Onderwerp: Nieuwe houten luiken voor

De luiken van de motor ruimte zijn aan vervanging toe.
Vorig jaar heb ik ze al eens opgelapt maar nu begint het toch echt uitelkaar te vallen.

De luiken wat tevens de vloer van de kuip is zijn gemaakt van 18mm multiplex met daarbovenop een laag teak.

De nieuwe luiken wil ik maken van 18mm ocume multiplex. Wat ik nog niet weet hoe ik dit ga afwerken. Met epoxy?? Zo ja welke epoxy gebruik ik dan ?? Of net als al het andere houtwerk met epifanes hardhout olie. Bij voorkeur geef ik het hout De luiken van de motor ruimte zijn aan vervanging toe.
Vorig jaar heb ik ze al eens opgelapt maar nu begint het toch echt uitelkaar te vallen.

De luiken wat tevens de vloer van de kuip is zijn gemaakt van 18mm multiplex met daarbovenop een laag teak.

De nieuwe luiken wil ik maken van 18mm ocume multiplex. Wat ik nog niet weet hoe ik dit ga afwerken. Met epoxy?? Zo ja welke epoxy gebruik ik dan ?? Of net als al het andere houtwerk met epifanes hardhout olie. Bij voorkeur geef ik het hout een iets donkerder kleur dan hier het origineel is. Met hard hout olie is dat makkelijk te doen.

Wie kan me advies geven??
iets donkerder kleur dan hier het origineel is. Met hard hout olie is dat makkelijk te doen.

Wie kan me advies geven??

Hardhoutolie is prettig slijtvast (na enkele weken droging), maar bij multiplex zou ik in elk geval alle kopse kanten eerst met epoxy afwerken.
Mijn eigen ervaring met epoxy als blanke afwerklaag is overigens slecht: ondanks twee lagen blanke lak met UVfilter uit hetzelfde epoxysysteem kwam alles er binnen twee seizoenen weer afbladderen.
Dan liever hardhoutolie dus: is ook stukken goedkoper.

Multiplex is met normale lamineerhars (bijvoorbeeld THV500 van Poly Service) prima te impregneren. Vooral de kopse kanten flink epoxy laten zuigen.

Of je er daarna weer teak of ander hardhout op legt is je eigen keuze.
Blijft het multipex in beeld, dan zou ik het dekkend schilderen. Dekkend geschilderd met DD-lak heeft het vele jareb geen onderhoud nodig. Normale epoxy is niet echt uv-bestending en afwerking met een blanke DD-lak is vaak ook niet echt duurzaam.

mijn houtwerk in de kuip, 18mm multiplex, schuren en ontvetten. daaroverheen een paar lagen epoxy nat op nat. goed doordrogen, de kant waar teak komt opruwen met korrel 40 (niet erdoorheen schuren!)
Op de opgeruwde epoxy en teakhout een activator aanbrengen, sikaflex en teak. 2 weken laten drogen, overtollige kit wegschrapen,..teak opschuren totdat de teakbanen netjes zijn. hierna je eigen keuze het teak te lakken, olieeen of zo te laten.
In jou geval onderkant luik daar waar het luik steunt voorzien van rvs strippen zodat je epoxy niet doorslijt.

Let wel, ...voor het epoxyen mooeten alle gaten en draadbussen indien van toepassing al aagebracht zijn zodat de hele constructie ingepakt zit in epoxy en daardoor waterdicht is.
Mijn banken en luiken gaan nu hun 16e jaar in en nog klokgaaf

De Optimaal schreef :
Dat was ik nog vergeten. Ook alle gaten voor beslag met epoxy impregneren voor de de montage van dat beslag.

Wat er mist op de foto is hoe het er onder de luiken er uitziet. Er zal neem ik aan een waterkering zijn en een waterafvoer. Waarbij de luiken ook wel langduriger met dat water in aaraking komen. En bijde afwerking aan de bovenkant moet dat wel een voldoende stroef oppervlak opleveren.

voor de levensduur van je luiken het advies deze 1 cm van het dek te houden,..waterrand als afsteuning gebruiken en daar waar je luik de (stalen) waterkering raakt voorzien van 1mm RVS op het expoxy.
Zodoende staan de randen nooit in het water, kan vuil altijd langs je waterkering mee naar de afvoeren

Ik heb er nu even geen foto’s van maar het luik ligt op een stalen rand. Bestaande luik zit in de blanke lak aan de onderkant en is erg oud . Beslist meer dan 20 jaar oud.
Ik wil nu nieuwe luiken van multiplex maken. Voorlopig nog geen teak op maken. Misschien later maar dat red ik voor de zomervakantie niet meer…

CMO,
Ga je nu weer luiken van hout maken? Dezelfde ellende weer van voren af aan. Bootjes mensen leren het ook nooit.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hout en het onderhoud is zó 1960.
Ik koos op de schokker voor alu luiken (tenminste waterdicht) met kant en klaar teak rooster van ARC Marine.

arcmarine.eu/afwerking-onderho...osters/kant-en-klaar

Gewoon op maat zagen en klaar.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zit ik ook nog aan te denken. Maar dat kost allemaal even wat meer tijd.
Die roosters die zijn toch niet zomaar op maat te zagen ????
Vallen ze dan niet uitelkaar ??

