Onderwerp: Onderhoud in de west Carib

1 van de weinige plekken waar we er makkelijk in/uit kunnen , linton bay panama heeft een goede kraan en betaalbaar arbeidsloon

Nieuwe anti foul
Bootje poetsen
Alle afsluiters controleren
Misschien drive onderhoud
Anodes vervangen (had ook in het water gekund maar dit is makkelijker )
Etc etc

moet je ook nog aan het werk

helmsman 38 schreef :
Daar ben ik te oud voor

Anodes etc doe ik zelf , nieuwe AF en poetsen laat ik doen , daar zijn de mensen hier veel beter in !

AF , seajet 39 2 components, heeft er 3 jaar onder gezeten maar is toe aan 2-3 nieuwe lagen
Meegesleept uit Curaçao en nu in panama er onder tjetten

Wat zeggen we dan ook al weer ? Beter duur dan niet te krijgen ? , iig geen verzend of delivery kosten (3 uur heen en 3 uur terug ) , maar deze firma levert yanmar Volvo en andere merken parts in panama

ReneK schreef :
Bah Bah.

Wat een geld voor een paar lullige onderdeeltjes.
Maar inderdaad beter duur dan niet te koop.

Idd
Maar toen wilde ik de schroef er af halen om bij de o-ringen en seals te komen wilde de ‘nose cone’ er niet vanaf en bleek het draad eind beschadigd te zijn

De Nose cone had van een afstandje wel wat weg van een spijker dus na een paar flinke klappen met een hamer was hij los

Nogmaals de yanmar juwelier laten komen met een set nieuwe nose comes voor de SD60’s (komen incl RVS draadeind) en weer een paar 100 usd$ later zijn beide drives voorzien van nieuwe olie / water keer ringen , o-ringen , nose cones , anodes en nieuwe draad einden

Maandag 45 mijl om te testen (geen wind vanaf linton naar de san blas)




Oh ja .. dit wel allemaal zelluf gedaan

Cadeautje van de vorige ‘handige’ eigenaar?
René

Kock1964 schreef :
ik weet het niet , ik vind het borgmoertje heel erg dun , als je die met een beetje kracht aandraait strip je heel makkelijk de draad
ik denk dat yanmar daarom standaard een stuk M8 met nieuwe nylocks en borgmoer (weer heel dun) meeleverd met nieuwe nose cones ?

maar de onderdelen leverancier vertelde mij dat een nosecone standaard vervangen wordt terwijl ik daar eigenlijk helemaal geen reden voor zie , behalve dan het draadeind dat meegeleverd wordt en wat je eigenlijk nodig hebt

tip van harry : als je SD60 drives hebt met vaste props , zorg voor wat M8*105 RVS draadeinden als spare hebt met wat M8 RVS nylocks en RVS borgmoeren , dan hoef je geen complete (a $160 usd) nosecone set te kopen

dit zijn de 2 borgmoeren , 3-4mm ?

ReneK schreef :
Hele goeie tip! De hut die ik heb opgeofferd voor spare en gereedschap heeft nog plek zat…..
René