Onderwerp: Hoe de koelkast te isoleren

Philip schreef :
En als je bedenkt dat ik €85 betaalde om eea goed te laten doen. Dan kun je eigenlijk niet meer zelf gaan klooien...

Philip schreef :
Ik ben een echte doe het zelver en als ik die tip lees zou ik het gelijk ook zelf willen doen.
Het is goedkoop en de zelfredzaamheid hiermee vind ik leuk!

Maar goed dat er op het ZF forum dan achtergrondinfo komt waarom het in dit geval (blijkbaar) geen goed idee is.
Het is de milieuschade niet waard en zou daarom ook niet als tip gegeven mogen/moeten worden.

Koezt schreef :
De auto en je koelkast aan boord voor 85 euro dat is inderdaad niet duur

Ja ik klus ook zoveel mogelijk zelf dus daar heb ik zelf helemaal niks op tegen. Ook bij de warmtepomp thuis heb ik zoveel mogelijk zelf gedaan: alles op zijn plek gehangen, waterzijdes en electra aangesloten. Maar het koppelen tussen binnen- en buitenunit mocht mooi een STEK monteur doen. Zelfs bij het veel minder schadelijke R32 gas. En die monteur is toch even zoet geweest met checken op lekkages en vacumeren vond ik.

Er blijven toch een paar klusjes over die het uitbesteden waard zijn en klooien met broeikasgassen is daar mij inziens een van.

'men' is nu bezig met warmtepompen met CO2 als gas. Misschien komt dat ooit wel in de koelkast aan boord. Dan mag je voor mij zelf aan de klus

Philip schreef :
Minder schadelijk voor de atmosfeer maar wel extreem brandbaar en daarom gelden er maximale hoeveelheden in een installatie. ( ja , ik heb ook winds kort een warmtepomp ).
Ad

Koezt schreef :
Boot ligt normaal in Durgendam, en nu in Lelystad. Niet echt in de buurt van Grou.
In zal wat meer in de buurt eens zoeken naar bedrijven die (koel)truc,'s servicen.
Ben ook wel hobbyist maar het rommelen met broeikas gast laat i, liever aan specialisten over.
Mocht ik er helemaal niet uitkomen kan ik dat altijd nog proberen.

Bedankt voor de suggesties

Ik heb al een tijdje dat de koelkast koud wordt, dus goed zijn werk doet, alleen de compressor stopt niet. Dus dan loopt de waterpomp (koeling van buiten water) en de compressor door. Nu heb ik mij aangeleerd om om de ‘zoveel tijd’ de koeling uit te zetten. Maar dat is geen doen. Nu heb ik een nieuwe thermostaat gekocht en deze komt zonder manual. Op de thermostaat staan wel wat getalletjes (8, 6, 4) bij aansluitingen maar that’s it.
Exact zo aansluiten als de oude thermostaat werkt ook niet want daar zijn de aansluitingen weer anders. Overigens vervangen van de oude was sowieso nodig vanwege het feit dat de draaiknop niet werkte. (Dus logisch dat ik dacht misschien ligt het daar aan…).

Kortom, iemand enig idee waar de plus en min moet?
René

ik heb er enkele jaren geleden zo'n dingetje in gezet:

nl.aliexpress.com/item/1005001...00015633878386%21sea

werkt erg nauwkeurig

Velen met jou ook, zijn meerdere draadjes over. Ik heb er ook eentje liggen, moet hem nog monteren.

Maar goed: daar heeft René niks aan…
Kun je niet op internet meer info vinden van dat ding? Wat is het merk?

Kock1964 schreef :
is die 8 niet een 3?
daavan vind je genoeg; 3,4 en 6 aansluiting

Kock1964 schreef :
Ik heb zo maar het idee dat 1 van de 3 een schakel kontakt is en de andere 2 een maak- en een breekkontakt.
Een multimeter op 2 kontakten zetten (kan ook met een lampje en een batterij) en met je hand het uiteinde van de draad verwarmen. Even wat experimenteren.

