Onderwerp: gasfles LPG

Lekker knoeien

Bob heeft een mooie overall
Bob heeft een lege gasfles
Bob denkt die vul ik zelf wel
de fles van Bob zegt boem
Bob heeft geen overall meer
wees slim en doe niet net zoals Bob

'tuurlijk joh, dat kan best.
flevopost.nl/dronten/Werkstraf...ronten-27648318.html




Heb je kinderen? Nee, dan kan je nog voor de Darwin Award gaan.

Oh, zou je een tankstation willen nemen die ver bij mij uit de buurt ligt?

ga jij. maar dan op de snelweg liggen met een groepje rebellen, mag ook niet.
ik ga denk ik maar voor de lpg gasfles van een paar honderd euro, wel ga ik uitzoeken. of de fles hetzelfde is dan de normale en alleen het verschil zit in die ventilen enz.

bedankt voor de input, de overall laat ik thuis zonder l

Live fast, die young? or live cold, die old?

BobG schreef :
Zijn er wel eens rebellen ontploft dan?

Ik kan mijn gasflessen gewoon bij de caravanstalling laten vullen.
Doet hij ff waar je bij staat.
Nee, ik rook niet en Johan ook niet.

Probleem tijdens het vullen valt nog wel mee, fles 100% gevuld in de zon laten staan zullen je buren leuk vinden! 80% vullen geeft de mogelijkheid tot uitzetten.

Ho ho ho, niet allemaal zo in paniek schieten.

Ik rijd ook op LPG. Het tanken daarvan is niet perse heel gevaarlijk. Zoals Reed, Baasklusje en Berghout-2 terecht zeggen: een LPG tank van een auto heeft een vlotter die bij ongeveer 80% de vulleiding afsluit. De tank slaat dan af.
Daar komt absoluut geen gas bij vrij. Het enige beetje wat in de atmosfeer komt, is tussen de vulaansluiting en de pomp bij het losmaken van de vulaansluiting.
Vulling tot 80% is al veel jaren de regel, maar toch waren er jaren dat de meeste tanks geen 80% klep hadden. Het was toen de bedoeling dat je naar het metertje zou kijken (ook met een vlotter) om op tijd te stoppen.

Laat ik het zo zeggen: er zijn nog altijd veel auto's waarbij men de klep er uit heeft gehaald, verbogen, afgebroken, whatsoever. Dat is met verstand goed te gebruiken.
De reden van 80% vulling is omdat het gas uitzet als de temperatuur toeneemt. Mocht de druk dan te hoog worden, blaast de overdruk-klep af. Daarbij komt er wel vloeibaar gas in de atmosfeer.


Tja, dat kan bij een propaan tankje allemaal iets minder simpel. Daarom is het verboden. Het is een beetje te ingewikkeld voor de gemiddelde mens.
Dat betekent niet dat dit met verstand per definitie levensgevaarlijk is, maar het is wel een beetje te lastig om zelf zo maar netjes te maken. Daarom is het verstandig om het maar aan een vulstation over te laten.
Nou moet ik wel zeggen dat zij uiteindelijk ook alleen maar de juiste koppeling hebben, en het eea wegen.

Hier ben ik niet heel zeker van maar is lpg niet een gemengd gas? Dus een mix van propaan en butaan.
Als je dit aan de dampzijde wil gebruiken gaat je kooktoestel of kachel dan niet vreemd doen op het moment dat je het gas met het laagste kookpunt hebt verbruikt?

is idd gemengd gas, maar volgens Truma zou dat geen kwaad kunnen, ik heb die speciale LPG flessen gezien in Belgie voor 150 euro

sy helios schreef :
Een gekeurde auto lpg installatie heeft een overdruk ventiel.
Door toename van de omgevingstemperatuur, zal de druk in de tank oplopen.
Een lpg installatie zal afblazen indoen een max waarde wordt overschreden

Je butagasfles van 11kg zal mogelijk klappen.
Zoiets wel eens gezien? Als een raket.

Weinig up side, veel downside ..
Je laat anderen er ook risico mee lopen.


JB

je bedoeld het hiermee met mij eens te zijn , neem ik aan..

BobG schreef :
overal gas tanken, voor die paar keer voor die fles aan boord...

of heb ik het hier nu mis, en wil je thuis aan de LPG?

Fijn is wel dat je per definitie niet verzekerd hoeft te zijn.
Mocht er wat mis gaan betalen ze toch niet

Zie je wel, niets aan de hand, ze stappen gewoon uit

sy helios schreef : Ja, was uiteraard bedoeld voor ts..
JB

JeePee schreef :
Leuk voorbeeld maar. Highly unlikely dat dit een lpg tank was.

Nog 1

sy helios schreef : ja baas

Vroeger nog wel eens de fles voor luchtballon branders gevuld bij de boer die daar de installatie voor had.
Maar die controleerde ook eerst de flessen, waar extra beveiligingen op zitten. Onder andere tegen over vullen.
Dus gewoon langs de gasboer/gasleverancier en niet besparen op veiligheid. Zeil liever iets verder door naar de haven en bespaar op de diesel, dat telt veel harder aan.

BobG schreef :
Als je ze daar dan ook maar vult en gebruikt, dan voel ik me weer veilig.

Bij de kosten van een boot vallen de kosten van een goedgekeurde en keurig afgevulde propaanfles in het niet.
Je bent een rund als je met gasflessen stunt.

daarom mijn vraag, is het wel voor de boot mr.Bob?