Onderwerp: gasfles LPG

Zie je wel, niets aan de hand, ze stappen gewoon uit

het gaat me niet om die paar euro goedkoper, maar het gemak dat je overall gas kan tanken

dat is het juiste antwoord zoals heel braaf wordt gezegd in het artikel, anders zou je website niets waard zijn.

nu graag een ander antwoord, die lpg pomp slaat toch af als de tank vol zit, tegendruk? En wegen zou misschien geen slechte optie zijn, plank mee en de weegschaal, 13 kg erin

Iemand ervaring?

En dat voor 30 of zo piek per jaar. Serieus?

Inderdaad, bij de lpg-tank in de auto slaat de vulklep dicht bij 80% vulling, door middel van een vlotter. De pomp levert ongeveer 10 tot 15 bar, de gasstroom stopt zodra de klep dichtgeslagen is. Op de slang blijft dus die 10 tot 15 bar staan.

Bij mijn vorige auto (ik rij op gas) was de vulklep kapot, ik hoorde 'm wel tikken als de tank bijna vol was maar hij sloot niet af. Dan kon ik er stiekem nog een paar liter bij vullen (maar alleen als ik direct weer gas ging gebruiken).

Maar voor illegaal je losse tank vullen is er nog een probleem. Als een controleur ziet dat een klant aan het "knoeien" is met een losse tank, wordt de klant beboet maar de pomphouder krijgt een erg hoge boete plus waarschuwing. Bij een tweede vergrijp wordt de vergunning van de pomphouder ingetrokken (aldus mijn buurman pomphouder-met-lpg).

Bob, dat kan niet want bij 80% stopt het vanzelf.
In een eerder bericht is dat al uitgelegd.....

daarom mijn vraag, is het wel voor de boot mr.Bob?

Bob, dat kan niet want bij 80% stopt het vanzelf.
In een eerder bericht is dat al uitgelegd.
Heb als bijbaantje duizenden LPG tanks op een service-pompstation gevuld.
Dan kun je 100 keer op de vul-knop drukken om verder te vullen maar dat werkt zo niet,
komt geen druppel meer bij.
Jouw stelling dat het bij de meesten zo werkte is uit je duim gezogen (en wees blij, nu heb je `m nog).
Misschien wel bij een individu waar iemand illegaal aan de gasinstallatie heeft lopen kloten,
maar zo ben jij gelukkig niet. Toch?

Reed schreef :
Hij zij er toch bij " vroeger ".
En vroeger ging dat wel. Rij al sinds 1984 op LPG en nog steeds.
En vroeger ook dikwijls de tank zo vol mogelijk geduwd, wel s'avonds tanken en dezelfde nacht dan doorrijden. Nu met de huidige tankbeveiliging gaat dit niet meer.

Wat voor sproeier en drukregelaar is eigenlijk voorgeschreven voor een LPG kooktoestel? Zelfde als voor propaan?

is idd gemengd gas, maar volgens Truma zou dat geen kwaad kunnen, ik heb die speciale LPG flessen gezien in Belgie voor 150 euro

BobG schreef :
Dat wil ik niet geloven. Het ene gas verdampt eerder dan het andere waardoor het butaan in principe pas als laatste gebruikt zal worden. Butaan heeft een andere gasdruk nodig dan propaan en heeft sowieso een lager calorische waarde.
Ik denk dat je na enige tijd zult merken dat je gastank nagenoeg vol is maar dat je kookplaat of kachel het niet meer doet of in ieder geval niet zo goed als je zou willen
Waarschijnlijk kunnen ze je bij de brandweer nog wel wat bezwaren vertellen.

BobG schreef :
Dat wil ik niet geloven. Het ene gas verdampt eerder dan het andere waardoor het butaan in principe pas als laatste gebruikt zal worden. Butaan heeft een andere gasdruk nodig dan propaan en heeft sowieso een lager calorische waarde.
Ik denk dat je na enige tijd zult merken dat je gastank nagenoeg vol is maar dat je kookplaat of kachel het niet meer doet of in ieder geval niet zo goed als je zou willen
Waarschijnlijk kunnen ze je bij de brandweer nog wel wat bezwaren vertellen.