Onderwerp: Gasslang muurvast, tips?

Voor het draadje even het volgende ;

@MarcelT: Ik heb de indruk dat je misschien verkeerd geïnformeerd wordt hier wat betreft merken. Mocht ik zelf moeten kiezen tussen Truma (caravan serv, www.truma.com/nl/) of BEP marine www.bepmarine.com/en dan zou ik persoonlijk BEP marine kiezen. De loze kreten dat de BEP marine solenoid die je gekocht hebt (of weer teruggebracht) niet goed zou zijn berust niet op feitelijke informatie. Een BEP marine schakelaar met gas detectie functionaliteit zou ik persoonlijk willen combineren met een solenoid van hetzelfde merk omdat het ontwerp ook op elkaar is afgestemd. Ga niet prutsen met caravan spulletjes en kookwekkers en ga zeker niet een solenoid buiten de bun plaatsen. Zoek een erkende gas installateur die je BEP Marine Solenoid en Schakelaar met gasdetectie en auto switch off functie netjes installeert en neem die koperen gasleiding en gecorrideerde kraan direct ook even mee en laat het keuren incl.afpersen en je kunt lekker veilig varen volgend seizoen.


dehler31abc schreef :

Omdat Dehler mijn bijdrages nogal specifiek framed, let op de rood gemarkeerde toevoegingen. Hier laat ik het verder bij. Iets met een varken en worstelen in de modder.

Nachtvlinder schreef :
Die laatste rode opmerking negeert Dehler tot twee keer toe en leest “kan hij die BEP buiten de bun monteren” als een advies. Het mag duidelijk zijn dat ik dat afraadt.

De BEP is niet Atex en mag niet in de bun gebruikt worden. Voor die toepassing wordt ie in Europa ook niet verkocht.

Duidelijk nu ?

Atex is Europese wetgeving; een niet EU fabrikant mag een product dat voor gebruik in een explosieve atmosfeer bedoeld is niet zonder Atex leveren.

Ik heb tóch nog wat verder gezocht. BEP (Nieuw Zeeland) fabriceert:

De VR2-2: bedoeld voor gebruik in een bun en niet beschikbaar in de EU:


Alternatief voor de EU, buiten de bun want daar geen Atex-eis (wat ik dus afraad). Heeft CE stempel maar (ook) geen Atex, mag dus niet IN de bun in de EU (wordt ook nergens beweerd dat dat wél mag!)



De Truma mag je wél in de bun monteren.

Zijn twee krak dezelfde kleppen met ander keurmerk?

Je hebt het verkeerd. Ben er ook wel even klaar mee dus mijn laatste bijdrage hier in dit draadje. Jeroen Pion en jij achtervolgen me in allerlei draadjes. Jammer, hopelijk is het resultaat van jullie acties niet een onveilige gas installatie met een caravan gasafsluiter en een kookwekker oplossing op een boot van een ZF lid.

www.bepmarine.com/en/p/sa296comp-12v

Ilex schreef :
Zeer waarschijnlijk wel inderdaad.

Beide zonder Atex.

De eerste ook zonder CE en wordt (dus) niet verkocht in de EU (want bedoeld voor in bun, wat in de EU Atex vereist). Daarom niet toegestaan in de EU.

Tweede product (los ventiel) wél CE maar ook geen Atex. Bedoeld voor montage in leiding buiten de bun. Daar is geen Atex vereist en dus toegestaan.

Truma is Europees en geschikt voor LPG in zone 2:

Heren,

Iedereen bedankt voor de input. Ik ga zelf nog even verder op onderzoek uit en overleggen met een gasinstallateur. En misschien komt er toch een keuring…

Wat mij betreft hebben we alles voldoende uitgediept en kunnen we dit draadje nu wel afsluiten.

sy helios schreef :
ook in deze brij heb ik nu aan afsluiters langs zien komen;

11W (dus 916mA)
en eentje van 40mA

dus zeg het maar...

sy helios schreef :

Airgead
snap je hem wel?

watch footnotes..

Ondanks al het vliegen afvangen heb ik hier zeker wat van geleerd. Ik zou zomaar zo'n klep in de bun kunnen plaatsen maar deze moet dan wel aan de eu eisen voldoen.
Die "goedkopere" lijken dus niet geschikt. Ik ga het dus niet doen

Jeroen-Pion schreef :
E4: certificaat afgegeven door de RDW (= nederlansde type goedkeurings autoriteit, E1 is Duitsland, E2 Frankrijk etc)
110R: ECE normering waarbij de 110 staat voor CNG and LNG vehicles (de bijbehorende componenten zijn ook in de 110 beschreven)
000037: typegoedkeuringsnummer zoals vermeld op het certificaat wat is afgegeven aan de betreffende fabrikant voor dit specifieke product (= uniek nummer)
In real life (op het product) ziet dat er dus uit als E4-110R-000037

Zo, nu weet je het

tuur schreef :
Dat was al bekent en volgens mij wijkt het niet veel af van wat ik al schreef , echter wil nachtvlinder weten welke Atex zone van toepassing is voor dit geval .

Dus nee we weten het nog niet .

Nee dat hoef ik niet te weten, dat wéét ik al. Vraag is of dit product toegestaan is in een zone II. Een goed geventileerde ruimte ergens in een leiding onder een auto is dat niet.

Duidelijker dan ik hier eerder heb uitgelegd hoe dit NZ product in de EU gebruikt mag worden lukt mij niet. En doe ik ook maar niet meer.

Nachtvlinder schreef :
Ja hallo Jumboooo , gaat iemand uit leggen wat ik getikt had op basis van jouw vraag ;




Kan dat forum niet zo worden dat je pots voor pots MOET lezen, nu klikt men op laatste , ziet wat begint te tikken, en dan krijg je dit .........

Het is duidelijk dat dit ding geen Atex certificering heeft. Dat vindt je niet in een of andere E-norm maar ahv het niet aanwezige certificaat. Ik zal de volgende keer aangeven wanneer een vraag retorisch is. Speciaal voor jou.

Nachtvlinder schreef :
Je snapt het nog niet helemaal;

Er komt iemand die zegt bla blz bla ; zo dan weet je het ……..

Nee de vraag was welke atex , mag ik daar dan op reageren met ; Uhm nee we weten niets , want ook hij komt niet met een atex .

Allemaal niet relevant dus .

‘t Is prima allemaal Jeroen. Ik heb geen zin in semantische discussies, die voer je maar met WL.

Als er behoefte is aan inhoudelijke uitleg over Atex hoor ik het wel.

Uit voor nu.

TuuLeVi schreef :

s.v.p. hou het gezellig jongens.

Tevens het dringende verzoek om alleen te quoten als dat noodzakelijk is en dan ook nog alleen die zin waar je op doelt. Ik verwijs ook nog even naar de regels waarin duidelijk staat dat het herhalen van plaatjes in quotes niet zijn toegestaan. We gaan er in het algemeen soepel mee om daarom toch even deze herinnering voor de veelposters om niet zo veel te vervuilen. Wie de schoen past trekt hem aan.

Jeroen-Pion schreef : Goed idee. Misschien dan ook een quotum van het aantal post die iemand per dag mag doen.