Onderwerp: Ondersteuning mastvoet

Ik heb een gat gemaakt onder de mastvoet omdat daar holtes onder zaten. Ik moet dit weer gaan opdikken. Ca 2cm. Waarmee?

Waar zit ik nu naar te kijken?
Er zat een, met het dek mee gelamineerde verdieping in je dek en die heb je rondom uitgezaagd?
De bodem uit die verdieping dus?

Die bodem was een structureel onderdeel van je dek, ik weet niet of dit wel slim was?
Een 15 mm of meer laminaat lijkt het!

Die bodem ligt op een rvs plaat die via een op een paal rust die net voor de kiel staat.
De verdieping is meer een verhoging. Boven kant dek dus.

Bodem, verhoging, verdieping? Kan het niet helemaal volgen.
Ik zie een dek dat schuin naar voren afloopt waarop een tapse verhoging is gelijmd om weer een horizontaal vlak te verkrijgen voor de bevestiging van de mastvoet.
Helaas niet massief uitgevoerd. Zal dus doorbuigen. Klopt dat?
De ruimte is groter dan het stukje dat je er uit hebt gezaagd waardoor het opvullen met hardhout wat lastiger is.
Ik zou de ruimte met glas en epoxy opvullen en wel zodanig vol dat het uitgezaagde stuk met enige kracht weer op zijn plaats gedrukt moet worden. Daarna de naden rondom zo breed mogelijk uitslijpen en vullen met glas/epoxy. Eventueel nog een paar lagen over de volledige bovenkant.

Ja, ik zie het, geen verdieping maar die verhoging was vlak. je hebt dus een structureel deel van het dek verwijderd.
Je hebt jezelf een hoop werk bezorgd ben ik bang!
Een plaatje eronder zetten lijkt leuk maar de mastvoet staat dan op een plaatje op de maststeun onder het dek. Het dek zit dan dus los en kan en gaat dan ook omhoog en omlaag werken.

holtere schreef : Maar dat kun je dan weer voorkomen door er simpelweg een paar bouten door te zetten.
Mijn gedachte van een opgelijmde aanpassing kan wel maar is, besef ik, natuurlijk niet goed.
De fout zit ' m in het niet opvullen van de verdieping (ha ha ha) bij het in de mal lamineren van het dek.
De oplossing blijft m.i. de zelfde.

Het uitgezaagde stuk zou er zo weer in kunnen. Alleen de zaagsnede mist. Maar het gat vullen met glas en epoxy is ook geen probleem. De stalen plaat onder het dek is net zo groot als de boven kant van de opstorting. Dus in mijn optiek is er met de dek constructie niks aan de hand.

De stalen plaat binnen. Loopt achter het schot ook door.

Ik huiver maar wie ben ik? Ik laat verdere adviezen hier voor de specialisten.

Kennelijk is er toch een kleine kuil ontstaan bij de mastvoet. Daar blijft wat water in staan. Mijn oplossing: een laagje epoxy met vulmiddel, bijv zand , storten in het gat en daarna het uitgezaagde stuk polyester er weer inlijmen met epoxy. Op zo’n manier dat de kuil weer weg ig. Gelukkig staat er een rvs paal onder de mastvoet en op de kiel, dus gevaarlijk was het niet.

holtere schreef : Ik denk dat je te bescheiden bent.
Wat is het verschil tussen een gat dicht maken van een verwijderde huiddoorvoer, of een gat in de romp, en dit gat?
Als de holte boven de rvs plaat is opgevuld en het uitgezaagde stuk is terug gelegd is er voldoende ruimte om de naden schuin in te slijpen en weer te vullen en ook nog een paar lagen over de volle bovenkant te leggen. Op de hoeken, door de rvs plaat, van boven af, verzonken bouten en het is één groot massief geheel. Sterker dan de oorspronkelijke uitvoering.

Nu ik nog eens kijk: die oogbouten, zitten die al niet door die rvs plaat?

Zou ik maar niet zo doen of geen zeilen meer hijsen

Ik zie het probleem nog niet echt. Mijn mast staat straks weer op een stevig stuk laminaat van 2 cm dik. Of iets anders als dat beter is. De mast voet staat dan met 4 bouten vast aan de ijzeren plaat onder het dek die vervolgens weer op een ijzeren paal steunt. Het dek ligt nog steeds op het schot in de boot en de ijzeren plaat.

