Onderwerp: Hydrauliek tank

is een peilglas....er zit een pakking achter. Je kan de pakking vervangen door olie bestendige vloeibare pakking liefst eentje die wat dikkig (pasta achtig) is

De Optimaal schreef :
Dank je. Nu heb ik geprobeerd die 2 zwarte schroeven los te draaien, maar die draaien gewoon mee en niet los. Zit er in de tank een boutje op? En kan ik dit alleen losmaken door het deksel te openen en een deel van de olie eruit te halen?
René

Lekt vermoedelijk langs de bout. Dat wordt dus deksel er af. Het zij zo!!!

madoc schreef :
Daar was ik al bang voor. Maar goed, deksel eraf, olie eruit (deels), nieuwe (vloeibare oliebestendige) pakking, boutjes er weer op, vastzetten en olie weer toevoegen.

Dank Optimaal en Madoc.

René

Als je peilglas eraf is...moertje aan de binnenkant is zooooooo....@@%%!!&*!!*
Vervangen voor popmoeren oid

De Optimaal schreef : Moeren monteren met Locktite zodat olie niet langs schroefdraad kan "kruipen"

nee gaat om dat je de moer aan de binnenzijde met een sleutel moet tegenhouden zoals Kock schreef, de moer draait mee.
Popmoer met loctite vastzetten en bij montage de BOUT/SCHROEF evt voorzien van afdicht loctite of vloeibare pakking. Gaat dus om het meedraaien van de moer

De Optimaal schreef : Dat begreep ik ook wel.Maar deksel is er af dus kun je tijdens monteren de moer gewoon tegenhouden.

De Optimaal schreef :
Ik moest even opzoeken wat popmoeren zijn. Ik ga het deksel er over een week afhalen. Het oliedicht krijgen eventueel met popmoeren en de juiste pakking gaat me wel lukken. Ik heb een 70 liter tank waar 2 pompen op zijn aangesloten en leidingen lopen naar boegschroef, stabilizers en antennebrug (die kan hydraulisch zakken), als ik het deksel eraf schroef, krijg ik deze dan voldoende hoog om bij die bouten te komen?
Daarnaast moet ik nog kijken of er een aftap zit voor de olie, ik zal minstens de helft eruit moeten laten lopen denk ik.
René

Geen aftap is hevelen een optie?

ik meen toch op de foto een soort van carteplug te zien als aftap.....okay het wordt wel een gigantische olie bende. Beetje gokken,..M14 fijndraad. Ik zou er zowieso de plug vervangen voor een kraantje om onderhoud in de toekomst mogelijk te maken. By the way....op de aansluiting een flinke pomp aanhangen...dan pomp je de tank zo over naar vaten.
Hetzelfde doe ik nl ook met dieseltanken die eruit moeten en nog vol zitten zonder een fatsoenlijke aftap mogelijkeid

De foto die ik liet zien van de tank is niet mijn tank, ik kan daar geen docu over vinden. Ik zal een foto van mijn tank plaatsen straks en ook kijken of er een aftap plug op zit, anders is hevelen inderdaad een optie.
Mocht iemand een ‘installatie documentatie’ hebben digitaal, dan stel ik dat zeer op prijs. Alle tips en opmerkingen stel ik sowieso op prijs.
René

hoe gaat dat straks met vullen en ontluchten?

En vervuiling? Elke verpomping moet via een filter verlopen…

sy helios schreef :
Ik haal niet alles eruit, slechts tot en met het peilglas. Ontluchten speelt niet bij dit systeem voor zover ik heb begrepen. Je kunt bovenop bij de vuldop 'gewoon' bijvullen. Zodra de pompen gaan lopen (als de motoren draaien) dan gaat het systeem druk opbouwen. Ik haal dus geen olie uit de leidingen, alleen een deel uit de tank.

Maar, hier geldt, ik ben een leek, mocht iemand het totaal anders zien dan hoor ik het graag.
René

Nachtvlinder schreef :
Als ik een deel van de olie opvang en later weer terug in de tank giet, waar zit dan volgens jou de vervuiling? Of bedoel je dat de huidige olie vervuild is?
René

Bij 1 foto zie je aan de bovenzijde een grote zwarte vuldop, die draai je open om eventueel olie toe te voegen.
Bij een andere foto is er (gelukkig) een aftap mogelijkheid. En ik begrijp wat je bedoelt 'Optimaal', ik zal er wat doeken omheen leggen, zal wel kliederwerk worden, te meer omdat ik niet alle olie eruit laat lopen.
René

p.s. foto's uploaden lukt nog niet.

rene,...als je de retourleiding loshaalt en deze in een vat/tank doet,..dan de pomp laat lopen kun je gedoseerd en zonder veel knoeiwerk je tank bijna leegpompen .......

De Optimaal schreef :
Ah, daar had ik niet aan gedacht. Ga ik even naar kijken of ik die op eigen kracht vind.
René

pomp aanzetten en de wartels 1 voor 1 heel rustig opendraaien. De retourleiding spuit olie naar buiten en lekt dan langs de wartel,...de aanzuigleiding zal niet lekken

De Optimaal schreef :
Ah ok. Thanks.
René

Kock1964 schreef :
In pomp, slangen, tijdelijke opvangvoorziening etc. Filtreren van de huidige olie kan ook geen kwaad natuurlijk...

Wat/welke klasse specificeet Vetus (denk dat zij de ISO norm hanteren) aan reinheidseissen? Deeltjesgrootte hieronder zijn in micron...





Als je niets vindt is hier een angemene tabel: NAS klasse 9 dus, da's schoner dan verse olie (voor-filtering zou ik echter niet doen want dat doen je in-line filters)

simpel vraagje "hoe de olie uit de tank te krijgen" wordt een high tech wetenschappenlijke college olie reinheid

Doe er mee wat je wilt: zie het als enige achtergrond om aan te geven dat hygiëne belangrijk is; open leidingen en apparaten af te doppen etc. ipv een vuile poetsdoek erin te drukken. Wel iets om rekening mee te houden. Net zoals bij een diesel inspuitpomp...
Hoewel dit een van de minst kritische toepassingen is, wil je ook hier geen onnodige vervuiling in de olie introduceren.

20/18/15 is vergelijkbaar met wat een ouderwetse diesel inspuitpomp vereist, dus waarop je diesel fijnfilter is gebaseerd. Da's best schoon