Onderwerp: Talamex of RM69 wc-pot

Ik heb een nieuwe wc nodig en heb slechts beperkte ruimte. De 2 die overgeblijven zijn de Talamex en de RM69. De Talamex is de goedkoopste.
Graag maak ik gebruik van de kennis op dit forum om te kijken of er enige voorkeur voor de talamex of de RM69 wc-pot is? Degelijkheid of bouwkwalitei? Op het oog zijn ze voor mij vrijwel identiek.

Het enige waar ik je mee kan helpen is mijn ervaring dat dat ik 5 jaar geleden mijn toilet heb vervangen.
Was RM69 en de vervanger is ook weer een RM69.
Bij normaal gebruik (dus geen grote hoeveelheden papier e.d.) en regelmatig even overdadig spoelen, werkt dit tot nu toe probleemloos.

Met Jabsco (=Talamex) heb ik prima ervaring, sinds 2007. Papier gaat er gewoon door.

Tevreden met de rm69 zowel de sealock als de gewone sinds er geen papier meer door gaat.
Toen ik lekkage rond de rvs pompbuis had werd ik keurig teruggebeld door het bedrijf dat ze maakt (raske?) (niet dealer) die keurig het probleem dat door opslag bij de dealer was veroorzaakt heeft opgelost.
Ook onderhouds setjes zijn goed vekrijgmaar van rm ook voor oude potjes.
“Dat hoort zo niet, dat lossen we op” klinkt goed, zeker als ze dat ook doen.
Overigens snap ik niet dat die dingen, volgens mij ongeacht merk, ook die talamex, van plastic en en een paar schroeven gemaakt zijn terwijl toch je boot er op drijft. Ook meteen maar even de afsluiters checken

Ik heb ruim 40 jaar ervaring met RM69. Ook met veel passagiers aan boord. Op zich een prima (degelijk) toilet. De pomp gewoon onderhouden, eens in de 5-10 jaar preventief nieuwe klepjes en pakking. De simmerring bovenin is een gewoon type, niks speciaals. Als we 7-8 maanden met 24 mensen voeren, moest die elk jaar vervangen worden. Prive gebruik mogelijk elke 5-10 jaar?

Nooit scheuren gehad of degradatie van het kunststof.


Met talamex geen ervaring.

Ekke schreef :
Je kan ook kiezen voor een Bronzen Rheinstroom, echter is die 15-30x zo duur.....
(ook 1 jaar gehad, hoopjes problemen)

De beste:
www.georgekniest.nl/artikel/32...bVx-MFkaAkSZEALw_wcB

Goede lenspomp erbij en je bent klaar.

Ik heb wel tot keer toe een scheur in de kunststofvoet van een RM toilet gehad. Na de 2e keer deze vervangen door een Jabsco. Nu al 7 jaar probleemloos.

Nachtvlinder schreef :
Inderdaad. Kost meer dan een RM69 (eigenlijk tamelijk duur voor wat feitelijk alleen maar een pot is), de Henderson (nu Whale) Mk.5 komt er nog bij.

Probleemloos en volledig idiotensicher.

Hi,

Afgelopen voorjaar het versleten RM69 toilet vervangen door eenzelfde, ivm de inbouwruimte en een ingelamineerde basis. Voldeed ook prima, trouwens.

Levertijd was redelijk dramatisch, dus check even of het toilet écht op voorraad is, voor je iets bestelt. Volgens de leverancier (Kniest in dit geval) was het niet de eerste keer dat voorraden en levertijden van RM69 problematisch bleken. Kan meevallen natuurlijk, maar bestel op tijd

Gr, Arent

Op mijn vorige boot had ik een RM69, die nooit helemaal dicht geweest is. Hij morste wat water langs de zuigerstang. Nu heb ik een Talamex. Die voelt in gebruik veel degelijker aan dan wat ik van de RM gewend was. Bovendien is de Talamex wél dicht.

Dank allen voor de antwoorden. Ik denk dat het op prijs de Talamex gaat worden.
De Lavac, had ik niet aangedacht en lijkt uitstekend geschikt maar wat veel geld.

Top forum!

