Onderwerp: kielbouten kolibri

Ik ben zo langzaam maar begonnen met de kielbouten te bekijken.
eerst maar eens de antifouling er wat af gestoken en 1 kant vind ik wel meevallen, de ander kant zijn de koppen van de bouten wat aangetast en iets wat weggeroest, op zich ben ik er niet zo bang voor, lijkt me sterk dat het afbreekt.



in de boot zien ze er als nieuw uit, ze hebben ook in verhouding zo te zien aan de onderkant best kleine 6 kanten.

Nog even een staalborstel er over om ze nog schoner te krijgen en een roest werend middel erop.

Maar ik zou ze graag willen vervangen aangezien ze er gewoon door gaan zo te zien.

Onder kan er bij de meeste niet echt een sleutel op meer vermoed ik, die gaan doordraaien misschien op een paar na.

De kiel laat ik met de kit er dan gewoon op, en vervang ze 1 voor 1..Het zou best kunnen dat ze met behoorlijk wat kit door de gaten naar boven vast zitten, geen idee.

De koppen kunnen met er wel af met een multitool als het moet, best even wat lef nodig om te beginnen.
En dan van onderaf naar boven omhoog tikken als dat mogelijk is, en niet muurvast zit

Wie heeft er ervaring in en weet hoe ik het beste dit kan aanpakken .

de bovenkant zit met vrij brede moeren vast en dan zie je ook dat de dikte best flink is en dus de 6 kant koppen aan de onderkant erg klein zijn in verhouding met de dikte van de kielbout.

boven zitten ze gewoon in het hout aangedraaid.

4 aan elke kant

Ga ze fotograveren van de week, de boot is 40 jaar oud, 15 jaar in de loods.

voor de rest zit het allemaal prima vast, boven ziet het er prima uit, lekvrij en muurvast, behalve dat sommige boutkoppen aan de onderkant zijn aangetast.

Mijn laatste scheepje, dus hij moet nog 10-15 jaar mee zeker..

Flink aan het inlezen , ook op het forum....in principe moer aan de boven kant er afdraaien, en onder losdraaien, met moordenaar of wat dan van sleutel ook, het is geen schroefdraad verder dus als ze enig sinds draaien moeten ze loskomen, ergens voel ik dikke weerstand om er aan te beginnen, maar als je begint komt er vanzelf wel inzicht ergens.

Voordat je, na begonnen te zijn, tot het inzicht komt dat je het toch beter had kunnen laten zitten zoals het zat, zou ik mezelf de vraag stellen: Wat is je belangrijkste reden om ze eruit te gaan halen, en weegt dat op tegen de klus die je jezelf misschien op de hals haalt?

Ja dat ben ik met je eens, het is ook een stuk inzicht waar je nu in ontwikkeld,
de reden is dat sommige boutkoppen aan de onderkant behoorlijk door roest zijn aangetast.
Het lijkt mij onmogelijk dat ze door het gat getrokken kunnen worden door belasting.
Maar ik maak wat fotoos van het weekend.

Het inzicht is dat de bovenkant er als nieuw uit ziet in de boot, dus ik ga er dan maar vanuit dat er geen water doorkomt en dus het schroefdraad nog goed is, blijft er over het vlees van de 6 kant aan de onderkant.

het is idd ook inzicht...maar als het makkelijk is te vervangen, doe ik dat liever, dan is er 100% zekerheid, hij staat toch binnen...


Op zich is dit natuurlijk een proces van inzicht en afweging, en dat is vind ik belangrijk als je een ouder bootje bezit..

gelukkig staat ie lekker binnen om te klussen en kan ik toch niet zeilen, dee winter flink aan het werk en daarna valt het dan mee en is het onderhoud, en onder de dektent en deels 2 k verf hoop ik dat het erg meevalt dan.

maar de kielbouten is nogal een basis veiligheidje toch.

ik hou er ook niet zo van om klussen op mijn hals te halen, ga liever zeilen.


Knoet schreef :

Peter, wil je eens een foto plaatsen?

Zijn het boutkoppen, en heeft de kiel draad-gaten?
Of zitten er draadeinden in de kiel, met een moer bovenop?

Ga ik doen Daan.


zijn gewoon bouten van onder af door de kiel in gaten zonder schroefdraad, boven in mahoniewangen een moer.
maar ik ga fotoos maken.

daan1508 schreef :

Kielbouten fotoos...hoe meer ik er mee bezig ben hoe mooier ze lijken te zijn.

De andere kant fotoos heb ik ineens niet meer, doe ik morgen.

ondertussen de kiel geschraapt en wat glad geschuurd, en dan zie je dat de cycloon perfect werkt.

Volgende week roest omzetter erop en dan epoxi met microbaloons om gladder te maken, dan epoxi met koper erover.

De kielbouten zitten nog in de fase van onderzoek...

4 bouten aan elke kant...op zich lijkt het mij onmogelijk dat je ze door het gat trekt, dus wat van balang is zou de bout zelf zijn in de kiel, dat zie je niet echter allen wel de bovenkant en daar het draad, dat is nieuwstaat. deze 6 kant zit in het water nonstop










Dit is de stuurboordkant van de kiel.

in de boot ziet het er nieuw en roestvrij uit...

Werk in de weekenden voorlopig 1 of 2 korte dagen aan de boot.

Dit in de cycloon komt van de kiel
de cycloon werkt geweldig.