Onderwerp: Thermomagnetische zekering als hoofdschakelaar

Deze zomer heb ik de elektriciteit vervangen. Ik heb een 30A automatische zekering gezet tussen accu (65aH) en de zekeringkast. Deze gebruik ik als zekering en als aan/uit schakelaar en dus als hoofdschakelaar.
Het ding komt van Ali-express en hapert nu al. (Ja, ik weet het, zal het nooit meer doen)
Ik heb een nieuwe besteld alleen in 60Ah dit keer een gekeurde en veel duurder ook.

Wat is wijsheid?
-Deze als hoofdschakelaar gebruiken,
-Moet er toch een gewone hoofdschakelaars tussen accu en thermomagnetische zekering
-Of is alleen een hoofdschakelaar en een zekeringbox afdoende?

de ruimte in de boot is zeer beperkt.
Ik heb geen zware verbruikers. Licht, stuuraumataatje, gps, radio, marifoon en nog wat klei spul.
De BBM laadt de acuu bij, 4aH spoel 55 watt.
Er komt een 20w zonnepaneel met Victron omvormer nog bij en tussen accu en thermomagnetische zekering.

Kwam deze pas geleden tegen. Wel toepasselijk hier

Kan de bekabeling van hoofdzekering naar zekeringkast 60A aan? Je had er eerst een zekering van 30A zitten.

Is die 30 A opgegeven voor wissel of gelijkstroom?

Het afschakelen van een stroom veroorzaakt vaak een vlamboog tussen de contacten. Bij wisselstroom zal die als gevolg van de nuldoorgang doven, 100 kansen per seconde bij 50Hz. Bij een gelijkstroom zal die pas doven als de contactafstand groot genoeg is.

Om die reden is de constructie van gelijkstroom schakelmateriaal anders en meestal veel zwaarder.

Dit zou de achterliggende reden kunnen zijn, zeker als je de hoofdschakelaar gebruikt als er nog verbruikers aanstaan en dus stroom loopt.

www.accuserviceholland.nl/hoof...jEAQYBSABEgL-D_D_BwE
Hier is de enige hoofdschakelaar voor gelijkstroom

De enig juiste hoofd schakelaar schakelt dezelfde stroom af als welke andere schakelaar dan ook.

Bij mij aan boord staat de hoofdschakelaar af, wel met de sleutel erin.

Over de aansluitklemmen van die hoofdschakelaar staat, voor elke groep een automaatische zekering, met de juiste waarde voor die speciale groep.

De verlichting is verdeeld in twee groepen, zodat bij uitval van een groep je toch licht hebt om de storing op te zoeken.

Neemt weinig ruimte in.

Een zekering is niet bedoeld voor veel schakelingen.

Dat is een schakelaar wel.

Levensduur zal altijd beperkt zijn.

Mijn zekeringen zijn goed gekozen, ze hebben nog niet geschakeld.

De enige die geschakeld heeft is de zekerinng voor de ankerlier.

Helder.
Geen Chinese meuk.
Er komt een schakelaar tussen.
Is dit de volgorde?
Accu - 60ah zekering - hoofdschakelaar - zekeringkastje - verbruikers.

H700 schreef :
Zie edit.

De zekering is ter bescherming van de kabels. Dus alles tot het zekeringkastje moet tegen 60A kunnen.

Standaard over oa kabeldiktes op jachten.

drive.google.com/open?id=1EIKb...ail.com&usp=drive_fs

Dank je Joop, duidelijk verhaal.
Vanaf de accu is 4mm2 gebruikt, tot de ther.zekering en dan weer 4mm2 naar de zekeringkast.
(Daar zet ik dan nog een hoofdschakelaar tussen)
Vanaf de zekeringkast is draaddikte afhankelijk van lengte en verbruiker, die kennis had ik wel opgedaan.
Dank voor het PDF!
Er is altijd ruimte voor verbeteringen.

je zou even terug moeten rekenen, en lengte meenemen
maar 4mm2 en 60A
lijkt me niet in overeenstemming...

H700 schreef :
4mm2 is inderdaad niet genoeg voor 60A.




Daar is 25mm2 het minimum!

Let op: er zijn 2 zaken die de minimum dikte aangeven:
1: temperatuurrating en daadwerkelijke omgevingstemperatuur. Daar gaan formule A1 (pag9) en tabel A1 (pag 10) over.
2: spanningsval: daar gaat formule A2 (pag9) over. Let op: heen en terug reken je apart. Dus iets wat 10 meter van je accu af zit, heeft 20m kabel nodig.

dank Joop
die zocht ik
(niet actief.. )

De lengte is 1,50 meter (het is een 22ft bootje) afstand accu - ther,magnetische schakelaar - zekeringkastje.
Aldus berekend en de draad berekend op 2 meter:
2 x 2 (draad) x 59 ampère (bij een verbruiker van 700watt) x 0,0175) / 0,84 = 4mm2 (verlies 7%)

Het geschakeld vermogen is voor de nieuwe ther,magnetische schakelaar van 60A bij 12 volt: 300-700 watt.
Wat gaat hier niet goed dan?

er spelen 2 zaken;
-spanningsverlies (niet zon issue)
-wat de kabel kan hebben (belangrijk)
(anders; de kabel gaat uitfikken ipv de zekering...)

Volgens het tabelletje met vuistregels wat ik heb zou je voor 60A met enkeladerige kabels 25mm² moeten hebben, om het niet te warm te laten worden. Of lager afzekeren natuurlijk, als je zoveel stroom niet nodig hebt. Het gaat er bij die hoofdzekering niet om wat je denkt te gaan gebruiken, maar wat er kan gaan lopen bij een kortsluiting.

Joop66 schreef : Dikker is natuurlijk (meestal) beter.
Maar bovenstaande tabel is volgens mij voor kabels met een max kern temperatuur van 60gr.
De meeste kabels kunnen 90gr aan.
Dan liggen de waardes aanmerkelijk hoger.
Zo'n 34A voor 4mm2 en 61A voor 10mm2.

Als er kortsluiting is in mijn 4mm2 kabel die 1,5 meter lang is, dan helpt de 60a zekering niet.
Is dit de samenvatting?

yup,

you got the picture..

Iets preciezer nog, kortsluiting is niet het probleem. Dan is de stroom groot genoeg om de 60A te laten trippen.
Maar wat een elektriciën sluiting noemt, als er om wat voor reden dan ook 20 á 30 Ampere gaat lopen dan wordt je kabel dus te heet --> smeltende isolatie --> fik.

Sluiting en kortsluiting is dus niet hetzelfde.

sy helios schreef :

Dus

• Afzekeren op capaciteit kabel en niet gebruikers.
• Kabeldikte kiezen obv gebruikers, kan veilig lager, maar met kans dat bovenstaande zekering doorbrand.
• Koop geen Ali automatische zekering, op youtube ook een fimpje van gezien enige tijd geleden. Werd je niet vrolijk van, leip spul.

....
Meten is weten.
Het betreft 6mm2 kabel, over een afstand van 1 meter 50...
Deze kabel heeft een brandveilige mantel en is gekocht bij een gerenommeerde zeiljuwelier uit de Zaanstreek.

tsja, dan was die 30A nog zo gek niet...