Onderwerp: Storing marifoon ais fm radio

Hi allemaal,
Tijdens een recente overtocht naar Engeland kwam ik erachter dat mijn ais en vaste marifoon niet lekker samenwerken op dezelfde antenne.
Ik heb een Em-trak 954, met ingebouwde splitter, en een RS8300 marifoon. Tussen de ais en de marifoon zit ook nog een splitter voor de fm-signalen.
Als ik de ais uitzet, heb ik kraakheldere ontvangst van de marifoon. Zet ik de ais aan, dan valt het vaste marifoonsignaal weg. VSWR van de ais is 3.1 (ja, veel te hoog), ais wordt wel uitgezonden en goed ontvangen. Zeeschepen weken uit, maar ik heb dus verdacht weinig marifoonverkeer gekregen (op de handheld werkte het natuurlijk wel, maar op korte afstand).

Vraag 1: kan deze storing te maken hebben met de fm-splitter?
Vraag 2: zal ik beter de antenne (onbekend wat er nu zit) en kabel in de mast vervangen door celmar 0-1 en aircell 7?
Vraag 3: hoe hebben jullie fm-ontvangst aanboord ingericht?
Vraag 4: moet de fm-splitter tussen antenne en ais of tussen ais een marifoon?

Thanks!

Ik heb de ais en de marifoons op aparte antennes en dat functioneert perfect. Ais is de Em -track 953 en werkt perfect.
De marifoons zijn Raymarine Ray 63 met draadloze handset en Sailor verder nog een Cobra handheld.
Mvg Grover

Splitter stuk....

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als de ais aangeschakeld wordt en de marifoon ontvangst wordt beduidend minder, dan is er duidelijk iets mis met de splitter.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Is de FM splitter wel geschikt voor de transponder?

Skyhi schreef :
Waarom was dat?

Skyhi schreef :
1 - Ja
2 - Ja
3 - niet
4 - géén bruin of witgoed zooi in een "mission critical" installatie, not done.

Kendu schreef : Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee.
Werktuigelijk voortbewogen schip moet uitwijken voor zeilend schip.

Ietwat willekeurig opgezochte link : www.zeilen.nl/aan-boord/starten/bpr-versus-bva/

1: geen idee, maar haal hem eens weg. Controleer AIS signaal, ontvangst en VHF.
2: is een prima verbetering, maar mogelijk niet de oplossing of oorzaak van jouw probleem
3: 3 weg splitter inclusief FM; Jij hebt een twee-weg; alternatief: neem voorlopig een oude FM antenne van vroeger uit de “onbestemde draden en spullen doos”. Anders van internet of een locale electronica winkel.
4: geen idee, maar proberen is gratis. Anders, volg @Calidris/weg ermee en terug naar (3).

Als je dit hebt opgelost, dan naar (2). Het geeft je de overtuiging dat het daar niet meer aan ligt.
Afgelopen winter gedaan obv de metingen die @Calidris deelde. Voor mij echt een verbetering.

Ik heb de marifoon op de antenne bovenin de mast (indien goed aangelegd maximaal bereik) en de AIS op de antenne op de hekstoel (beperkt bereik ivm CSTDMA, met SOTDMA niet nodig), geen splitter dus.
Voordeel is dat bij verlies van de antenne in de mast, of de hele mast, de AIS antenne heel snel aangesloten kan worden op de marifoon.

Aquaplanning schreef :
Ja, dat weet ik ook wel. Waar ik benieuwd naar ben is naar waar je bij een oversteek dan al die zeeschepen tegenkomt die niet in een VSS of andere geul varen en voor je wijken? Toch niet in Thamesmonding, IJgeul, Maasgeul, Wielingen enz.?

Maar mss had ik beter kunnen vragen ‘Waar was dat?’

1. Ja, splitter stuk, of kwalitatief slechte splitter (NASA...) of niet geschikt voor AIS
2. Lost genoemd probleem niet op, maar de kwaliteit van je marifoon en AIS installatie wordt er wel aanzienlijk beter van. Zie ook hier.
3. Achter mijn FM autoradio ligt ergens in de kabelgoot zo'n goedkope draadantenne. Prima ontvangst mee. De combinatie met de marifoonantenne had ik vroeger ook een tijdje maar was zowel voor de radio als de marifoon geen succes. Tegenwoordig deel ik de mening van Calidris, houdt het gescheiden van elkaar. Z'n draadantenne kost een paar euro dus een experimentje ermee kan je de kop niet kosten.
4. Niet dus. Een (goede) splitter tussen marifoon en AIS werkt wel prima, al zijn daar zoals te doen gebruikelijk ook andere meningen over.

Dank allemaal.

Nog wat context: het was een oversteek van IJmuiden naar Ipswitch, om de windparken en de TSS-gebieden op de kaart heen. Dus niet in de paarse gedeelten, maar daar boven en onder. En uitwijken is een groot woord voor een graad koers verleggen en een CPA van 1 tot 1,5 mijl.

Ik ga aan de slag met de tips:
- fm-splitter weghalen, is sowieso een goed idee om geen rommel bij de marifoon te installeren
- voor de fm een draadantenne in het plafond leggen
- ais rechtstreeks op de antenne ZONDER marifoon, kijken of de ais-verbinding dan beter is

Wat raar is aan de fm-splitter is dat die NA de ais zit, dus als de ais uit staat, zit die fm-splitter er nog steeds tussen en is de ontvangst van de marifoon prima.

De opmerking 'splitter stuk' klinkt aannemelijk, maar ik kan er niet zo veel mee aangezien die in de 954 is ingebouwd in de ais-unit. Weet iemand hoe ik dat kan testen (anders dan ik nu kennelijk al doe als ik beide apparaten op dezelfde antenne heb)?
Er komt heel soms wel wat marifoonverkeer door, maar niet zoveel als wanneer de ais uit staat.
Kan het zijn dat SOTDMA zoveel verkeer heeft dat het het marifoonsignaal wegdrukt?

Ben geen expert, maar wil wel graag voldoende bereik van zowel ais als marifoon.

En op 0:
stekkerverbindingen schoonmaken en draad-aan-stekker controleren. Eventueel overal 10cm af en opnieuw solderen. Vocht, corrosie en schavielen en dat gebeurt nu eenmaal.

Het getal in Proais is een indicatie en die moet omlaag kunnen te beginnen in de situatie zonder VHF aan de splitter. Dat zijn om te beginnen 3 stekkers: aan de AIS en de koppeling binnen bij de mast.
(Aannemende dat het ooit goed werkte en nu niet meer zo goed; en het verschil tussen de ontvangsten in jouw verschillende beschrijvingen).

Vervolgens de antenne op de VHF zonder AIS: tot hoever hoor je dan: kies iets op 10, 20, 50nm dat geen relay station bij jou in de buurt heeft: Maasmond, IJmuiden, Westerschelde of zo.

Dan het koppeldraadje AIS-VHF.

Dit, zolang je boot nog in het water ligt met de mast er op.

Mijn boot blijft de hele winter drijven, komt goed! Dank. Inderdaad stukken afknippen en (nieuwe) connectors solderen is ook een goed idee, voor zover ik ruimte heb aan de kabels. Het koppeldraadje ais-vhf bestaat uit twee delen door die fm-splitter, dus daar maak ik een nieuwe voor.

Inderdaad goed idee om ook te testen zonder FM-splitter, of de ontvangst ook verslechterd als de AIS onder spanning komt.