Nachtvlinder schreef :
Nooit, nooit, nooit. Alleen maar ellende. Als de pakkingrand beschadigd werkt het niet meer. Kies dan een pomp zonder deksel aan de voorzijde. Ik heb wel eens ruzie gehad met die pomp, torn kwam de hele vootkant er af met inhoud.
Trauma's, ik heb ze een jaar gehad aan boord.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

1ooN

Vergelijk de topics hier of op het Cruiser Forum over problemen met toiletten

Om die deksel op de pomp te laten exploderen moet je héél hard je best doen, of de deksel heeft niet vastgezeten. Die deksel is juist bedoeld en handig om bij een eventuele verstopping niet de hele pomp te hoeven te demonteren; je komt meteen in de pompkamer. Die Whale/Henderson lenspompen zijn wel zo’n beetje uitontwikkeld denk ik.

zoekt TS een wedstrijdpot of een trainingspot ?

Bij ons aan boord 2 x de RM vervangen door de Talamex, wat een genot
Wat een ellende hebben we gehad met die RM , altijd verstopt boven in de pomp.
Mvg Grover

Na jaren gedoe met die handpomp toiletten (RM, Jabsco) nu een elektrische Talamex aangeschaft, ideaal. Pompt op tot 1.2m, handig met een VW tank.

www.georgekniest.nl/artikel/26...h-standaard-12v.html

Boot8 schreef :
Ik zal je de sappige rijke ervaringen met elektrische toiletten besparen.

Als de bedrading te dun is of de spanning te laag................Is er geen koppel genoeg om te vermalen.

De enige die écht goed werkt is Sanibroyeur op 230V !

Ik heb alleen ervaring met de elektrische Talamex en die werkt goed, uiteraard wel goed aansluiten qua mm2 kabel etc maar dat geldt voor alle apparatuur. Beste 300 euro die ik uitgeven heb aan de boot, die handpomp toiletten zal ik niet missen...

Ik heb aan boord een RM69 en deze laat steeds wat water door naar de pot, met als gevolg dat deze telkens vol water staat. Ik heb inmiddels met behulp van zo'n revisiesetje alle rubbers vervangen, en toen was het even verholpen. Helaas is het euvel vrij snel weer teruggekomen.

Als ik het goed begrijp, is het lipventiel het onderdeel dat het water moet tegenhouden. Zodra dit ook maar iets open blijft staan, laat het al water door. Volgens mij valt dat eigenlijk niet te voorkomen.

Heeft een Jabsco of Talamex hier ook last van? Ik twijfel daaraan, omdat ik bij sommige beschrijvingen van Jabsco het volgende tegenkom:Dit doet vermoeden dat dit toilet niet alleen van een lipventiel afhankelijk is om het water buiten te houden.

In een productvideo van Talamex wordt echter gezegd dat het 'turn to lock'-verhaal bedoeld is om te voorkomen dat de zuigerstang naar boven komt. Aangezien de Talamex een Jabsco-kloon lijkt te zijn, zou het mij verbazen als ze hier wezenlijk in verschillen.

Wie heeft hier ervaring mee?

Ik heb een Jabsco die hetzelfde euvel had, ook al vergrendelde ik de zuiger. Maar alle kleppen waren vervuild met urinesteen. Kleppen vervangen en de hele pomp met ontkalker schoon gemaakt en nu doe hij dat niet meer. Al jaren. Maar of het "turn to lock" mechanisme dit nu doet? Er zit ook zo'n drieslippige terugslagklep in. Niettemin zet ik tijdens de vaart de afsluiter van de afvoer dicht.

Bij een "gewone" rm69 is dit vrij normaal. Je dient gewoon de afsluiters na elk gebruik dicht te doen. Niets aan te doen.

Later hebben ze de "Sealock" bedacht om dat op te lossen. Die heeft dat euvel niet.

Er is een ombouwsetje die eigenlijk alleen de pot handhaaft. De basis en de pomp worden vervangen door het Sealock model. Helaas heeft de basis een net even andere vorm, waardoor de montagegaten niet allemaal overeenkomen.

Ik heb eventueel zo'n setje over, bij interesse. Want mijn rm69 staat op een kort plateau waar één van de Sealock montagepunten nét buiten valt.

web schreef :
Denk er wel aan dat ook de Sealock wel dicht moet als je gaat zeilen en de pot door helling onder de waterlijn komt! Het sluit alleen het uitpomp gedeelte af. Niet het inpompgedeelte.

Nog nooit dit probleem ervaren de met de rm69 laatste 45 jaar!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Met die rm69 heb ik ervaring sinds 1978 op allerlei schepen, houten kotters, schokkers, klippers en tjalken en op ons eigen schip.
Nooit gekkigheid gehad.

Alleen op zee, dat de gasten de pomp braken met zeegang in de bovenste stand.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app