Onderwerp: Geprofileerde kammen , welke SB & BB

de kammen zijn binnen , duidelijk 2 verschillende zijden , maar welke is SB en welke BB

Punt naar voren of punt naar achteren , als je een beetje met een touwtje speelt in de kammen , komt de logica en waarom nog niet boven drijven .

Rondje in de haven op 5 boten geeft geen uitsluitsel 3 punt naar boven 2 punt naar beneden meer boten waren er niet te vinden

Staan je kikkers vóór of achter deze verhaalklampen?

In de kruisstand doen deze zowiezo niets, dan kan de lijn er wel erg makkelijk uitfloepen. Ik denk dat deze alleen in de parallelle stand werken. Die rechter op het plaatje dus wanneer de lijn tussen linksboven en rechtsonder loopt.

Mag je zelf bepalen of deze voor voorlijn of -spring wilt inzetten, ook afhankelijk van de positie tov de kikker/bolder.

Hier zie je veel betere verhaalklampen in functie. Hier floept de lijn niet zomaar uit. Let ook op het mooie glimemnde anker

Er achter !

Dan die linker op de foto aan SB en die rechter aan BB

Ik heb dit beslag nooit op een boot gehad, maar als ik zou moeten kiezen, zou ik het sterkste deel richten naar waar de grootste kracht op de lijn staat.

Jeroen,

Ik zou verwachten dat de plaats van de bolder waarop de lijn vast gemaakt wordt dat bepaalt,
die moet niet makkelijk omhoog kunnen.

Het hangt af waar de wal bolder zich bevind.

Wanneer wal- en scheepsbolder zich (op de foto) zich beneden de geleiding bevinden lijkt me dit de juiste positie

Gaat de lijn boven op de foto dan zal er minder probleem zijn wanneer die uit de geleiding komt, hij ligt van nature al ongeveer in de juiste richting.

Edit;

Op de foto naast dat mooi glimmende Bruce anker zijn veel betere geleiders te zien.

Plaatjes met een lijn ;

We kijken van achteren naar voren Kikker staat achter de kam , links ligt de wal we zitten dus aanBakboord van de boot .

"Punt" naar achteren wijzen

Als spring ;




Als voortros



Nu 180 graden gedraaid dus de "punt" wijst naar voren ,

Als spring ;




Als voortros ;

Jeroen-Pion schreef :
De juiste opstelling

Eens.

Wel kleine schroefgaatjes zeg! Bij gebruik bij voorspring komt daar de dubbele kracht op als op de lijn staat! Liefst schroeven met onderdekse moeren gebruiken dus en eventueel balsa daaronder goed conserveren!

beter; contra plaat
maar Jeroen is slim genoeg schat ik in..

Dank dank !


Schroef gaten zijn M8

Uiteraard contra plaat , is een schuif kracht dus maak me nergens zorgen om .

Wel weer hoop werk , groter boren volgieten met epoxy dan juiste gat boren .

Naja tis wel lekker weer ca 20 graden

"Geprofileerde kammen", je bedoeld verhaalkammen.

Verhaalklampen dacht ik, maar zie dat beide door elkaar worden gebruikt.

Op welke manier hebben deze dingen met het verhalen van een boot te maken trouwens?

En het Engels “line chock”. “Chock” betekent vastzetten. Het Nederlandse klamp ook; lijkt op het Engelse clamp.

Verhaalklamp is dan een een iets die de lijn in één richting vastzet, maar schuiven van de lijn in lengterichting toestaat.

Beneteau zelfs met rolletjes:

Nachtvlinder schreef :
Ja, interessant, geen idee?

Calidris schreef :
Ja !


Ja gut ik pruts en schrijf ook maar naar wat ik weet , zeer beperkt dus

Nachtvlinder schreef :
Balsa ????? Ik heb mijn hele dek (en wat daar verder aanpast zit zelf gemaakt he op een stuk polyester na wat ze een romp noemen) , dat wilde ik 1 keer doen tot me dood , dus Balsa inmiddels hebben we betere schuimen en alternatieven voor Balsa

2015

Verhaalkammen? Kompleet overbodig als je de kikker op de juiste plaats zet en dat is de rand van het gangbare.

Welke plaats is dat ? Bij de voor-trossen belast je ze op veel boten op de zijkant , de meeste kikkers vinden dat niet fijn .

Nu ging dat meestal wel aardig , soms gewoon door het anker naar voren .

Bij meditriaans afmeren komt de mooringlijn schuin van voren omhoog aan de zijkant schuin op de kikker , met de golfslag hier staat dat garant voor elke maand je kikkers weer monteren

Dus daar is een verhaalkam wel handig

Ik ken ze van het verhalen met de ankerlier



www.debinnenvaart.nl/binnenvaa...s2009PieterK6051.jpg

Hier zijn het rollen, maar wij hadden gewoon een uitsparing met een kleine opening tegen het er uit lopen.

Op de ankerlier zat ook een lier/trommel, daarmee zou je het schip mee kunnen verhalen.
Bijvoorbeeld naar de overzijde van de haven trekken zonder motor.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb 10 stuks van deze aan boord:5cm delrin rollen op massieve RVS as van 20mm:

Dat is helemaal mooi met zulke rollen !

Het lijkt me dat de landvasten in het verlengde van de kammen moeten liggen, dus geen knik, zoals in je laatste foto.

Er is dus geen sprake van voor of achter.

Gebruik je ze voor de voor- en achterlandvasten, dan kun je ze beter niet voor een spring gebruiken en v.v.

Je kan met verhaalkammen je aangrijpingspunt verplaatsten en ze kunnen er voor zorgen dat je potdeksel niet kaal wordt bij bewegen op onrustig water.

Met heel ruig weer in de haven en er nog eens 5-7 grote schepen naast, deden we ook wel een dweil er nog tussen als schaviel lapje, of een stuk dekwasslang.

Ik heb zo’n verhaalkam wel eens weggeschoten zien worden

Noballast schreef :
Maar dat ligt niet aan die kam.
Ik denk aan de inferieure montage.