Onderwerp: Groot onderhoud schroefas, aandrijflijn

Deze winter groot onderhoud aan de aandrijflijn.
Alles na de keer koppeling ligt nu thuis.




Het demonteren ging met behulp van zelf gemaakt gereedschap op één onderdeel na goed.
Alleen het koppelstuk van de as naar de keerkoppeling ging met geen mogelijkheid los.
Een plaat van 8mm staal trok ik hierbij zelfs krom.
Geen zin in verder gedoe gekozen om de schroefas door te zagen om te kunnen demonteren.




Nu dus toe aan een nieuwe schroefas en wil deze van duplex 1.4462
Google levert wel wat hits, maar welke bedrijven zijn hier een goede keus.
(De conus voor de koppeling er op maken is niet mijn probleem).

Verder nog de schroef. na flink schuren onder de aangroei het volgende gevonden.
02 01 OTK11R RADICE.
02 01 zou het productie jaar kunnen zijn, dat boot is van 2001.
OTK11R RADICE kan ik met google ook vinden, maar dat is alleen het type schroef.
De diameter kan ik opmeten, is 14".
Als ik mij niet vergis heb ik een rechtse schroef.
Maar hoe kom ik er achter welke spoed mijn huidige schroef heeft?








Schroefaslager en schroefas afdichting wel kunnen herleiden en moeten nog worden gekocht.
Het zou mooi zijn om alles bij één leverancier te kunnen aanschaffen.
Als het even kan zou ik het ook willen ophalen.
Ik woon in Zuid-Holland maar voor een goed betrouwbaar adres wil ik wel een flink stuk rijden.

je spoed staat erop...11" ...11R , spoed 11" R van Rechts draaiend.
Conus draaien moet gewoon kunnen...afhankelijk van de lengte van je as zal er een extra steun voor de draaibank gemaakt moeten worden.
De lageringen en afdichtingen...je schroefas koker en de diameter van je nieuwe schroefas zijn hierin bepalend

Optimaal als ik het goed begrijp gebruikt RADICE dit als type aanduiding.
Zie afbeelding hieronder verschillende spoed maar allemaal Type K11

Oeiii...dat is idd even uitkijken. de 11R bracht mij dus op het verkeerde been omdat dat een gangbare aanduiding voor spoed en draairichting is....hier dus niet (weer wat geleerd...)
Spoed zou je kunnen herleiden door de schroef vlak op een tafel te leggen en dan de hoogte van je blad te meten minus de ruimte onderzijde blad met het blad van de tafel. De schroefblad hoogtemaat deel je door 25,4....dan weet je de spoed

Optimaal, ik heb even gemeten met een schuifmaat.
Schroef vlak op tafel, onderkant blad tot de tafel 11mm.
Bovenkant blad tot de tafel 66,5mm.
66,5-11=55,5/25,4= afgerond 2,2 voor de spoed.
Dit lijkt mij niet juist.
Wat heb ik van jou niet goed begrepen ?

Staat er niks op de kopse kant ingeslagen? Anders ff bij een schroevenman langsgaan, die kan hem ook weer balanceren enzo. Kramer scheepsschroeven Nieuw Vennep

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Spoed is de theoretische voortgang van de schroef bij 1 omwenteling zonder slip. Die 11 inch kan wel kloppen. Dat is redelijk gangbaar.

Johan22 ik ga Kramer komende week contacten, bedankt voor de tip.
Morgen nog verder met schuren en kijken of daar nog iets tevoorschijn komt.

Jutter, ik heb twee youtube filmpje gevonden hoe de pitch te meten.
Deze
en deze
Dan kom ik op een pitch van 9 uit.

Ik weet niet of de volgende gegevens ook een 2 bladschroef 14x9 zouden opleveren
De waterlijn is 7,7m , breedte 2.98m en een waterverplaatsing van 2750kg.
De motor is een Yanmar 2GM20.

Contact idd de firma Kramer in Nieuw-Vennep. Hij kan je vast verder helpen met de schroef en een nieuwe schroefas.
Ik heb een uitstekende ervaring met hem en ook van andere hoor ik goede berichten.

Jollenbaas,
Bedankt voor je reactie, Johan22 noemde Kramer al en jij geeft aan er een uitstekende ervaring te hebben.
Dat geeft vertrouwen.

Ik heb er eens een marktplaats schroef heengebracht. Gepoetst, spoed aangepast, gecheckt op ontzinking. Als nieuw teruggekregen.
zie zeilersforum.nl/index.php/foru...nzen-schroef#1367024



Gepost met de officiële Zeilersforum-app