Onderwerp: Nieuwe houten luiken voor

Calidris schreef :
Klok en klepel ….

Hechthout compleet afsluiten is de truc oorspronkelijk door Gougeon bedacht. Werkt al 50mjaar prima.

Koolstof en polyester is een slechte combinatie.

Werkbare en praktische oplossingen gaan verder dan alleen in metaal achtige materialen.

Over kortzichtigheid gesproken.

Sorry hoor maar hier sla je de plank compleet mis.

Wadloper schreef :
De bottomline is dat als je hout afsluit of inpakt en er komt door gebruik een gaatje in, ik schrijf ook met 100% opzet "als er op gewerkt wordt", komt er vocht in en gaat het rotten.

Noballast schreef :
Zie de bottomline hierboven.
De opmerking over koolstof of polyester was niet bedoeld om hout mee in te pakken, maar als zelfstandige constructie, dus geheel uit koolstof of polyester. kennelijk was ik daar niet duidelijk genoeg mee.

Maar hout inpakken in polyester komt (helaas) erg veel voor in de jachtbouw, waarvan akte.

Bedankt voor alle opmerkingen en ideeën.
Zowel hout als aluminium hebben zo hun voordelen.
Met staal ben ik best handig. Heb alleen zelf geen mogelijkheid om alu te lassen.
Staal wordt te zwaar.
Dus… voorlopig eerst hechthout. Of ik het in de dd lak of in olie zet dat weet ik nog niet

"Heb alleen zelf geen mogelijkheid om alu te lassen." als het alleen de mogelijkheden zijn en niet de vaardigheden/ kennis....dan zou je hier het zelf kunnen doen. Je kan hier Alu TIGgen of MIggen.

Ik ben open op tijden dat jullie ook aan het hobbieeen zijn...doordeweeks overdags niet want dan zijn jullie geld aan het verdienen om de hobby te bekostigen

PS
uit staal kan natuurlijk ook....1mm staalplaat zetten, doordrukkingen en de hoeken puntlassen.
Door de doordrukkingen wordt de plaat harder en stijver waardoor het licht en sterk is (vb 2CV, golfplaten..jerrycans)

Mocht je op den duur er latten op willen lijmen zou ik zelf geen multiplex nemen maar tricoya.

@Calidris je snapt het nog steeds niet. Ook de combi koolstof en polyester als zelfstandige constructie is een foute combi.
Schoenmaker hou je bij je leest.

3Noreen schreef :
Ik niet. Hoe mooi en goed gemodificeerd hout ook is, mdf blijft mdf.
Tricoya is een relatief slap en zwak materiaal, net als gewoon mdf.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Noballast schreef :
geen combi, maar of of.

Weer niet duidelijk genoeg geweest denk ik?
Er zijn mensen op ZF die alles heel mooi maken van koolstof. Er zijn héél veel werven die glasvezelversterkt polyester gebruiken, en dan vroeger nog met houten balkjes er in, die er vanzelf uit rotten. Tegenwoordig waarschijnlijk een andere vul methode

Maar....Ik heb geen verstand van polyester, dat klopt helemaal.

betonplex vind ik wel een idee. Heb ook nog een nieuw luik te maken

Calidris schreef :
nee hoor, nog steeds vaak de standaard methode. Heeft een langere levensduur dan de meeste werven.

wat betreft multiplex, de Gougeon broers hebben met hun West systeem een prima methode gevonden om multiplex in pulp te laten veranderen. Hoeft niet, als je het maar afsluit en afgesloten houdt. Paar laagjes epoxy, HB coat, dd-lak, en gripverf en je hebt een prima plaat die het decennia uithoudt. Mooiste is alsnog wat latjes er omheen om de kopse kanten te beschermen. Mocht je er geregeld wat op laten vallen of graag op hoge hakken lopen is een laagje glas aan te raden.

Jugo op hoge hakken..

sy helios schreef :
Beelddenker zeker?

Wat een heerlijke “discussie” weer (zegt de woodcore bouwer die al voor het 26e seizoen in zo’n houten frutsel rond toert). Zonder noemenswaardig onderhoud trouwens.

zeekraal schreef :
Ja, prima. Volgens mij laat je mij niet met hoge hakken op je romp lopen. Maar op kuipluiken is het zwaarder gebruik met grotere kans op beschadiging aan de bovenkant en water insluiting.
Lijkt mij....

Calidris schreef : vooral wel, sorry

Terwijl heel Nederland aan het voetbal kijken is ben ik maar even aan het zagen gegaan.
Hoe ik het ga afwerken weet ik nog niet.
Maar daar kan ik ook nog 1 nachtje over slapen
DD lak of hardhout olie. Laatste vind ik mooier maar ik vraag me af of dat voor dit doel wel geschikt is

misschien de moderator even vragen?

Als je twee laagjes glasweefsel in epoxy op de multiplex luiken lamineert, zijn ze pumpbestendig.
Kun je ze niet meer oliën denk ik, moet je lakken of verven, dát wel.

"pumpbestendig" een hak op het dek, ......dat maakt een kapitein .......

Het is al weer een paar week geleden maar toch nog even een bericht over hoe ik het nu gemaakt heb.

Van watervast multiplex heb ik nieuwe luiken gezaagd. Deze goed in de epoxy impregneer gezet en afgewerkt met 2 lagen DD lak.
Aan de onderkant van de luiken heb ik neopreenband geplakt wat over de stalen rand van het "gat " valt.
Dit zorgt er voor dat alles 100% waterdicht afsluit

Na 3 week vakantie zien de luiken er nog top uit!


even aan boord passen




de rand waar het neopreenband tussen komt






Een gootje tussen de 2 luiken waardoor regenwater naar de zijkant loopt en via de afwatering van de kuip wegstroomt



Het gootje




het resultaat

wat zorgt dat ze blijven liggen en echt afsluiten. Grendels of zwaartekracht? nb ik moet ook nog een motorluik vv.

De luiken zitten vast met 4 RVS m10 bouten. De bouten heb ik ingekort en een “ zoekertje “ aangedraaid. Bouten moeten een keer of 4 rond gedraaid worden voor dat het goed vast zit. Ik gebruik hiervoor een ratelring sleutel. Lekker simpel en werkt goed.
Enige nadeel is dat de boutkop boven het luik uitsteken. Omdat het toch aan de rand zit stoot je teen er eigenlijk niet aan…

Onder het luik zit de motor. Eerder liet ik de bouten vaak los en inspecteerde de motor elke dag. Dit jaar heb ik de luiken goed dicht geschroefd. Scheelt
Motor geluid en lek water bij de motor. In 3 week tijd heb ik 2x bij de motor gekeken. En alles zit er natuurlijk gewoon goed uit.
Uiteindelijk bekijk je de motor van je auto ( waarschijnlijk) ook niet elke dag

Mooi resultaat CMO! Gaat vast een heel bootleven mee.