Onderwerp: Delrin of RVS bus draaien ivm speling roer

Ik heb op dit moment flink wat (te veel) speling op de onderste bus van mijn roer. Het is een heel eenvoudige pen en gat verbinding, met de pen op de boot en het gat op het roer. Zie de foto, beter heb ik nu even niet.

Ik moet de speling nog precies opmeten, maar wie zou er een Delrin of een RVS bus kunnen draaien om dat op te lossen? En zou deze dan strak om de pen of strak in de bus moeten zitten en blijft dat goed zitten.

Er zit (nog) geen lagerbus in, dus het zal om een zeer geringe wanddikte gaan.

Ik hoor graag wie ideeën heeft en liefst ook wie deze kan uitvoeren.

Je bedoelt gewoon de vingerling en roerhaak?

Kunststof busje er in, maakt niet veel uit wat, als het slijt weer een nieuw busje.
Houdt met de maatvoering wel rekening met wateropname en uitzetting hierdoor.

Forumlid peter vd w
Die draait mooie busjes voor je

dat is idd niet heeeel veel wanddikte.
Dacht bij de topictitel dat het om een doorgestoken roer zou gaan.
Als je afmetingen weet wil ik wel een poging wagen op zich.
Heb nog een paar mooie stukjes teflon liggen.

Ik dacht dat Teflon uitzette.
Dan gaat het roer wel zwaarder draaien.
Beter is POM.
En nog beter zelf smerende POM.

Wateropname:
- PTFE (teflon) 0,01%
- POM (delrin) 0,2%
- Polyamide 6 (Nylon) tot 3%

Teflon is ook in behoorlijk hoge mate zelfsmerend
Weet niet precies hoe slijtvast het is maar daar kom ik aant einde van het seizoen wel achter dan.
Wateropname is hierboven al bevestigd nihil

PetervW heeft voor mij pom roerlagers gedraaid en nieuwe blokken voor de genua en fok. Na drie jaar is daar helemaal geen slijtage aan te zien.
Gr Rob

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dank jullie wel. Ik hoop dat de bus nog stevig genoeg is om op de pen te kunnen tikken, zodat het roer kan blijven zitten.

Ik heb ook gezien dat er Teflon krimpfolie bestaat maar wanddikte is dan maximaal 0,5mm. Dat lijkt mij niet genoeg.

Ik zal dinsdag gaan opmeten, dan weet ik hoeveel speling er zit.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bert65,
Delrin is de merknaam voor POM van Dupont. Nylon is wezenlijk een ander materiaal en neemt aanzienlijk water op. Lagerbusjes maak ik van delrin, nemen praktisch geen water op. Als je maten opgeeft draai ik een busje. Maar misschien heb je zelf nog andere mogelijkheden.

Dank voor de aanbevelingen.

Vr.groet, peter

Hallo Peter,

Fijn dat je je meld. Ik ga daar zeker gebruik van maken. De kans bestaat dus dat het maar om een hele geringe wandikte gaat.

En tik ik die klem in het gat of klem over de pin? Ik zou dat het liefste doen met roer op zijn plek, als dat kan.


En dan de allerbrutaalste vraag, als jij de maten hebt, hoe snel kan jij hem klaar hebben? Wij willen graag eind volgende week op pad.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Beetje off-topic, maar vind het mooi om te lezen dat ZF-leden elkaar zo helpen... er wordt vaak geklaagd over de sfeer en reacties, maar dit zijn toch lovenswaardige acties!

Ik klaag nooit over ZF, ik heb alleen maar lieve mensen ontmoet (zonder ironie)! En je hebt natuurlijk helemaal gelijk, ik ben weer superaardig geholpen

Bert65,
Als je vanavond een schetsje stuurt, kan ik dat busje morgen draaien en kan het ook op de post. Heb je het overmorgen. Je mag het ook ophalen in Dordrecht. Ik maak het bij wijze van spreken waar je bij staat.

Vr.groet, peter

Ik ben vandaag bij de boot geweest en heb heb het roer er af gehaald. De bus (op het roer) is flink en ovaal uitgesleten. Boven is de diameter, keurig rond 12,1mm en boven is deze in de lengterichting 12,7mm en in de breedte richting 13,2mm

@Peter, ik heb je een pb gestuurd

Bert65,
Uit je PB een schetsje gedestilleerd voor de onderste vingerling. Daarbij ook de maten in de PB verwerkt. Nogal een warrig slijtage beeld.



