Onderwerp: Speling op Volvo klapschroef

Het begon eigenlijk vorig seizoen al, af en toe een tik en tikken te horen wanneer de motor net gestart was. Nadat de motor wat warmer was gelopen werd het minder. Afgelopen vakantie werd het tikken duidelijker In bedrijf niets aan de hand (hoewel bij bepaalde toerentallen wel wat trillingen) maar in vrijloop weer dat tikken. Aanvankelijk dacht ik dat het misschien wel de keerkoppeling zou kunen zijn maar inmiddels ben ik er achter dat er waarschijnlijk speling op de schroefbladen zitten van de Volvo klapschroef. Ik zie duidelijk wanneer de motor koud is en iets staat te schudden en hoor dan dat het tikken van buiten komt. Van de week het water in gedoken en ook geconstateerd dat er speling op de bladen zit. Wie hweeft hier ervaring mee:
Ik vraag me af of ik de hub (Volvo Penta item 3581242) op de as kan laten zitten en alleen drie nieuwe schroefbladen (Volvo Penta 3581802 (18"x15")) hoef te vervangen. Onderwater kan ik het wel zien maar niet heel nauwkeurig maar het lijkt er op dat de speling puur in de bladen met hun verbindingasjes zit. NOgmaals, iemand hier ervaring mee?

Als de speling op de bladen naar de hub zit is dit goed te herstellen door de gaten in zowel blad als hub te verbussen en passend gat in de verbussing op de assen te maken.
Zit de speling op de hub naar de naaf......dan is dat wel een probleem om dat structueel goed op te lossen. De naar van VP is nl een spline as. Dan zou je de hub moeten vervangen.
Een alternatief is dat je de Hub op de naaf monteert met sikaflex 291,....niet te strak aanzetten, de kit veel tijd geeft om te drogen en dan vast te draaien. Dan creeer je een rubber tussenrand die enig demping geeft.
Verbussen van Hubs en bladen is ook op de lange termijn een goede oplossing. Meestal is dit de boosdoener

Ha optimaal, dank voor de tip van het verbussen.
Klinkt wel logisch maar wist niet dat dit bestond voor deze klapschrioeven.
Weet jij wie dit kan uitvoeren?
De schroefbladen lijken nog gaaf, de speling zit idd op de verbinding van de asjes naar de schroefbladen.

Zou zelf Jooren in Dordrecht benaderen.
groet:

Reed schreef :
Boot, Metaal, Service en Techniek ( BMS Techniek) in Culemborg. Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Gaat deze vernis truc ook bij een flexofold schroef?

In principe daar waar een gat in zit kun je verbussen. Is er teweinig body dan massief inlassen en opnieuw uitboren en op maat ruimen

Dat zou een kapitaaltje schelen zeg.

HenkT schreef :
Mijn kunnen is voor velen wel een kapitaaltje waard
Verbussen van klapschroeven heb ik nog nergens gezien bij bedrijven behalve mijn eigen Flexofold