Onderwerp: montage reparatie setje toilet rm 69

afgelopen najaar hebben we een andere boot gekocht, uiteraard lekt het toilet
het is een rm 69 standaard pompje
deze

eerst een reparatie setje gekocht, daarna de pomp uit elkaar gehaald volgend de Ton methode
dat werkt als volgt: eerst uit elkaar halen, daarna pas bedenken hoe de boel ook al in elkaar zat
nu zit ik met onderdeel 516 en 517
516, aan de ene kant een rond wit schijfje, aan de andere kant een stukje puntig messing, iemand ?
517, heeft een verdikte kant, naar boven of naar beneden?
de handleiding vind ik niet echt duidelijk
Ton

Ff zoeken in youtube op rm69 toilet instructions

Genoeg filmpjes die je kunnen helpen

Als je de moeite neemt de werking van het kleppensysteem te snappen heb je geen handleiding nodig.
Neem b.v. de klep 217. Die klep voorkomt het terug pompen van het bedrijfsresultaat en 218 zorg er voor dat bij het aanzuigen geen buitenwater wordt aangezogen.
Het gewichtje dat op 217 zit moet aan de bovenkant.

Het kleppensysteem voor het spoelwater is iets ingewikkelder. Eén van de klepjes zit permanent tegen de invoeropening van het spoelwater. Het andere wordt door het handeltje opengehouden als er geen spoelwater meer nodig is.
Het klepje dat tegen de invoeropening zit moet uiteraard met de rubberkant tegen die opening zitten. Kan, meen ik me te herinneren, maar op één manier gemonteerd worden.

Trouwens nog een tip als je de pomp weer in elkaar zit.
Draai de schroeven nadat je die in het betreffende gat hebt gestoken niet gelijk vast. Je hebt kans dat je dan een nieuwe draad snijdt en dat komt de sterkte niet ten goede. Dit soort schroeven, met zeer grove draad, even linksom draaien tot je voelt dat de draad van de schroef in de draad van het plastic valt. Vanaf dat punt gewoon vast schroeven.

Ondertussen schiet het lekker op
Ik naar de boot met pompje en onderdelen
de afdichting rubbers passen maar op een manier, eitje
klaar dus? nee dus
wanneer ik het pomphuis op de onderste horizontale buis plaats ( waar ook de pot op zit)
en de boutjes aandraai hoor ik knak
het plastic scheurt open vanaf de bedraadde boutgaten
het hele toilet er maar uit dus en mee naar huis
als ik thuis de boel nog eens bekijk zie ik dat het pomphuis ook scheuren heeft vanaf de 6 bedraadde boutgaten van het opzetstukje pump/flush

weg met het ding dus
een compleet setje pot + pomp doet een 160eur of zo, is te overleven
een RM heb ik liever niet meer, gezien de konstructie uitermate teleurstellend is
als je een draad tapt in gietplastic, ontkom je er niet aan dat de boel vroeg of laat uitscheurt


heeft iemand ervaringen met een Jabsco , Johnson of dergelijke
zijn die beter?

RM joker valve is beter dan de jabsco

Verder maakt het volgens mij allemaal niet uit

Feeling Ton schreef :
Ik heb precies dezelfde ervaring met RM toiletten. Tot 2 keer toe binnen 1 of 2 jaar hetzelfde euvel. Toen was ik helemaal klaar met RM. Heb nu al weer een jaar of 5 een Jabsco toilet. Ging aanvankelijk ook niet helemaal vlekkeloos omdat hij zo zwaar pompte. maar is verholpen met iets kleinere rubbers. Ging een tijd goed, maar krijg nu wel weer wat last van langzaam vollopen van de pot. Moet er dus weer een nieuwe afdichting onder in de pomp. Het blijft altijd wel wat met die dingen. Maar de voet van de Jabsco is dus veel beter ontworpen.

Ik had ook problemen met gescheurde montage voetjes van de basis van de RM69, is volgens mij gewoon te zwak.

Als oplossing een Bronzen basis van MP gescoord van Brydon Boy Canada voor 15 Euro, waarop de pomp en Pot van de RM69 gebruikt kunnen worden, daarna nooit meer problemen gehad.

Enige nadeel was dat het gatenpatroon ietsje anders was.

Voorbeeld : www.usedboatequipment.com/ads/...y-marine-headtoilet/

bij de RM opgelost door de gaten te doorboren,
RVS boutjes, moertjes en ringetjes..