Calidris schreef :
Onder welke steen heb jij gelegen ?

Noballast schreef :
Als je je leven lang reeds gevochten hebt tegen roest en rot en er niks van geleerd hebt is dat triest.
Vandaar dat ik al heel lang inzet op onderhoudsvrije materialen.
Mensen die hout verwerken op een schip, doen dat uiteindelijk alleen maar voor de show, niet voor de efficiëntie.
Een schip moet ook van boven dicht zijn, dat lukt met houten luiken op den duur niet.

Kolder. Een hechthouten luik rondom in epoxy, zoals voorgesteld, kan een leven lang mee. Er worden zelfs hele boten van gebouwd. Zelfs uitermate efficiënt ook nog. En roesten doet het ook al niet

Dat het niet jouw ding is is jouw zaak. Dit op de jouw gebruikelijke botte wijze afserveren past niet in dit onderwerp en maak je jezelf alleen maar meer belachelijk mee. Dat is jammer en nergens voor nodig.

CMO schreef :
Die roosters vallen niet uit elkaar. Ik heb het ruim 15 jaar zo in de kuip gehad (toen schop verkocht).
De zaag resten gebruik ik nog altijd als raamuitzetter na 20 jaar.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb de oude rotte luiken op de roosters gelegd en afgetekend. Vanwege wigvorm zelfs de afgezaagde hoeken elders er weer aan gelijmd en geschroefd. De alu luiken opmeten en zetranden er aan, hoeken dichtlassen. Ik heb het door een dorpssmit laten doen in 1 dag. Als je werktekening maar goed is. Je weet dan 100% zeker dat je geen druipsteen grot hebt boven je motor. Lekker lichtgewicht luiken, goed voor het reguliere onderhoud.
Het losse rooster is lekker makkelijk te tillen en schoonmaken en toch prettig in de kuip.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Noballast schreef :
Kortzichtig.
Hout compleet afsluiten waar op gewerkt wordt raakt vaak lek, dus rotten. In die zijn is er de laatste 50 jaar minder progressie m.b.t. houten luiken.
Koolstof & polyester is perfect, maar meer werk dan een week. Alu is goed te doen overal.
Je kan een alu luik ook (laten) bekleden met hout, hier ook ooit gedaan, maar kost tijd. Je hebt dan wel de garantie dat het dicht blijft.

Ik probeer alleen maar werkbare en praktische oplossingen aan te geven die zich bewezen hebben, ook op de lange duur. Met links en beschrijvingen. Hoe bot dat is mag de lezer zelf bepalen.

Vraag verder maar hoe Berghout over hout en polyester denkt....

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

CMO schreef :
Je kan ook die rooster eerst op maat zagen en op vakantie. Later kan je er eventueel wel een lijfhout omheen maken.

Nog sneller is even betonplex zagen als tijdelijk luik en op vakantie. Daarna rustig nadenken over de definitieve oplossing.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef : Inderdaad houdt betonplex het jaren uit zonder in verval te raken. Ik heb jarenlang een noodluik van betonplex gehad en de reparatie van het oorspronkelijke luik stelde ik maar steeds uit omdat de betonplex nog steeds intact was. Maar als je betonplex als vloerluik wil gebruiken dan moet je er toch eerst een antislip op zetten. Want als het nat wordt dan wordt het spekglad.
Mvg Felix

Calidris schreef :
Nee, Jugo, nu laat je jezelf wel erg kennen.
Polyester is geen epoxy en Multiplex is geen hout zoals het in jouw onderbewuste zit. Je bent een jongen uit de ijzer-en-staal-school. Geeft niks; staal is een prachtig materiaal.

Maar ga geen rare praat doen over "hout en polyester".

Calidris schreef :
Het lukt mij niet om over polyester te denken

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Maar over houten of alu luiken denk wel wat.
Beide hebben voor- en nadelen.
Alu luiken kunnen vreselijk rammelen, laten geluid door of versterken het zelfs, worden gloeiend heet in de zon, kunnen condens gaan druppelen, kunnen scheluw trekken door laswerk. Scharnierpennen van rvs kunnen vastrotten.
Houten luiken kunnen rotten, klemmen, hebben onderhoud nodig, kunnen zwaar zijn.

Alu luiken zijn licht, houten luiken isoleren beter.

Zo is het altijd wat.
Maar wat je ook kiest, zorg ervoor dat het goed en vakkundig gemaakt wordt.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Wat ook meespeelt, welk materiaal kan je zelf bewerken
Ik kan niets met metaal, wel met hout, dus voor miij is de keuze simpel
Ik zou de epoxy vergeten, maar er gewoon verf op zetten,
De kopse kanten afdekken met een lat

Ton Mitz schreef :
Die latten zou ik er dan op lijmen met epoxy. In geen geval alleen maar erop schroeven of spijkeren en dan schilderen.

Wadloper schreef :
Gewoon watervaste houtlijm