Onderwerp: Leuk al dat nieuwe Dyneema maar slijt vlotjes

Algemeen: Kan aan mij liggen maar heb de indruk dat al dat Dyneema dat door de heater, pre dit of dat behandelingen om die laatste paar promille rek er ook nog uit te persen er niet slijtvaster op aan het worden is. Materiaal wordt ook steeds 'harder'. Als je begrijpt wat ik bedoel.

En die hardere leven niet echt heel lang als ze op een flexibele plek zoals hieronder als blokje voor een genua worden toegepast. Op een gefixeerd positie zoals achterstag of voorloop grootschoot speelt dat probleem niet

Concreet : de soft shackles van Genuablokjes zien er niet helemaal 100% meer uit. Hier is, los van microplastics etc., RVS gewoon functioneel veel beter.
Tijd voor iets vers. Boot is niet alle gebied een vliegtuig qua preventief vervangen. Aan de andere kant, opa zei altijd 'als het niet kapot is gaan we niet vervangen' Maar je wil niet dat het blok van de rail klapt. Dus we gaan er voor.

Vraag aan alle collega softshackle vlechters hoe gaan we dit kleine prutswerk gemakkelijk zelf doen/namaken? Als het al te koop is!



Naschrift: mijn idee is dat als de rek er steeds meer uit is en het materiaal steeds harder wordt er steeds meer alle krachten op een enkele streng komt en eerder breekt.

Ik heb geleerd dat er bij dyneema een enorm kwaliteitsverschil kan zijn. Sonador is volgens mij de shackle-master, mogelijk kan hij er ook wat zinnigs overzeggen.

René

Die opening lijkt ook niet erg afgerond te zijn. Zo'n rand sloopt natuurlijk alles samen met vuil, zout en water dat zich daar verzameld.
Ronstan kwaliteit of in ieder geval poor design ben ik bang...

Kun je de boel demonteren en dan wat plaatjes schieten?

Heeft iemand ze l eens gemaakt/ gehaald en vervangen

Of is iedereen tot nu toe alleen maar voor de racey looks gevallen?

Volgens mij is er nog niks aan de hand alleen een beetje pluizig die dingen zijn vaak over bemeten, ik zou het niet vervangen en anders gewoon een nieuw loopje splitsen. Gewoon even google en dan zijn er zat handleidingen hoe je dat doet.

noggeentweerechterhanden schreef :
Dit klopt deels. Dyneema kent helemaal niet veel rek. Vanaf het begin al niet.

Daarom is het erg gevoelig voor plekken waar de ene vezel meer belast wordt dan de andere. En dat is in knopen, te scherpe bochten en scherpe randen.

De andere kant is: waarschijnlijk is het stropje voor jouw toepassing een factor 10 of zo te sterk. Dus je hebt wel wat marge.

EDIT: en t is ook niet bijzonder UV bestendig. Maar wederom: marge.

Hoe oud is het geheel wat op de foto staat?

De stickers van het ronstan blokje zijn al verbleekt, dat zegt mij dat het al best oud is, en veel zon heeft gezien.

Als je besluit het te repareren, dan zou ik er een mantel omheen splitsen, dat scheelt aanzienlijk.

Ik heb b.v. mijn grootschootblok verhoogd door er een softshackle tussen te doen.
De kar heeft een aansluiting die als vrij scherp is, zonder mantel ging het ongv 500mijl mee.
Met mantel tot nu toe na 700mijl o.i.d. 0.0 schade eraan.

Ik heb nu ook wat dyneema wat ik aan het mishandelen ben, dat is niet eens gecoat, dus ik ben benieuwd hoe lang dat mee gaat.

Ik zal straks even wat plaatjes zoeken in mijn archief (mantel vs kaal)

Edit foto toegevoegd

noggeentweerechterhanden schreef :
Hier ook Ronstan met die dynema loops, heb ze na 5 jaar nabesteld bij Ronstan
en vervangen. Geen problemen mee gehad.
Wel gedacht aan zelf splitsen, maar in mijn geval zijn de loops zo klein dat
ik er maar niet aan begonnen ben. (Ik ken mijzelf;-)))

A

www.ronstan.com/marine/product.asp?ProdNo=RF9004-11

Thnx voor het artikel nummer.

@Sanodor grootschoot is vrij statisch in de richting van de belasting. Daar worden die vezels niet snel moe/beschadigd van

noggeentweerechterhanden schreef :
Ho stop! De link was naar een willekeurig stropje van Ronstan.
De passende voor jouw blok moet je zelf opzoeken op hun website.

A

Nee dat snap ik.
Ging er om dat ik niet meer hoef op te snorren hoe ze het noemen.

Was zo'n ding gelocked en of gestikt

Die strop is nog perfect. Dyneema pluist soms, maar dat is niet erg. 98% van de vezels doen nog wat ze moeten doen.

Wat de kletskousen hier aanmerken als een te scherpe kant is een rubberen ring. Die slede is al heel erg oud.

Zelf al 7 jaar zo'n ronstan blok in gebruik. Nog prima.

noggeentweerechterhanden schreef :
En op een genua/fok blokje worden ze wel veel meer belast?
Ik heb er een foto aan toegevoegd aan het verhaal.

boarderbas schreef :
Haha BB. Dat horen we graag. Minder werk=meer varen. En eens, kan flink pluizen voor ie gaat. Maar wanneer. Ik zeg deze is< 60 dan 97% .

Gentleman place tour Bets..


Zal deze komende week even uit elkaar halen om te zien hoe ver het heen is.
Ook geen idee hoeveel seizoenen deze ss is.

Heb nog wel een tip van mijn oplossing om softshackles niet kwijt te raken en ze ook open op dek te kunnen laten en gelijkmatiger te laten slijten. Hiermee kun je ook regelmatig verschuiven om steeds een ander stuk v d lijn op de schoothoek belasten.

Haarelastiekje (van ladies in huis geleend) met een slag aan de kant van de lus.

Kwam deze nog tegen 4mm ss testje

www.liros.com/catalog/en/-p3389/