Onderwerp: Waarschuwing brandblusser.

Mijn Prymaxx brand(schuim)blusser is afgelopen donderdag of vrijdag aan boord ontploft. Hij was houdbaar tot 12-2022, onbeschadigd en in de winter altijd vorstvrij opgeslagen. Had er twee aan boord staan. Eén in de gasbun en één in de kajuit. De brandblusser in de gasbun stond tussen de twee gasflessen in en net onder de afgesloten gasdrukregelaar.

De schade is gelukkig beperkt tot verfschade aan het zware houten gasbunluik en een gebroken gasdrukregelaar. Die regelaar heeft de ergste klap opgevangen. De restanten lagen in de gasbun en de rode plastic dop in vele stukjes in de gasbun en de kuip. Best een klap geweest.
Voor de veiligheid gelijk de kunststof BP gasfles ook maar vervangen.

De firma Prymaxx reageerde snel en netjes. Mijn schade wordt vergoed. Had een publicatie hierover van hun niet eerder ergens gezien maar op hun website wordt ervoor gewaarschuwd en een oplossing aangeboden: consumenten.prymaxx.eu/2019/06...rymaxx-sprayblusser/

Eersteklas voorbeeld van hoe gevaarlijke situaties in een klein hoekje kunnen zitten.

Ik neem aan dat de kraan op de fles zelf dichtstond. Gebeurt er zoiets met de kraan op de fles open dan ontstaat er, ondanks de gasbun, waarvan de beveiligende werking hopelijk nog intact was, in tweede instantie een nog gevaarlijker situatie.

Ik vind de gasbun overigens een rare plek voor een brandblusser.

De twee gaskranen staan na gebruik altijd dicht. De nieuwe (liefst van kunststof) brandblusser komt op een andere plek.

Wadloper schreef :
Toen ik de openingspost las dacht ik juist het tegenovergestelde, mocht er met of bij een gasverbruiker een brandje ontstaan heeft blussen geen nut zo lang er gas aangevoerd wordt.
Dus gaskraan dicht en dan blussen, het afsluiten van de gastoevoer en het pakken van een blusmiddel op dezelfde plaats..

Met alles groter dan een miniscule brand ben je sowieso kansloos wat voor blusser je ook hebt.

Heb aan boord twee gasafsluiters. Eén op de gasfles en één in het kastje onder het gasfornuis/oven. Bij de laatste ook een brandblusser.

Wat een sjofele actie van Prymaxx. Ieder bedrijf hoort te staan voor de kwaliteit die ze uitsturen en al helemaal de veilighied van de gebruiker. Je hoort dat zelf te controleren. De vinger wijzen naar je leverancier is erg onvolwassen. Al leveren ze je cylinders van rijstpapier, zij zijn NIET verantwoordelijk voor jouw klanten. Jezelf op de borst kloppen dat je zeer hoge specificaties hebt, ontheft je niet van controle dat je het bestelde geleverd gekregen hebt. Dit soort bussen vallen onder (o.a.) de PED die controles verplicht stelt.

Ik vraag mij ook wel af of de genomen actie past bij het mogelijke gevaar. Een filmpje op je website zetten

Goed dat je het meldt Jollenbaas! Dit had gemakkelijk je boot kunnen kosten. Tjee die drukregelaar

Tjonge....

Was die drukregelaar nog goed? Het ziet er uit alsof het ding al bijna doormidden was, of komt dat door het blusmiddel?

Heeft Cornelis dit onderwerp eigenlijk al aangehaald in één van zijn wetenschappelijke epistels?

ReinierZeilt schreef :
De drukregelaar en gasfles waren net anderhalf jaar oud.
Het breukvlak is vers. De brand(schuim)blusser heeft de breuk veroorzaakt.

Evaluationcopy schreef :
Ik heb Cornelus nog niet kunnen betrappen op wetenschappelijke epistels

Met alle respect, dat is toch geen brandblusser? Dat is een excuus voor een brandblusser. In een dergelijke spuitbus zit mijn scheerschuim.

qualiteit van een blikje cola zo te zien, koop een degelijke, heb nog nooit gehoord dat die spontaan ontploffen

ironman schreef :
Grootverpakking, probeer het eens zou ik zeggen...

Als je die gasregelaar zo ziet denk dat die überhaupt met een flinke tik gebroken had geweest gezien de roest vorming in het breuk vlak. Er was al iets van ellende onder weg als ik dit zo zie!
Gelukkig is er niemand gewond geraakt, en de materiële schade te overzien.



Grt. Mark





Verzonden vanaf mijn iPad zonder tapatalk.

Er is absoluut geen roestvorming oid. op de anderhalf jaar oude regelaar. Het verse breukvlak bevestigd dit.

ironman schreef :
Ik heb er een keer een autobrand mee afgeblust.
Het slachtoffer had het meeste al zelf gedaan.
Bij aankomst heb ik als professional de laatste vlammetjes er ook mee uitgemaakt.
Aan boord zie ik het als eerste middel, buiten heb ik een grotere stalen blusser.

Het voordeel van die klrinere 1 kg blussers vind ik dat je er, verspreid door de boot, een aantal kunt plaatsen. Mijn verzekering eist overigens minstens één 2 kg type.

Eddy K schreef :
Dus dat had je dus ook met scheerschuim kunnen doen . Zonder dollen ik begrijp nu de waarde van meerdere kleine handzame blussers, dus dank voor dat inzicht, maar ik wil ook niet dat ze spontaan ontploffen, dus dank jollenbaas voor de waarschuwing.

Leverancier aanschrijven, wellicht een productie fout en zijn er meer van deze potentieel life safety risk spuitbussen verkocht.Dan is het zaak dat alle kopers van een een ondeugdelijk apparaat worden gewaarschuwd.
Zou ook de schade claimen, voor einde keurdatum mag dit natuurlijk niet gebeuren.

Ik had een behoorlijk grote brandblusser in de kuip staan. Het was een metalen Fles met ingelaste bolle bodem. Dus de bolling naar binnen. Die kuip, daar komt wel eens zeewater in en dan gaat metaal roesten. Dus precies waar de bodem in de fles was gelast zat roest.
Normaal zit geen druk op zo´n blusser, pas als je de handle indrukt open je een co² capsule die de blusser op druk zet.
Ik kocht een nieuwe blusser en ging de oude wegbrengen. Ik wist niet in welke container dat ding thuishoorde, chemisch afval of metaal ? Kortom, ik besloot die beslissing over te laten aan de havenmeester, zette de brandblusser tussen de containers. Dom van me.
Het was de dag voor Kerst, de havenwerkplaats ging voor een paar weken dicht en werd de laatste dag schoongemaakt. Daarbij vond een pleziermaker die blusser en hij besloot eens in de chemisch afval container te spuiten. Hij drukt de handle in, er komt druk op de fles, de bodem knalt er uit en een flinke ontploffing was het gevolg. Enorme witte wolk.
De speelvogel had z´n arm gebroken en we hebben de fles later ruim 50 meter verder in de haven gevonden.
Wees gewaarschuwd, brandblussers zijn geen speelgoed.

Sprokkie schreef :
Lees de openingspost nog eens door…