Onderwerp: Yanmar 2YM15

Omdat onduidelijk is hoelang geleden de kleppen van de Yanmar 2YM15
gesteld zijn, wilde ik dat controleren. Van het deksel heb ik 6 bouten losgemaakt. Zie foto. En zo te zien zijn dat de bouten die het deksel vasthouden op het motorblok. Echter dit deksel zit muurvast en is niet met handkracht los te krijgen.
Mijn vraag is dan ook of ik nog iets moet losmaken. Of zou de pakking zo vast zitten (eventueel ooit met pakkingpasta vastgezet) dat het toch met meer durf het deksel los te krijgen is.
Wie geeft raad?

Arjen

Helaas zit de foto er niet bij...

Kwam ik ook achter. Het bestand was te groot!

vaag.. zouden die twee kruiskopboutjes toevallig ook los moeten...

.

Misschien handig:

j109.org/docs/yanmar_3ym-2ym-service-manual.pdf

Zou voor de demontage en het kleppenstellen eerst alles even schoonmaken.

@Jollenbaas, terechte opmerking om eerst schoon te maken. Dit zijn nog sporen van overmatige slijtage van de v-belt generator. Toen ik de foto ook zo zag, ging het ook door mij heen. Nog even een schoonmaakklusje doen.
@Sjoerd 1981, deze service manual heb ik ook. Maar werd voor mij niet duidelijker. Op blz 107 is te zien dat het bovenste deksel met de korte kruiskopschroeven bevestigd is op het kleppendeksel. Het lijkt mij niet verstandig om de kruiskopschroeven los te maken.

Arjen

Aha, ik zie het nu ook…

@Esperance: de standaard V-snaar van Yanmar heb ik vervangen door een getande V-snaar van Gates. Deze loopt veel soepeler over de schijven.
Scheelt erg veel stof en ook in levensduur.

hmm interessant. Geldt die slijtage van de v-snaar ook voor de v-snaren van andere Yanmar modellen (ik heb 3YM30AE)?
Heeft Gates die ook?

Jazeker een soepel lopende V-snaar scheelt altijd. Voor de 3GM30eu is het Gates type 6463MC.

Het type V-snaar zal op je V-snaar staan. Dan kan je het type V en de lengte opzoeken en kan je hem vervangen door een vergelijkbare getande versie.

super, dank je wel voor deze info! Ik heb er namelijk al 1 van Yanmar versleten, gaat mij wat te snel inderdaad.

Geen dank. Mijn getande versie zit er inmiddels 14 jaar op, mankeert nog niets aan.

Andre: De 3YM30ae (en alle andere ym's met de 125a alternator) heeft standaard al een brede, in de lengte getande riem en een betere span mogelijkheid. Al met al een veel betere set up dan de gm's en de vroegere ym's. Hoe heb je die zo snel op gekregen? Uiteraard kan ook hier een ander merk helpen (gates is goed) maar zo snel op bij die opstelling vind ik wel gek.

Wat me vooral verbaasd: waarom doet Yanmar dit niet af-fabriek, een getande riem?

Duur zijn ze niet.
Dit betaalde ik voor m’n Gates riem voor Drinkwaard 2cilinder Mitsubishi:




Bij Winparts dus erg gunstig geprijsd. Heb er maar gelijk 2 reserve bij besteld...

@Jollenbaas. Idd omdat ik zoveel slijtage zag heb ik de v-snaar ook vervangen door een getande v-snaar van Bando. Besteld bij onderdelen.nl. Maar ook te bestellen bij autodoc.nl.

Nu even terug naar mijn vraag. Het losmaken van het kleppendeksel geldt ook voor de 3YM20 en 3YM30. Jollenbaas, heb jij dit niet bij de hand gehad?

Arjen

In mijn boot staat een 3GM30eu. Dat is een geheel andere motor en daar zit de kleppendeksel met 3 boutjes vast met een O-ring als afdichting.

@Philip: inderdaad, de 3YM30ae heeft inderdaad al een brede band. Van de werf uit was de één van de koelwaterslangen te dicht bij de poelie van deV-snaar gelegd, waardoor die slang ging lekken. Dat is door een andere monteur verholpen (keurig betaald door de werf). Helaas had die de snaar niet goed gemonteerd waardoor deze snel sleet. Is nu weer opgelost. Heb nog een Yanmar snaar aan boord als reserve.

Esperance schreef :
Snaren slijten als de pullies niet goed uitgelijnd zijn of wanneer de snaar slipt omdat de spanning te laag is

Maken de rood omcirkelde zeskantbouten misschien ook deel uit van de bevestiging van het kleppendeksel ?

exact, de uitlijning was het probleem. Punt is dat het bij mijn boot (motor achterstevoren) heel lastig is om er bij te komen.

Cees, volgende week ga ik het nog eens nauwkeuriger bekijken. Goede suggestie!

Gelukt! . Ik heb het aangedurfd met een oude houtbeitel een ferme tik op de pakkingnaad te geven. En toen sprong het deksel los. De aanhouder wint.
@Cees, de door je aangegeven bouten hebben geen connectie met het klephuisdeksel. Dus verder niets losgemaakt.

Arjen