Onderwerp: Vlotter voor bilgepomp installeren

Ik zou graag een vlotterschakelaar installeren in mijn bilge, maar ik weet niet goed hoe en waar ik die moet bekabelen. De pomp zelf bevindt zich redelijk ver van de bilge zelf, in de natte cel. Iemand enig idee aub ?

Wat wil je weten, wat heb je zelf al bedacht? Wil je dat die schakelaar de pomp gaat schakelen of een alarm o.i.d.? Het is wel een erg open vraag zo.

Het plaatsen van een vlotterschakelaar is op zich simpel....en het bekabelen eveneens. Normaliter zit in de vlotterschakelaar een micro-switch met twee draden, maakcontact dus. Afhankelijk van je pomp amperage kan je deze rechtstreeks tussen de + zetten, gaat de schakelaar om start je pomp. Maar alles is natuurlijk afhankelijk van je huidige situatie. Heb je ook een alarm, zit er al een schakeling op, en bovenal, hoeveel ampère trekt je pomp (het vermogen dus).

HCA schreef : Is eenvoudig. Monteer een rode (plus)draad, vanaf een punt waar altijd spanning op staat, met de lengte die je nodig hebt, tot de plaats waar je die vlotterschakelaar wilt hebben aan de vlotterschakelaar. Het maakt niet uit waar (ik heb er een gewoonte van gemaakt om de spanningvoerende (plus- of fasedraad) altijd links te monteren omdat ik dat makkelijk te onthouden vind (je leest van links naar rechts)).
Vanaf het andere aansluitpunt van de vlotterschakelaar monteer je een zwarte draad naar het punt waar je je geluids- en/of visuele alarm hebt/wilt en monteer die daaraan. Monteer vervolgens een zwarte draad tussen het andere aansluitpunt van dat alarm en een min-aansluitpunt.

Ik zou de vlotterschakelaar op het diepste punt van m'n bilge monteren. Je kunt hem later altijd nog minder diep plaatsen maar dan zijn je verlengde draden in elk geval lang genoeg. Maar wanneer je gelijk al weet tot hoever je je bilge maximaal wilt laten vollopen, kun je die vlotterschakelaar natuurlijk ook gelijk daar al monteren.
Dat maakt niet uit. Het is immers niet de bedoeling dat die vlotterschakelaar er voor zorgt dat de bilge automatisch leeggepompt wordt (vanwege het feit dat de bilge milieuvervuilende vloeistoffen kan bevatten).

Knoet schreef : Lijkt mij onwaarschijnlijk en in elk geval af te raden m.b.t. een bilge.Lijkt mij he meest waarschijnlijk en aan te raden.Vind ik wel meevallen.

Bovenstaand verhaal klopt, na het bijna zinken boven Ameland, hebben wij een pomp met vlotter en slow whoep geinstalleerd op het diepste punt in de bilge, redelijk klusje dat wel.

Zou eigenlijk standaard moeten zitten op een hedendaags gebouwd jacht

Slow whoep komt van een brandmeldinstallatie 12 volt. die gaat door merg en been

Jaap-Kaag schreef : Ik zou, als ik een vaartuig had dat niet permanent bemensd/bewoond is, ook iets verzinnen om gealarmeerd te worden wanneer ik niet aan boord zou zijn. Een (half)gezonken vaartuig na de winter is ook niet leuk.

Gerard schreef :
Geluid hoor ik 1-2 per maand

als ik niet reageer komt de brandweer binnen 5 minuten.. zijn trouwens systemen dat je telefoon een seintje krijgt indien je bootje volloopt.

TS heeft zich niet meer gemeld, maar als deze vraag aan het begin van de winter gesteld wordt gaat het vaak om iemand die zich zorgen maakt over kapotgevroren afsluiters in de haven.

Voor dat scenario wordt er soms voor gekozen om een pomp direct met een vlotter te schakelen, dan doet 'ie het tenminste zolang de accu nog leeft, en wordt er hopelijk een oplettend iemand op de haven gealarmeerd door de aanslaande pomp. Je kunt het ook geavanceerder maken met een waarschuwing per SMS o.i.d., daar zijn hele systemen voor. Is al het een en ander over geschreven op het forum.

Voor het andere scenario, lekkage tijdens het varen, is het inderdaad handig om dat niet direct te schakelen, maar in plaats daarvan er nog wat intelligentie tussen te zetten in de vorm van opvarenden die zelf de knop in kunnen drukken.

Meerdere mogelijkheden dus, vandaar dat ik de vraag nogal open gesteld vond.

Mijn excuses dat ik niet eerder teruggekeerd ben naar jullie antwoorden op mijn vraag. Ik had het vinkje aangezet om verwittigd te worden als er respons was, maar dit heeft blijkbaar niet gewerkt. Bedankt alvast voor de reacties.