Onderwerp: Motor slaat niet aan, komt moeizaam op toeren

Ik heb een Yanmar 2GM20. prima motortje, maar hij (beter is hier het systeem) liet me in de steek.

Na mijn laatste avontuur (hier op het forum beschreven) had mijn motor met zijn voetjes in het water gestaan. Tevens was de accu tot de polen in het zoute Oosterscheldewater ondergedompeld geweest. Dat avontuur kende gelukkig een goed eind.
Alles weer helemaal in order gebracht en hier weer een gelukkig man.

Bij het te water laten was ik weer enthousiast om weer op pad te gaan.
Motor ging moeizaam rond en starten lukte niet. Shit de accu...

Eerst even met de slinger rondgooien om zeker te stellen dat de motor niet zwaar liep. Kleppen lichten, aanzwengelen, loopt zeer soepel. Motor is niets mis mee.
Dan Voltage meten, starten. Hupsakee, spanning duikt naar de negen volt. Da's simpel. Accu heeft het onder water waarschijnlijk benauwd gehad en is logischerwijs ter zielle. Nog snel voor zessen (sluitingstijd) een accu kopen en hup nieuwe accu er in.
Vol goede moed nieuwe poging. Hetzelfde
Daar gaan we met de snelle diagnose. Schema bekeken, da's simpel. Eerst maar eens de kabels en klemmen checken, die zijn niet zo proper meer.
De aarde draad is zwart !!. Die ga ik even 2 cm inkortten, tevens de accukleem weer blinkend maken. Heb ik met ontkalker en een tandenborstel gedaan.Echt top! Alles blinkt als goud.
Nieuwe poging... Geen verschil.
Dan naar de startmotor. Wat zit dat kreng lastig verstopt, sleutel 14 nodig, een zeskant want met die universele dop gaat ie dol... Het is te laat geworden. Ik ga avond houden even zitten en het forum er op na slaan.
De hoofdschakelaar...... Dat kan ik nog wel even testen.
Ik heb geen startkabels, dan maar even in en uit op dezelfde pool zetten.
Knopje indrukken,... Een keer rond en direct lopen !
"Wa bende toch unne Braaierd !!!"
Gewoon even de tijd nemen en op het forum kijken welke ervaringen er zijn genoteerd...
Toch een fijne nachtrust gehad en de volgende ochten vroeg vertrokken.

De hoofdschakelaar had blijkbaar te veel weerstand waardoor tijdens starten de startstroom beperkt werd waardoor de motor niet goed op gang komt. Zeer simpel uit te sluiten mocht je zelf tegen dit probleem aanlopen.

Zo maar eens een degelijke schakelaar bestellen, geschikt voor dikke start stromen.

Je bent weer helemaal blij, wat een boot toch met je kan doen

Ik heb uiteindelijk ook de startmotor vervangen. Het was een optelling van zwakke factoren denk ik. In de startmotor zaten drie koolborstels.
Een daarvan was erg slecht. Verder vond ik de startmotor te slecht om te reviseren. En om eerlijk te zijn had ik hem ook een beetje slechter gemaakt met demontage…
Heb een nieuwe gekocht. Met een beetje technische kennis kun je deze exact zo bestellen bij een technische groothandel. Steek, draairichting en aantal tanden zijn belangrijk. Alternatief onderdeel nummer: Skstr-03330764

Gewoon op auto-onderdelen24.nl

Was voor 110 euro klaar
www.auto-onderdelen24.nl/searc..._gl=1*1ozfeul*_up*MQ..