Ankeraar32 schreef :
Die gebruik ik idd ook als vervanger , ik heb er nu ook een paar liggen ‘voor het geval dat’ , werken prima en kosten niet veel

sy helios schreef :
Er staat inderdaad niet 1, 2 of 3 op, maar ik meen 8, 4 en 2. Maar zegt dat dan wel iets?
René

ReneK schreef :
Hoe sluit je die dan aan? Met een duidelijke plus en min aansluiting?
René

Plus en min 1&2
Meegeleverde temp sensor 3&4
En ingebouwde relais , 7&8, op de C & T van de koelkast controller

Zie vooral dit draadje met tips en aansluitschema.

Ah ok. Dit draadje kende ik niet. Thanks.
René

@Sjoerd02, heb je nog wat gevonden in de buurt?

Ik lig in Almere. Mijn koelkast doet het sinds ongeveer anderhalve week steeds slechter. De temperatuur lag altijd rond de 7,5/8 graden maar loopt nu langzamerhand op naar boven de 12 graden, terwijl de compressor braaf pompt. Ik heb de indruk dat de koelplaat ook steeds minder koud word. Bij het navoelen van de aansluitingen kon ik een moer wel erg gemakkelijk verdraaien. Ik ben een beetje bang dat die losgetrild is en daar koelvloeistof uit gelekt is.

Ik wil de deksel van mijn koelkast voorzien van PIR plaat. Hoe kan ik dit materiaal voedselveilig afwerken?

Bert65 schreef :
Bij "afdekken" denk ik aan de buitenkant van je koelkast. Waarom zou dat voedselveilig moeten zijn?

Philip schreef :
Is vroeger al gebruikt in koelinstallaties. Probleem: kritische druk/temp. CO2 is 73 bar bij 31C, daarboven wordt het gas niet meer vloeibaar en is niet meer bruikbaar in koelinstallaties/warmtepompen.
Maximun temperatuur van 31 graden is niet echt handig voor deze toepassing!
Het ideale koelmiddel is nog steeds ammoniak, maar ja, dat heeft ook weer minpuntjes. Wel handig om lekjes op te sporen overigens, bij grotere lekken heel snel wegwezen (been there).

google;

NIET DOEN: de beveiligde ruimte kelder/koelcel betreden
Koolzuurgas alarm is nooit een loos alarm, speel niet voor held(in) ga dus de kelder/koelcel NIET in als het alarm afgaat. Het is zeker GEEN oproep om “even” in de kelder/koelcel te gaan kijken wat er loos is.

Eclips schreef :
Ik begrijp dat ik niet duidelijk ben geweest. Ik wil graag de binnenkant van de deksel, waar nu een ander, matig isolerend, materiaal zit, bedekken met een PIR plaat. Dat lijkt mij niet voedselveilig.

Welk materiaal kan ik daarvoor gebruiken? en hoe bevestig ik dat op de PIR plaat en kan ik daar ook de randen van de PIR plaat mee afdekken. Het ziet er ongeveer zo uit: www.krijgsman.nl/img/85/2014%2...Jan%20Boot%20144.JPG

Bovendien is bij mij de rubber manchet los geraakt. Die lijkt wel erg op een gewonde tochtstrip. Kan ik die daar ook voor gebruiken?

Bert65 schreef :
Ik heb daar een Tesa D-profiel voor gebruikt, gaat goed. ik weet niet meer welke dikte.

Bert65 schreef :
Helder. Eerlijk gezegd lijkt ook dat mij geen probleem. De plastic binnenschaal van de koelkast vormt een onneembare barriere tussen de etenswaren en het isolatiemateriaal.
Als de rubber manchet erg op een tochtstrip lijkt, zou je die ook moeten kunnen gebruiken, mits je die tochtstrip luchtdicht aan kunt brengen. Dus rondom en ononderbroken. Afhankelijk van de staat van de bestaande manchet zou je die ook kunnen hergebruiken, maar meestal worden zo'n ding in de loop der tijd te hard.