Onderwerp: Koelunit Isotherm Classic Compact GE80 inbouwen.

Vandaag deed onze koelunit het niet meer naar behoren.
Steeds aanslaan, na een minuut afslaan en gelijk weer aanslaan.
De koelkast wordt echter niet meer koud.

Ik heb zo de maten bekeken en de Isotherm Classic Compact GE80 lijkt aardig te passen.
Ik wel wat vragen.
Hoe is de luchtstroom van de ventilator op de compressor.
Zoals de rode pijl of de blauwe?
Hoe moet de koelplaat worden ingebouwd, moet de aansluiting beneden of boven aan de plaat komen?

Blauwe luchtstroom...
Ik heb geprobeerd deze om te draaien maar gaf gek genoeg een foutmelding.. de fan is eenvoudig te draaien overigens...
Vraag 2 geen idee.. ik had de asu unit gekocht..

De onderste foto geeft de juiste positie aan.
De freon moet boven ingevoerd worden.

www.manualslib.com/manual/1117...c.html?page=3#manual

Bedankt voor de antwoorden.
Dat de freon aansluiting boven moet zitten komt mij goed uit.
Maakt het vervangen van de oude plaat door de nieuwe makkelijker.

Zit er nog een voor en een achterkant aan de koelplaat of maakt dat niets uit?

Dat de luchtstroom volgens de blauwe pijl gaat is minder.
De huidige installatie is juist andersom.
Warme lucht van de unit, (geplaatst onder de bank), wordt de kajuit in geblazen.

Hoe zouden jullie de andere luchtstroom oplossen oplossen ?



Huidige situatie

Fan omdraaien . Polen omkeren werkte bij mij niet ( foutmelding )
Ik heb op de uitstroomopening een stukkie slang zodat de scheiding van lucht aanstromend maximaal is..

Luchtstroming omkeren heeft een nadelig effect op de koeling van je compressor en de condensatie van je koudemiddel gaat ook niet volledige omdat je de condensor met verwarmde lucht die net langs je compressor is gezogen proberen te koelen.

Mijn advies is om deze stroomrichting niet om te draaien, die is echt bewust zo gecontrueerd.

Is het voltage,bij de compressor gemeten, hoog genoeg?
Als die te laag is gaat de compressor ook aanen uit is mijn ervaring. Bij mij is het opgelost door dikkere kabels

Bedankt voor alle reacties.
Eclipse ik betwijfel een te lage voltage, maar zal het voor de zekerheid nog meten aan de compressor.

Onze compressor koelbox had dezelfde verschijnselen, lag aan een slecht contact in de voedingskabel. Nameten liet in eerste instantie niets zien totdat er beweging in het schip kwam.




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gelijk even controleren op losjes zittende aansluitingen of niet meer goed klemmende amp stekkertjes en zo.