@Holtere welke krachten zouden volgens jou tot problemen kunnen leiden.

In zeilen nummer 1 uit 2020 staat een artikel van iemand die redelijk dezelfde aktie heeft gedaan. Ik kan dat artikel alleen niet downloaden.

@zeekraal. Die oogbouten zitten idd door de stalen mastvoet ondersteuning. Niks aan de hand volgens mij.

HenkT schreef :
Ik stem saam.

De mastvoet brengt de alle krachten (ook de horizontale langsscheeps en dwarsscheeps) die op het tuig werken over op het dek. verticaal wordt afgesteund op de stut onder het dek maar horizontaal wordt opgenomen door het dek zelf.

De krachten zijn met name ook dynamisch waardoor tgv continue wisselende spanningen binnen de kortste keren de scheuren er in springen als je niet een zeer gelijkmatige overgang maakt tussen de beide delen.

Het is niet voor niets dat het dek ter plaatse 15mm dik en vollaminaat is.

Quote : Het is niet voor niets dat het dek ter plaatse 15mm dik en vollaminaat is. Eind quote.

Mijn in ziens niet IS maar WAS!

Bezint eer u begint is hier wel redelijk op zijn plaats denk ik zo.




Grt. Mark



Verstuurd vanaf mijn iPad zonder tapatalk.

Het dek zat in ieder geval nooit vast aan de ondersteunende plaat. Hooguit geklemd tussen de aluminium mastvoet en de stalen ondersteunende plaat. Ik kon het uitgezaagde stuk er zo uit pakken. Het dek ligt nog steeds op die plaat. Die mastvoet zit straks weer net zo opgesloten als ie heeft gezeten. Alleen nu wel volledig ondersteund.

Ik zeg: niet langer gedraald, plan is duidelijk en zal best werken.
Grootste probleem is waarschijnlijk om het netjes strak af te werken.
Succes

Pleisure schreef :
Mogelijk het grootste karwei. Niet het grootste probleem.

Strak afwerken geen probleem. Zie je straks niks meer van. Uitmeten links en rechts gelijk qua hoogte geeft nog even uitdaging. Maar ik vermoed dat ik van de wand puttings uit moet gaan.

Als je zo een groot gat in een constructief onderdeel zaagt zul je het ook weer constructief moeten herstellen. Tenminste volgens mij constructief omdat het in de mal als geheel is gelamineerd. Dat gaat verder dan er een vulstuk terug inlijmen. Overigens is dat niet al te moeilijk. Ik zou de rand eromheen schuin wegslijpen tot aan de buitenkant ervan en dan het geheel massief terug lamineren en het hele bultje sls geheel ook nog eens over lamineren.
Dit is geen gat herstel voor grote stappen snel thuis.

Ik heb 5 maanden de tijd. Dus tijd genoeg om er wat goeds van te maken. Volgens mij was er ook niet echt een andere optie geweest. Het hele bultje over lamineren is een goed idee.

Kun je de plaat onder de mastvoet wat groter maken, zodat de bouten niet door het ingezette stuk gaan maar door het overgebleven laminaat naast het gat? Dan zit hij weer vast aan een stevig stuk dek.

De krachten naar opzij (en mogelijk naar voren) moet je niet onderschatten.

Ander dingetje: je moet het nieuwe oppervlak precies dezelfde helling (voor-achter en SB-BB) geven als in de oude situatie. Als dat vlak schuin loopt gaat de mast buigen doordat hij op dat schuine vlak gedrukt wordt (en daar is niets tegen te doen).

Oei. 1:7 verstek gebruiken om dit constructief terug te lamineren vereust zo’n 10 cm breder laminaat rondom het uitgezaagde stuk. In een complexe vorm

Verschil met een huiddoorvoer? Die krijg je al dicht met een prop epoxyplamuur, houten plug met sika of stuk ducktape (al is 1:7 laminaat daar óók de norm). Daar staat slechts de waterdruk tegenaan.

Hier meer dan een ton voorspanning in rust. Die 15 mm volglas had een reden.

Je zou ook nog een rvs plaat bovenop kunnen leggen. Je kunt er dan rondom net zoveel bouten inzetten als je wil.
Eén m6 bout kan al een ton hebben dus waar maak je je druk om.