Onderwerp: Wat doet deze slang?

Ik ben aan het kijken hoe ik de benzinedamp in de kajuit van mijn Maxi 68 kan verminderen. Daarbij kom ik een slang tegen in de bakskist waar de benzinetank staat waarvan ik niet weet wat ie eigenlijk doet. De ene kant komt uit op een soort ontluchtingsrooster in de kuip, de andere kant gaat naar de bilge / direct naar buiten / naar de bilge richting kajuit? Wat is de functie hiervan? Zie foto's.

Zit of zat er niet oorspronkelijk een afzuigventilator in de bilge ? Als ontluchtingslang voor het verwijderen van stank zal die slang andrs nooit functioneren omdat alle stankveroorakende geuren ( benzine, olie , gas enz.) veel zwaaerder dan lucht zijn en dus nooit naar boven zullen afvoeren zonder ventilator .
Overigens is het afvoeren van benzinestank naar de kuip ook al een slecht idee , moet altijd naar buiten het schip.
Ad

Gezien het materiaal en diameter kan dit alleen ventilatie zijn.

Aanvoer verbrandingslucht?

ilCigno schreef :
Als in: zuurstof voor de motor

Deze Maxi 68 heeft een buitenboordmotor, aan de rode tank te zien? Is de bakskist verder wel afgesloten van de binnenruimte? Als die slang naar de bilge loopt en oorspronkelijk bedoeld was als ventilatie van de binnenruimte, maar nu een beetje lek is, dan komt de benzinedamp van de tankjes via die weg makkelijk naar binnen.

Wat behoorlijk gevaarlijk kan zijn.

bucketsailing schreef :
Je hebt het over verminderen maar het doel moet zijn uitsluiten. Als het al vanuit de bakskist naar de kajuit stroomt is de concentratie in de baks kist waarschijnlijk ook nog eens veel hoger (lees: mogelijk explosief. Geldt trouwens ook voor de kajuit).
Zoals al eerder geschreven: Zorg dat je ie dampen buiten de boot loost. Zorg er ook voor dat je een goede ventilatie hebt in de bakskist en er geen lekkage meer kan zijn tussen bakskist en kajuit dus de bakskist volledig sealen.

Benzine damp is zwaarder dan lucht en zakt naar beneden. De standaard oplossing is een vonkvrije afzuiger met een slang naar het diepste punt van de ruimte of van de boot.

Die altijd aanzetten voordat je motor start of als je aan boord komt.

Zo hoort het standaard bij iedere benzine motor.

Stap 1 lijkt mij om de oorzaak van die benzine dampen te achterhalen en dat probleem te verhelpen. Levensgevaarlijk lijkt mij.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app