Het gat is niet rond (of nagenoeg rond).
De speling is niet overal hetzelfde, m.a.w. dat wordt wel een heel raar busje.
Daarbij komt nog dat de wanddikte zeer gering is, en dat is in Delrin praktisch niet realiseerbaar. Het busje zou op de dunste plaats 0,4 mm wanddikte worden en op de dikste plaats 0,65 mm wanddikte. Het spijt mij zeer maar dat zal me niet lukken. Delrin is nl bij die diktes niet echt vormvast, hoe verfijnd je ook draait.

Het enige wat je m.i. kan doen is het gat opruimen in stapjes met handruimers tot bijvoorbeeld 16 mm zodat er voor het busje een minimum wanddikte ontstaat van ca 2 mm; 3 mm zou nog mooier zijn. In dat geval zou je ook een RVS busje kunnen maken, hoewel de loopeigenschappen van Delrin veel beter zijn. RVS wil nogal "vreten". Om te beletten dat het busje naar boven eruit werkt zou je onderaan een kraagje van ca 2 mm dik kunnen maken.

Vr.groet, peter

Hallo Peter,

Hartelijk dank. Ik denk dat ik het dan met een teflon krimpkous ga proberen Dat zal niet ideaal zijn maar met een wanddikte van 0,38mm komt het aardig in de buurt.

Ik hoop dat het sterk genoeg is om de rest van het seizoen te blijven zitten.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als je van het winter tijd over hebt: het demonteren vann de boot en naar een goede werplaats. Daar op een kolomboor beide gaten opboren en een rvs buisje met de juiste binendiameter in laten lassen.
Probleem op dit moment is dat het loopvlak te klein is. Dat blijft altijd slijten

Gr Rob

Wikkel er een sheet Teflon omheen anders; wel zorgen dat deze opgesloten wordt.

Het is natuurlijk de vraag hoe spelingvrij een vingerling en roerhaak moeten zijn.
In deze situatie zou ik b.v. overwegen om over de roerhaak een dikwandige PVC krimpkous met lijm voering te maken.
En dan kijken hoe dit stand houdt.
Slijten doet het, maar de "rammel" is er uit.
Super simpel en goedkoop.

Die krimpkous heb ik wel voor je liggen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Die sheet teflon van Vlinder dacht ik ook aan, echter is dat zo zacht dat het snel doorslijt.

Done it, seen it.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

2 sheets tefron dan, als dat lukt met halve dikte oer sheet: die gaan over elkaar bewegen dan toch? Zou dat ook te hard slijten?

Er bestaat zelfklevende teflontape. Sterker nog, daar heb ik wat van in huis in de vorm van shave tape. Maar daar voer ik niet zoveel voor omdat ik bang ben dat het los gaat raken en dan in de behuizing oprolt.

Ik zit naar Teflon krimpkous te kijken, maar dat is lastig te vinden. De enige die rechtstreeks aangeeft te kunnen leveren is krimpkous.com
Ik zou dan de grootste maat nodig hebben. Prijzige zaak overigens, de krimpkous komt op 26 euro ex btw, dan nog 10 euro straf voor een order onder de 35 euro en 10 euro verzendkosten. Ruim 50 euro dus.

Dus als iemand nog een adresje heeft, dan hoor ik het graag.

Gewone krimpfolie met lijm heb ik zelf ook nog liggen, maar mij lijkt de teflon buis minder wrijvingsweerstand geven.

Overigens komt de onderste bus (een heel klein beetje) in het water.

We hebben wel een 3d printer staan en kunnen in PETG printen, maar oppervlak blijft vrij ruw en het is ook heel moeilijk om op deze diktes te printen (veel meer dan 0,4 mm gaat dat niet worden en de vorm is ook niet volledig ovaal, maar loopt naar beneden toe uit).

En we willen graag eind volgende week weg. Ik realiseer mij dat ik hier gewoon mee doorvaren kan, maar het roer trilt zeer onaangenaam in de handen.

Ik zou eerst gewoon eens experimenten met gewone krimpkous, desnoods met af en toe wat teflonspray. Dat zal geen permanente oplossing geven maar misschien wel voldoende om het seizoen uit te zeilen. Het kost ook niks. In de winterperiode de boel demonteren en een betere (en ronde!) bevestiging maken.

Hoi Timo,

Dat klinkt als een goed idee. Dat Teflon spul is ook vrijwel nergens te krijgen.

@WadnWind. Ik zei wel heel stoer dat ik krimpkous met lijm heb liggen, dat is ook wel zo, maar vermoedelijk alleen dunwandig. Als jij een stukje dikwandig van 4 centimeter, diameter minimaal 12mm hebt liggen hou ik mij van harte aanbevolen.

Bert