Is dat droog schuren wel nodig?
Ik raad aan altijd het productinformatieblad EN veiligheidsinformatieblad van de producten die je gebruikt te lezen!
Uit het productinformatieblad van mijn antifouling:
"APPLICATIE EN GEBRUIK
Voorbehandeling:
REEDS GEANTIFOULDE OPPERVLAKKEN
In goede staat Nat schuren of nat opruwen met een schuurpad om eventueel losse verf te verwijderen en vervolgens
goed laten drogen. Als de oude antifouling niet verenigbaar of onbekend is, breng dan een sluitlaag Primocon aan.
In slechte staat Gebruik Interstrip om alle sporen van antifouling te verwijderen."
Mijn boot overwintert in een loods. Kwam iemand tegen die ook met een schuurmachine aan de onderkant van zijn boot bezig was geweest, deze man was compleet onherkenbaar geworden en helemaal in dezelfde kleur als zijn onderwaterschip
Voor mij een reden om als ik me in die loods bevind haast continu een halfgelaadsmasker op te hebben, wat ik eigenlijk enkel had aangeschaft voor als ik iets met epoxy doe. De combinatie van A2 filter voor dampen en P3 voor lijnstof is een verademing voor het verblijf daar, waarbij het minimale mindere comfort van zo'n ding op je gezicht te hebben meteen teniet wordt gedaan. Je ruikt helemaal niets meer van "verse" antifouling of welke troep met oplosmiddelen dan ook, ook niet als je daar zelf mee bezig bent, en al dat giftige fijnstof blijft prachtig in het stoffilter achter i.p.v. in mijn lijf. Kosten van zo'n professioneel masker inclusief vervangbare filters zit maar zo rond de 50 euro of 20 euro meer voor een nog net iets prettiger zittende, schijntje in verhouding tot de prijs van de schuurmachine...
Papieren mondkapjes, laat die troep maar lekker in de winkel is mijn idee nu ik dit heb ontdekt!