- of buitenkant?

Er is wel roestvorming maar nog verre van dramatisch, ik heb al ergere gevallen gezien.
Ik ken de samenstelling van het beton niet maar ik vermoed dat door de jaren heen de 'zuurtegraad' van het beton gedaald is. m.a.w. het beton is brosser en zuurder geworden. Zolang beton basisch is zal deze het wapeningsijzer beschermen tegen roestvorming.

Om te weten hoever het beton verzuurd is kun je het bespuiten met fenolftaleïne zo kun je zien hoever de 'verzuring' is doorgedrongen.

Als remedie kun je los beton verwijderen, niet te zuinig. Zandstralen van het ijzer en daarna roestwerende primer aanbrengen. Hierna het beton bijwerken met een hydraulische mortel. Ik zou niet gaan herstellen met een epoxymortel.
ER zijn firma's en leveranciers genoeg die dergelijke herstelmortels verkopen, die vind je wel terug op het net.

Het staal dat nu open ligt, komt door dat het beton er zelf af is gevallen. Ik heb gelezen dat dit waarschijnlijk komt door het uitzetten van het staal.
De foto's zijn van de binnen kant van de boot en dat is ook de enige plek waar het op deze manier voor komt.

Het uitzetten van roest is destructief. Kijk maar eens naar oude huizen waar ijzer in de muur zit. Vrijwel altijd scheuren die herleidbaar zijn vanaf de roest.