Onderwerp: Bedieningshendel motor

Een van de projectjes op onze boot is het repareren van de bedieningshendel van de motor.
Hij zit aan de wand in de kuip gemonteerd en waarschijnlijk is er iemand op gaan staan waardoor hij uit het polyester is getrokken.

Foto hendel

Omdat de hendel nu al bij elkaar wordt gehouden met een tape wil ik er waarschijnlijk een nieuwe opzetten.

Om het loskomen te voorkomen vroeg ik mij af of er iets van een wegklapbare bescherming boven de hendel bestaat?
Daarnaast zie ik bij nieuwe hendels het volgende staan: Te gebruiken met: cc230, cc330 of ccx633 standaard bedieningskabels of low-friction kabels. Weet iemand wat het verschil tussen deze kabels is en hoe ik kan zien welke ik nodig heb?
Verder vraag ik mij af hoe ik de oude hendel los kan krijgen zonder hem echt te slopen

Ik denk dat je deze bediening hebt, media.s-bol.com/mZZGNrjkMvvG/original.pdf in deze handleiding staat de montage

Dit is een standaard Teleflex morsehendel. Die wordt ook onder andere merknamen verkocht, Vetus dus ook blijkbaar. Het is een zeer veel toegepaste morsehandel, goed en betrouwbaar. De handel op de foto heeft een aardige tik gehad zo te zien. Als hij verder niet verbogen is en soepel werkt kan je hem gewoon terugplaatsen na eventuele reparatie van het laminaat en/of gelcoat. Als hij beschadigd is kan je beter een hele nieuwe kopen, kosten rond de €130. De kunststof afdekplaat is eventueel ook lost te koop, bijvoorbeeld hier.

Handig, dankjewel!

Eens met ilCygno. Voorzichtig demonteren, uitgebroken laminaat weer inlijmen met verdikte epoxy en hendel weer terugplaatsen.Zorg wel dat er geen epoxy in het mechaniek komt, anders moet je toch een nieuwe hendel kopen en monteren.

jerry schreef :
als je de ruimte hebt aan de achterzijde zou ik er grote ringen achter plaatsen om de druk op je polyester te verdelen. Zelf hebt ik van RVS een plaat gemaakt met overeenkomende gaten als drukverdeler.

Ringen lijkt mij een goed idee. Dan vervang ik de schroeven voor boutjes.

Verder dacht ik boven de hendel een C-profiel aan de wand te monteren zodat er niet nog eens Op de hendel gestapt kan worden.

Zoiets: Bescherming

Denk er bij een bescherming wel aan, dat je in de praktijk soms ook snel naar die hendel moet grijpen. Dan kan een bescherming in de weg zitten.
Op de meeste bootjes zit dat ook niet: aanleren er omheen te gaan is het beste advies. Je gaat wel meer zaken aan boord tegenkomen waar je beter neit op kunt staan, die ga je niet allemaal willen beschermen met profielen.

fpb10 schreef :
Als je daarop gaat staan alle kans dat je die uit je polyester breekt. Zelf zou ik dan gaan voor een afgeschuinde versie zodat je voet eraf glijd. een schram op mijn kuit vind ik minder erg dan gaten in mijn boot.
Omdat je bij de bestaande (dus voorbeeld beugel) dan de onderkant moet aanschuinen moet je haaks op het aanlegvlak dus ook nieuwe draadgaten boren en tappen...dat vraagt natuurlijk om een hoop ellende.
In dat geval zou ik rond 20 RVS as pakken en die gaan buigen, afschuinen boren en tappen

Apae schreef :
Sterker nog , ik bedien die handel, tenminste als ik aanleg dus sta en op een gegeven moment achteruit sla altijd met mijn voet . Om die reden zit zo'n ding ook altijd vrij laag behalve dan vaak bij een stuurwielstand . Dan wordt dus een afscherming erg lastig
Ad

Ja, met je voet bedienen is heerlijk, dat doe ik ook graag.
En dan te bedenken dat sommige mensen liever zo'n hendel met blokkeermechanisme gebruiken: waarbij je dus eerst een palletje moet optillen alvorens je in een versnelling kunt schakelen.

Ik ben eens: netjes je passagiers vertellen dat ze er op moeten passen, zoals ook met je schuifluik, dakraampjes, enzovoort.

Zal nog eens kijken of het wel handig is. Tikje met de teen kwam van mij meer tegen voor of achterkant, en wanneer er voldoende ruimte tussen de beugel en hendel zit kan dat misschien nog steeds ook van bovenaf.

In de kuip vlak voor de kajuit ingang zit ook een breekbare trekbediening of knop om de motor uit te zetten.

Die beschermingsbeugel wordt het niet veel beter van denk ik. Ik heb eens bij iemand aan boord gezeten die een soort halfmaanvormig kapje van hardhout boven de morsehendel had zitten. Dat hielp tegen er achter blijven haken. Maar zijn grootschoot had bij een gijp kans gezien om klemvast tussen handel en kapje te komen. Resultaat was kapje gebroken en handel krom. Hij ging het er weer afhalen.

Duidelijk. Heb het zelf ook niet eerder een beschermpkap gezien en dat zal wel een reden hebben.

Je handel,..ja dat is uitkijken,...kapje is idd niet gewoon.
Wat ik wel ergerlijk vind is dat de startsleutel wel onder een kapje zit en toch een stukje uitsteekt.
Is me nu 2x gebeurt dat ik erlangs af ben gegaan en ongemerkt de sleutel afbrak. fijn naar de sluis en...ja start de motor maar.......niet dus......wel een hoop gepeuter om het sleutel restje uit het contact te friemelen.....haakjes,...haakjes,...schelden en een tangetje
Nu heb ik de motor bediening en instrumentaria maar in een cockpit boven de kajuit luik gebouwd (alles zit goed in het zicht nu, geen last van enkels, laarzen en benen voor de meters) en om te starten gewoon een dikke waterdichte startknop gemonteerd.....startslot is nu enkel nog een contact slot in de cockpit.
Tsja ook hier werkt een beschermkapje dus maar ten dele...

Startslot gewoon vervangen door een schakelaar. Sleutels kunnen dan voortaan benedendeks blijven...

Heeft iemand een idee hoe ik de hendel eraf krijg?
Ik heb de schroef achter vanuit de binnenkant verwijderd, maar de hendel zit nog heel vast. Ik kom er niet uit met de handleiding

Zit toch klein inbusboutje aan de onderkant vd hendel?

aan de onderzijde verborgen zit een M8 inbus stelschroef. as en sctelschroef even goed in de kruipolie zetten, stelschroef eruit en met een grote platte schroevendraaier je handel eraf duwen. Wel even een houtje tegen je romp zetten met evt een blokje zodat je schroevendraaier wat beter als hefboom kan fungeren

Jullie zijn geweldig!

Bij het loshalen is een onderdeel gevallen. Ik heb het vermoeden dat het aan de binnenkant aan de as van de hendel hoort zitten, maar weet niet wat de functie kan zijn.

Is er iemand die het weet?

Download de handleiding: waarschijnlijk staan daar opengewerkte tekeningen in, misschien zelfs met genummerde partlist...

Ik heb de handleiding in een eerste reactie van iemand gekregen, maar dit onderdeel staat er niet op

Zo te zien zat de hendel vast met een paar zelftappende schroeven. Als je weer gaat moteren gebruik dan boutjes met een lenskop en bij de moertjes een volgplaatje. Houdt beter in polyester.

Het moet hier omheen: