Onderwerp: 15w40 Olie voor keerkoppeling?

De olie van mijn keerkoppeling is op. Er lag een grote plas onder. Hopelijk door losse peilstok..

Nu peil ik in elk geval helemaal niks meer.

Ik vind online deze oliekaart:



Mijn keerkoppeling ( bukh 20) heeft peilstok bovenop en koelribben. Zou dus: zf type bw7
moeten zijn.

Ik weet dat er speciale olie in moet, maar nu lees ik op de kaart: sae 15w40.
Ik heb een fles 15w40, maar daar staat nergens SAE op.





Ik moet 10 minuten motoren om morgen in een dorp iets nieuws te kopen.

Wat is wijsheid?

Ik zie de oliekaart niet maar:

1) Keerkoppelingen bestaan mechanisch en hydraulisch, de eerste gaat gewone motorolie in, de tweede ATF olie, die kan je niet verwisselen.
2) SAE staat voor Society of Motor Engineers en is een norm, als er SAE 15W40 in moet dan is 15W40 goed, dat is de SAE kwalificatie.

Wat is wijsheid? Als je echt niks meer meet zou ik voorzichtig zijn om 10 minuten te gaan motoren... Keerkoppeling wordt niet heet zoals de motor dus kan wel iets hebben en zolang er iets aan olie in zit zal het wel ok zijn (als het idd een mechanische is, de hydraulische variant zal het gewoo niet doen zonder olie).
Kan je niet een stukje zeilen van die 10 min? Lopen?

Anders: elke olie is beter dan geen olie. Maar heb je niet gewoon reserve motorolie bij je? (zou eigenlijk altijd moeten...) dat is waarschijnlijk 15W40. Anders zou ik nog eerder even de verkeerde olie erin en bij aankomst leegpompen dan zonder olie gaan varen.

het lijkt me overigens onwaarschijnlijk dat alle olie er via de peilstok uitgelekt is. Toch even goed in de gaten houden!

Succes

Dank. Oliekaart toegevoegd.
De reserve 15w40 (van de foto) is dus SAE en kan er dus in.

Vergelijk de olie die er uitgelopen is met wat er in de kan zit. SAE 15w 40 of SAE 90 is een duidelijk verschil.

Als je idd die ZF type BW7 hebt: ja, perfect.

Bas van Dijk schreef :
Maar dat moet je dan wel zeker weten.

Overigens: 10 met verkeerde olie is mjnder erg dan 10 zonder olie. Dus als dat de enige keuze is...

Sae w90 olie stinkt als de nacht. Echt.

Dus als dat niet zo is, zit er mototolie 15w40 in. Die ruikt naast vettig net wat zoetig. Maar zeker niet de verrotte lijklucht van die tandwielolie.

Idd kleine stukje met de verkeerde olie zal geen kwaad kunnen.
Met verkeerde olie blijven varen wel.
Ken iemand die zo de kk gesloopt heeft.
Advies vragen van de vakman kan dus wel uit in dit geval .

Freek

Even overleggen met "Couds", de importeur van Bukh.

In de keerkoppeling van mijn Bukh 20 DV zit ook 15W40 na advies "Clouds"

Go west schreef :
Zie olie tabel, er zijn dus Bukh 20's met verschillende keerkoppelingen.